Технический форум
Техника => Гусеничные вездеходы => Самодельные гусеничные вездеходы => Тема начата: Александр165 от Июня 15, 2015, 10:50:12
-
Всем привет!
Несколько лет вынашивал идею построить вездеход по аналогу Вулкана.
Технические данные:
Двигатель дизель 2 литра, 76л.с (пока стоит на мерсе)
Подвеска торсионная ЛУАЗ (3 балки)
Опорные катки УАЗ , по три колеса на сторону
Ведомая пневмозвезда и ленивец -колёса с японского грузовичка 225R12.5
Бортовые и главная передача вездехода ГАЗ-71.
Задний привод.
Компоновка в процессе разработки.
Траки от МТЗ полугусеничного хода. Лента транспортёрная 120х14.
Начал с траков. Насобирал по деревням разных- ломаных. варёных. изношенных. Изношенная часть вырезается. Под это дело сделал обезьяну, одно удовольствие резать траки, спина отдыхает.
Строительство планирую года на два, ограничивает моя отдалённость от цивилизации и отсутствие дорог.
-
Верблюд из пилы парма2 хороший помощник
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/01/261ff.png)
плазморез легко сдувает сварку
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/31/03857.jpg)
срезал старые, ржавые болты и бобышки
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/02/7d2f0.jpg)
-
Слежу :good:
-
Прорисована общая компоновка, впереди детальная прорисовка
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/a1848.png)
-
Александр165, Сань, водоплавающий?
-
Александр165, Сань, водоплавающий?
Конечно, а нахрен не водоплавающий у нас одни болота.:hi::hi::hi:
-
Александр165, Сань, водоплавающий?
Конечно, а нахрен не водоплавающий у нас одни болота.:hi::hi::hi:
votasum, У нас вертолеты, набирают обороты :pardon: :biggrin:
-
Сегодня приехал крепёж
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/31/55275.jpg)
лента приехала ещё зимой
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/02/1c6fe.jpg)
-
Сань, водоплавающий?
Обязательно! :biggrin:
-
Александр165, Саша а почему гусеничник а не колёсный. В выходные катался с двумя гусеничниками. Мне не понравилось. Во первых из за маленького клиренса тяжело на жиже ,на брюхо садится. Во вторых передача должна быть не ступенчатая. И в третьих тряско в них было,подвеска слабовата. А трудов много вложишь.
-
Александр165, Саша а почему гусеничник а не колёсный. В выходные катался с двумя гусеничниками. Мне не понравилось. Во первых из за маленького клиренса тяжело на жиже ,на брюхо садится. Во вторых передача должна быть не ступенчатая. И в третьих тряско в них было,подвеска слабовата. А трудов много вложишь.
Привет! Словно мои мысли прочитал , об этом и думаю в последнее время. Гусеничник - гусеничнику рознь. По клиренсу, с колёсами от УАЗ он будет более 40 см. Торсионная подвеска. Да трудов много. Езжу на охоту на 4х4, стоят ураловские амортизаторы, но и они не спасают весной по клочью. Кочки мороженные, а между ними уже отходит. Конечно маловат диаметр колёс л-163 310-406(12-16) 880мм. Может и спасла бы замена резины. Но увидел Вулкана и заразился идеей гусеничника. Тут надо Олегу 54 прокомментировать эту ситуацию :smile:
-
Александр165, Пневматики ещё больше колибания гасят. Посмотри как на дыбы встаёт ,и на кочках не вышел на берег повис на брюхе на качках.! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=-fw5ILacqJY#)
-
А что станет с гусеничным твоим в такой ситуации.
http://youtu.be/XiFanvMmVko
-
димдимыч62, видно не на тех вы гусеничниках ездили .
Гусеничник проигрывает в плавучести , в остальных бездорожных местах выигрыват .
-
димдимыч62, видно не на тех вы гусеничниках ездили .
Гусеничник проигрывает в плавучести , в остальных бездорожных местах выигрыват .
Ага, расскажи это Трому или Шерпу тому же! :biggrin:
Александр165, я не ввязываюсь в спор, ибо у каждого свли запросы, твоих я не знаю. Однако, гусеняка в разы затратнее как по строительству, так и в эксплуатации. Вроде уже общепринято, что гусю используют не от хорошей жизни, а только когда другого выхода нет.
-
Dil, по затратам согласен , если про гет и газуху речь , ну а в остальном - надо свечку держать рядом , так только слова .
-
Я ездил рядом с Вулканом на 8-колесном вездеходе и горжусь тем, что иногда, в некоторых местах на болоте, мы шли наравне. Десятки километров разбитой торфяной дороги, где Вулкан себя чувствует как рыба в воде, для пневматика вообще мучение.
-
Я ездил рядом с Вулканом на 8-колесном вездеходе и горжусь тем, что иногда, в некоторых местах на болоте, мы шли наравне. Десятки километров разбитой торфяной дороги, где Вулкан себя чувствует как рыба в воде, для пневматика вообще мучение.
Вот это хороший аргумент. Вообще то у меня не стоит задача гонять по разбитым торфяникам, но есть большое желание построить гусеничник.
-
И вообще, зачем сравнивать колесо и гусянку? Вездеходы должны дополнять друг друга, а не конкурировать.
-
solomon,
"Вездеходы должны дополнять друг друга, а не конкурировать." Вот тут можно поспорить. Любая конкуренция показывает сильные места и слабые. Ну а дальше думать, как слабое место улучшить :smile:
-
есть большое желание построить гусеничник.
Вот единственно значимый аргумент! :hi: Остальное религиозные споры :biggrin:
-
изменил направление реза, теперь усилительный элемент имхо будет не нужен :blush:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/31/348d2.jpg)
-
На полгусянки наварил за выходные, быстро не получается :pardon:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/5a0e6.jpg)
привёз докатку :shok: , крутил вертел, решил вырезать кусок протектора, посчитать сколько слоёв корда
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/01/e910d.jpg)
что то около 10 насчитал, буду с этого куска резать зуб на пневмозвезду :wacko2:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/e4286.jpg)
-
не успел домой зайти, как звонок а проходящего катера" забирай свои траки", хорошо когда есть друзья, только свистни.. :biggrin:
через две недели снова катер будет мимо проходить.. :blush:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/02/c0e95.png)
-
Александр165,
какие все знакомые картинки :smile:
-
Александр165, :hi:
Прицеп узнал. :biggrin: редкосное г....но. То же все переделано. :biggrin:
-
Александр165, :hi:
Прицеп узнал. :biggrin: редкосное г....но. То же все переделано. :biggrin:
Как ты его мог узнать? :shok:
Я его раму из двух колясок от Урала сварил :pardon:
А из чего сделан задний борт, тоже узнаёшь? :smile:
-
А из чего сделан задний борт, тоже узнаёшь?
Да какой то летательный аппарат грохнул, видать летали там где ненадо. :blush::blush:
-
видать летали там где не надо.
:good:
-
где ненадо.
глядя на фото - там где надо :pardon::biggrin:
-
глядя на фото - там где надо
В 90 когда летали последние АН-2, купили пилоты лосятины и положили в задний отсек и не зафиксировали. При взлёте мясо улетело в хвост и самолёт сделал свечку, слава богу все остались живы, отделались переломами ног. а через год я его распилил, что осталось :sad:
а виноват оказался самолёт :sorry:
-
Всем :hi: !
Занимаюсь траками. Траки насобирал разных видов: симметричные -с ровными плечами, горбатые и несимметричные- один угол прямой а другая сторона скошенная. Все кусочки с прямыми углами сварил. Теперь принялся за половинки со скошенными углами. Получается версия горбатого трака.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/bffff.jpg)
это прямой трак, за ним горбатый
(http://savepic.su/5736281.jpg)
это горбатый собранный из скошенных углов
(http://savepic.su/5741401.jpg)
это горбытй, но пока их не использую,т.к уши обрезаны и приварены цепи, эти пока на крайний случай, если не хватит. У него боковые стенки под углами.
(http://savepic.su/5730137.jpg)
вот этот собран из кусочков со скошенными краями., в отличие от горбатого у него стенки под прямым углом
-
Александр165, А как будешь под один размер подганять :blush::blush::blush:
-
Александр165, А как будешь под один размер подганять :blush::blush::blush:
Олег ставил траки через один, один прямой второй горбатый.Собирается по шаблону. Это не от лучшей жизни, где взять столько прямых. Ещё две гуськи обещают приехать через две недели, т.ч может и горбатые не пригодятся.Хотя какие они прямые или непрямые не в курсе.
-
сегодня свисток по телефону, забирай колёса с катера. Колёса заказывал с Владика
(http://savepic.su/5921638.jpg)
-
:hi: Саня! ПАРМА сегодня к тебе уехала! :biggrin:
Только ты, видать, дюже далеко живёшь - Почта России даже "за дикость" взяла! :rofl:
Я не стал разбирать - решил: а вдруг диаметры якоря разные (встречал такое) так что отправил весь агрегат. :drinks:
-
:hi: Саня! ПАРМА сегодня к тебе уехала! :biggrin:
Только ты, видать, дюже далеко живёшь - Почта России даже "за дикость" взяла! :rofl:
Я не стал разбирать - решил: а вдруг диаметры якоря разные (встречал такое) так что отправил весь агрегат. :drinks:
Длинный, привет! :hi: Спасибо за заботу, в личку кинь по деньгам сколько и номер карты
-
Закончил сварные работы по тракам, итого 130 шт.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/5a0e6.jpg)
нарезал заготовки для зуба на пневмозвезду с колеса Т-150
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/d7b92.jpg)
обрезал на толщину 35мм
(http://savepic.su/6134212.jpg)
сделал простой деревянный шаблон и обрезал грани, саморезом притягиваю рейку, заготовка зажимается намертво и с водичкой кромсал кромку.
(http://savepic.su/6127044.jpg)
изготовил в итоге комплект+2 резиновых зубьев на звезду.
(http://savepic.su/6104516.jpg)
-
Глобально. :biggrin::biggrin:
-
Александр165, :hi::good: Саня, как у меня в сарайке, всё на своих местах! :ok::biggrin:
(http://savepic.su/6134212.jpg)
-
Глобально. :biggrin::biggrin:
Весь глобаголизм ещё впереди! А пока впереди 520 болтиков :smile:
-
Александр165, :hi::good: Саня, как у меня в сарайке, всё на своих местах! :ok::biggrin:
Иногда навожу полный шмон, на фотке где режу по шаблону уже всё прибрал :biggrin:
-
сегодня закончил со сверловкой отверстий в клыках. Сделал приспособу с плунжерной пары.
http://www.youtu.be/tMDQ6UnDqsQ
-
http://www.youtube.com/watch?v=tMDQ6UnDqsQ
-
:good: Все понравилось. Сварка на тисках. :diablo: Не гуд. :pardon:
-
:good: Сварка на тисках. :diablo: Не гуд. :pardon:
согласен, всё хочу убрать , всё на потом оставляю. это следы о старого трансформаторного аппарата. с тем электрод надо было разогревать :sad:
-
это следы о старого трансформаторного аппарата.
Так и подумал. :pardon: следим за продолжением. :good:
-
сегодня резал газоновскую звезду, плазма рулит! :good:
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/05/08/2e388.jpg)
-
Александр165, :good: :hi:
-
:preved:
сегодня резал газоновскую звезду, плазма рулит!
:hi: Саня, ну ты затейник, ногУ от лампы примудрил? :good:
-
:preved:сегодня резал газоновскую звезду, плазма рулит!
:hi: Саня, ну ты затейник, ногУ от лампы примудрил? :good:
баламут36, :hi:
Лампа сдохла, хотел выкинуть, но подумал может куда сгодиться, ну и сгодилась. Сначало налаживался, не очень шло, после нормально, можно сказать хорошо. Под аппаратом лежит пневмозвезда, зубья посадил на болты с помощью пули.
-
(http://upyourpic.org/images/201509/5yogu8bv6v.jpg)
на обеде резанул колесный диск плазмой, вырезал флянец, вечерком буду подгонять под ступицу газоновсой звезды.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/05/08/c826a.jpg)
-
вот так пробивал болты
(http://savepic.su/6206476.jpg)
шайбы положил 35 мм, вот думаю, не маловаты ли будут :blush:
(http://savepic.su/6200332.jpg)
-
продолжаю шинковать газоновскую звезду
(http://savepic.ru/7951468.jpg)
-
продолжаю шинковать газоновскую звезду
:hi: А в станочке красивей. :pardon::biggrin: :blush:
-
продолжаю шинковать газоновскую звезду
:hi: А в станочке красивей. :pardon::biggrin: :blush:
где бы взять ещё этот станочек. Что имею, тем и обхожусь. :pardon: На самом деле шов достаточно ровный, это облой искажает, еще не отбит
-
На обеде сейчас резал, получилось вообще идеально, рука набивается потихоньку :smile:
-
где бы взять ещё этот станочек. Что имею, тем и обхожусь.
:hi: Во-во! :diablo: Я вон тоже на коленке леплю и ничё так! :ok:
-
прихватил ступицу к диску
(http://savepic.ru/7981040.jpg)
(http://savepic.ru/7986163.jpg)
прихватил на гнутые спицы, так легче центровать
(http://savepic.ru/7958515.jpg)
(http://savepic.ru/7937011.jpg)
-
Александр165, :good::good::good: Голь на выдумки хитра.
-
Александр165, :good::good::good: Голь на выдумки хитра.
votasum, :hi: В процессе работы решения приходят сами по себе. Вот напрягает, что лента будет в крайнем положении впритык с редуктором. сегодня буду резать другую звезду, немного изменю размер.
-
Всем привет!Сегодня подготовил к сварке вторую ступицу с диском
https://youtu.be/rAoIMDsS6oA
(http://savepic.ru/7931484.jpg)
-
http://youtu.be/rAoIMDsS6oA
:good::good::good::good::good::good::good:
-
Александр165, :hi: Хорошая киношка! :good:
-
koolakov, баламут36, , спасибо! немного затупил, надо было результат показать, хотя на фотках видно, рез достаточно ровный. :smile:
На фотке лежит ещё одна ступица обрезанная, видать все разных заводов, разная геометрия флянцев, немного не попал в размер, вырезал колечко на вставку, но переиграл, резанул ещё одну звезду. :pardon:
-
Александр165, Чего наваял за 10 дней :smile:
-
Александр165, Чего наваял за 10 дней :smile:
Привет! :hi:
Занимаюсь пока трактором, тут ещё друзья всякое рукоделье приносят. Отрывают от дела.Сейчас ремонтирую эл. стартёр для снегохода, та ещё работа. Щетки выгорели. :sad: на выходных планирую загнать в гараж мерс и снимать движок с мерса.
-
Привет. Можно узнать вес трака МТЗ в сборе с болтами и ответной пластиной. Для сравнения с моими из арматуры.
-
Привет. Можно узнать вес трака МТЗ в сборе с болтами и ответной пластиной. Для сравнения с моими из арматуры.
:hi: 2кг трак,без ничего, пластины с болтами 150 гр.
-
Александр165,
есть что свежесотворённого посмотреть ? :blush::smile:
-
Александр165,
есть что свежесотворённого посмотреть ? :blush::smile:
Из свежосотворённого последнее действие демонтаж дизеля с мерса. Два вечера его драил, отмывал. Сделал ключ, что бы открутить форсунки. Думаю не лишним проверить компрессию и опрессовать форсунки. заказал т/ленту на 12мм, переделаю ведущую звезду, не нравиться мне лента на 4мм.
Как всегда мечтал на выходных плотно заняться железом, но некоторые легко все планы нарушили. В северной теме небольшой отчет положил.
-
Сделал компрессометр, покрутил дизеля,проверил компрессию. на трёх горшках от 26 до 30, а вот четвёртый по нулям :sad:. Голову снимать?
-
Александр165, Да.А может кольца залегли,но не на столько ведь. Сань проверь компрессиометр а потом снимай. БЛТ там же прокладку новую надо будет. :wacko2::wacko2::wacko2:
-
два раза перепроверял, завтра сделаю переходник, накачаю компрессором :morning:
компенсатор не может заклинить?
-
Александр165, :hi: установи перекрытие клапанов в цилиндре и дай воздух или в колодец форсунки (если сняты) или свечи накаливания и смотри и слушай куда травит :ok:
-
и смотри и слушай куда травит
этим завтра и займусь :blush:
-
Александр165, :hi: Плесни масла и проверь снова если не изменится то клапана смотри.
-
Александр165, :hi: Какой результат?
-
Александр165, :hi: Неужели всё так плохо? :sad:
-
Александр165, :hi: Неужели всё так плохо? :sad:
:hi: плохо не движком, а с памятью. :sad:
Когда выдернул дизель, проверил свечи и обнаружил, что две дохлых. Одну выкрутил и благополучно забыл. :pardon:
Ездил до Сыктывкара, прикупил пару бошевских. А также прикупил комплект сальников двубортных на бортовую передачу ГАЗ-71 по 50 руб за штуку.:smile:
-
Перед праздником собрал одно ведущее колесо. Пришлось повозиться изрядно. обернул колесо т/лентой, стянул стропой, отметил пулей сквозь покрышку отверстия под болты. Просверлил ленту, собрал. Не понравилось то, что лента пошла волнами. Разобрал, убавил межцентровое расстояние 0,5мм, но оказалось мало.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/4c894.jpg)
(http://savepic.ru/8253841.jpg)
-
Не понравилось то, что лента пошла волнами
Александр165, :hi: Сань а может ничего страшного :morning:
-
Не понравилось то, что лента пошла волнами
Александр165, :hi: Сань а может ничего страшного :morning:
Туда столько добра набьёться :wacko2:
-
на следующем колесе ещё 1мм убавлю. По этому вопросу разговаривал с Олегом (Вулкан).Говорит ничего туда не лезет, гусянки всё выдавливают
(http://savepic.ru/8228337.jpg)
-
разобрал ещё раз, убавил ширину ленты на 2см, и межцентровое по болтам на 0,5мм, собрал. Получилось значительно лучше, волнистость ушла, карманы стали меньше. Завтра забортирую. Собрал и второе.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/2c157.jpg)
-
Александр165, :hi: Сань ты их безкамеркой собираешь? По поводу карманов я тебе сразу сказал, но как говорится все должно быть гламурно :biggrin:
-
Александр165, Сань ты их безкамеркой собираешь?
с камерами
-
Александр165, герметик увидал и подумал, что безкамеркой собираешь :blush:
-
второй день кручу этот бублик, не торопясь пробую варианты разметки леты под болты
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2018/11/04/f8783.jpg)
(http://savepic.ru/8302060.jpg)
-
вот думаю стоит или нет обрезать плечо под один размер,
(http://savepic.ru/8277248.jpg)
(http://savepic.ru/8288515.jpg)
-
Александр165 - да стоит .
-
Посадил бублик на бортовую, лента от сливного болта 15 мм, если трак смещён в крайнем положении к бортовой , то зазор нулевой. Но думаю , что трак будет центроваться колёсами катков, тогда зазор будет в пределах 30 мм
(http://savepic.ru/8269157.jpg)
-
Александр165,
Нормально нормально, единственное это неудобный доступ к ЗАливной пробке будет , придётсятся монтажкой ленту чуток отгибать , может быть .
-
собрал на саморезы фрагмент гусянки, чуток шаг просит убавить
(http://savepic.ru/8355311.jpg)
(http://savepic.ru/8345071.jpg)
(http://savepic.ru/8323567.jpg)
-
Ваше маньячество :hi:
-
Ваше маньячество :hi:
Nitro, потихонько, но всё вперёд :morning::smile:
-
Двигатель дизель 2 литра, 76л.с (пока стоит на мерсе)
Александр165, скажи пжл марку модель мерса :hi:
-
Двигатель дизель 2 литра, 76л.с (пока стоит на мерсе)
Александр165, скажи пжл марку модель мерса :hi:
124, дизель76 л.с
-
чуток шаг просит убавить
Александр , на забортованном и накачанном надо смотреть , точнее покажет .
-
чуток шаг просит убавить
Александр , на забортованном и накачанном надо смотреть , точнее покажет .
ОК! сейчас на 1 мм шаг убавлю и на накачанное колесо одену. :smile:
-
Убавил шаг на 1 мм, обернул звезду, ушли все просветы между траком и звездой, следующий этап - сборка всей гусеницы.
-
После небольшого перерыва взялся за продолжение сборки гусеницы. Сын помогает гайки крутить
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/e3480.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/feb0a.jpg)
-
Александр165, :hi: Саня, а сколько же весу в гусе? :blush: Небось не подъёмная! :wacko2:
-
Александр165, :hi: Саня, а сколько же весу в гусе? :blush: Небось не подъёмная! :wacko2:
баламут36, :hi: около 150 кг :smile:, а зачем её поднимать? раскатили, закатили_ покатили
:pardon:
-
Не спеша кручу гайки
https://youtu.be/mnjbZ5_XJO4
-
Александр165, :hi: Анаконда! :biggrin::good:
-
Места как-то маловато, тесно ей, змейке...
-
Как движется строительство?
-
Как движется строительство?
Потихоньку готовлю комплектующие к подвеске , как что-то будет нарисовываться, отчёт скину.
-
Готовлю крепёж для рычага подвески ЛУАЗ и уазовской цапфы.
(http://s018.radikal.ru/i519/1701/c2/275dc9927b9b.jpg)
Искал трубу на 100мм, кроме снега у нас ничего нет, в своих запасах нашёл кусок буровой трубы на 90 мм, напилил, торцанул, разрезел, на болванке отковал под размер и вварил вставку, после всё проточил под размер. Отжёг оси бурановских коленвалов и наточил втулок, без отжига трудно сверлить.
(http://i056.radikal.ru/1701/bd/8944faa7cdc3.jpg)
заготовки
(http://s020.radikal.ru/i712/1701/8f/b604906e90cf.jpg)
(http://s008.radikal.ru/i303/1701/dd/cbbde43d3483.jpg)
будет так
-
будет примерно так
(http://savepic.ru/6858412.jpg)
-
Александр165,
Напрямую, без вставки ступица не компонуется?
-
будет примерно так
Красота. :good:
-
Александр165,
Напрямую, без вставки ступица не компонуется?
покрышка будет задевать крышку торсиона :pardon:
-
будет примерно так
Красота. :good:
красота, когда дымок пойдёт, а пока точу, сверлю, варю :smile:
-
покрышка будет задевать крышку торсиона
Может проще диск с другим вылетом взять, или проставки под диск сделать? Я у себя проставками регулирую установку дисков с разным вылетом.
-
покрышка будет задевать крышку торсиона
Может проще диск с другим вылетом взять, или проставки под диск сделать? Я у себя проставками регулирую установку дисков с разным вылетом.
конечно лучше бы флянцы выточить, но у меня нет такого размера металла, делаю из того, что есть под рукой. :pardon: прокладки под диск, это нужно и болты менять.
-
конечно лучше бы флянцы выточить, но у меня нет такого размера металла
Я сделал из листового металла, из того, что валялось под ногами, толщиной 3, 5, 6 мм. Ставил где по одной пластине, где по три. Для УАЗовской ступицы достаточно просто подобрать удлиненные шпильки, когда ставил на УАЗ литые диски, "перебил" шпильки на Волговские - они длиньше.
Ну тут, уж у кого какие "запасы" имеются, у меня тоже много обходных технологий идет ...:hi:
-
В продолжение рычага коробочку наварить с отверстиями под цапфу.
Луазоводы в середину рычага вставку делают, чтоб 15ые колёса одеть.
-
Луазоводы в середину рычага вставку делают
Как вариант, пока оставлю как сделал. :smile:
-
:hi: Александр165, да уж Алекс, столько лишней работы в виду отсутствия нужного материала...мне тебя жалко... :wacko2:
-
конечно это хорошо когда на коленке с говна конфетку делаешь, но надо по меньше сварных соединений...не ни так...со сваркой нужно без фанатизма., у тебя куда не посмотри везде все на сварке держится, начиная от звена гуси, и тут ты в трубу вставку делаешь с применением сварки, я ни чего не имею против сварки, но везде в меру, нужно понимать где можно заварить или нужно, а где то лучше найти нужную-новую-целую-хорошую железяку, запчасть, итд.итп....мир не без добрых людей...просто будет обидно больно когда потратишь столько усилий и твое детище начнет сыпаться...
ну чет я распиз....ся) УДАЧИ в постройке, это всего лишь ИМХО... :preved:
-
Mihalich, давай по существу. :diablo: Сварку везде применяют, нет машин без сварки. :pardon:
-
Михалыч , привет .
Вступлюсь за Александра , чуток :
Сварные траки необходимость - родные широки сильно , зато очень крепкие , а узких родных нет в природе , вот и приходится вырезать середину и сваривать , не на болты же их скручивать .
При определённом правильном усилении , траки по сварке не ломает , всё работает в надёжном режиме .
Что толку когда делают трак из цельного профиля - и меняют их пачками после первых поездок , лучше уж сварной трак иметь чем ..овённый .
Проставкин/втулки на рычагах можно даже и не сваривать между собой , в хорошо затянутом положении они и так будут выполнять свою функцию , замкнуть их сваркой в одну конструкцию , это только улучшит надёжность и удобность их установки .
Вот если бы цапфу он приварил к рычагу "намертво" , тогда да - отломит нафиг .
:blush::pardon::drinks:
-
Oleg 54, Все в точку сказал :good: :hi:
-
Предварительно собрал два рычага(цвет покраски с рисунком не совпадает :pardon:), ещё крышки надо делать. С остальными четырьмя надо ещё повозиться.
-
Может отверстие в рычаге заварить или между цапфой и проставкой листик тонкой жести положить. Вся же грязь в цапфе будет.
-
Не, сделано руками. :hi::hi:
-
Может отверстие в рычаге заварить
ещё не решил, заварить или крышку , а в цапфе заглушка будет :pardon:
-
Александр165, :hi: :good: :good: :good:
-
Александр165, :hi: :good: :good: :good:
Больше ленюсь, чем делаю, должен был вчера все рычаги щёткой ободрать, но после бани не хотелось ржавчину глотать. Хоть и работаю в распираторе, но пыль лезет везде . :pardon:
-
Больше ленюсь, чем делаю,
Аналогично, к лету хотел тоже вездеходик замутить, думаю к осени бы поспеть :smile:
-
Александр165, :hi: будем посмотреть, просторы у тебя там без края,т.ч.т делай не ленись :biggrin: ,а то и вправду за трактором можно и не дойти,
-
а то и вправду за трактором можно и не дойти
Для него 300км не крюк.:blush::blush::blush:
-
по существу, такой ответственный узел и на 4 х болтах,...если бы ось ступицы хотябы внутрь балансира чуть чуть заходила то это другое дело, а так только на болтах держаться будет...
вариант такой, из сплошной балванки вытачить и на глушняк приварить..вот это будет сила...если только сломать)
-
сломать всмысли если с дуру на пень или камень налететь...
я конечно не художник, а вот еще...а шайбы вообще есть???..если есть то чтото они маленькие...вырвет нах из резины.
-
Mihalich, Ты сам то чего сваял? Покаж.:pardon::pardon::pardon:
-
Mihalich, читай текст под фотографиями "собрал на саморезы фрагмент гусянки,", думаешь так и оставил или не видел собранную гусеницу?
По поводу рычага и ступицы, посмотри внимательно сопряжение деталей, изготовленная посадочная труба вставлена в рычаг и проварена. Этот узел порвёт если только на мину наехать. :pardon:
-
Mihalich, Ты сам то чего сваял? Покаж.:pardon::pardon::pardon:
:hi: Сергей, за ТИТАНИК слыхал?..) вот его родимого и сваял. :blum3:
а если честно, раньше много самоделок делали...но как то фотать не принято было чтоли...по тундре разбросаные., для тундры и делались...и 3 и 4 колесные...один даже 6 ти.есть...
-
Алекс...все норм...просто когда один узел состоит из множества деталей...я по неволе призадумываюсь о его надежности..еще раз говорю..это мое личное мнение...
-
Mihalich, давай так, все не профильные разговоры пожалуйста в личку. :diablo:
-
сегодня прошёлся шлифмашинкой со щёткой по остальным четырём рычагам, а так-же сделал штамп и надавил шайб-заглушек для цапфы,
-
Александр165, Сань, постоянно при сборке одной хрени, приходится ещё попутно 75 приблуд сделать, квест называется! :good:
-
попутно 75 приблуд сделать, квест называется!
завтра опять этим самым квестом буду заниматься, надо на ступицу крышек надавить. :pardon:
-
как вариант, старые сломаные полуоси нарезал вот тебе и крышки готовые.... :morning:
-
Где же их сразу столько взять :smile:
-
Где же их сразу столько взять :smile:
Михаил, у меня на такое варварство рука не поднимется, сделаю приблуду и надавлю с двойки :pardon:
-
Сегодня нарезал плазмой металл на оправку, надавил на прессе крышек, обсверлил, осталось покрасить :pardon:
-
Александр165,
Обточить еще надо - диск колеса не пройдет.
-
Александр165,
Обточить еще надо - диск колеса не пройдет.
про диск из головы вылетело, :pardon:, обточить 10 мин работы :smile:
-
Александр165, Скажите ,а почему вы выбрали уазовские ступицы?Можно ведь было обойтись и вазовскими,вроде бы мелочь,а разница в весе существенная.Килограмм 10-15 можно было не грузить на вездеход.Конструкция осталась бы аналогичной.
-
Александр165, Скажите ,а почему вы выбрали уазовские ступицы?Можно ведь было обойтись и вазовскими,вроде бы мелочь,а разница в весе существенная.Килограмм 10-15 можно было не грузить на вездеход.Конструкция осталась бы аналогичной.
Как говорит Олег построивший Вулкана "когда строишь вездеход- ты должен его строить как танк, а не как автомобиль" Надеюсь понял?
-
Александр165,
Надеюсь понял?
Думаю вы хотите сказать,что нужно закладывать 10 кратный не обоснованный запас прочности и веса.Зачем?Аналогичные вездеходы,по размерам и весу ездят на вазовских опорных катках вес их примерно 15 кг и вазовских ступичных подшипниках-нареканий нет.Для чего ставить колесо УАЗ весом около 40 килограмм?Нет ,не понимаю.Вы сами нагрузили свой вездеход лишними 150 кг только на колесах и ступицах.Так и получится танк,но вы же делаете вездеход.
-
но вы же делаете вездеход.
Рэмбо, Вы бы показали нам, к чему стремиться.
-
Рэмбо, Вы бы показали нам, к чему стремиться.
:biggrin::biggrin::biggrin:
-
Всё правильно говоришь-10 кратный запас. Что-бы возвращаться домой своим ходом. насмотрелся я на ютубе на ходовую с ВАЗ, колёс не хватает домой вернуться. А то, что пишешь, что нет нареканий, это иллюзия. Ходил Вулкан в паре с Медведем. Да медведь легче на 500 кг, но после пробега у него живого места не было. Философия создания вездехода должна быть танковой , а не автомобильной. Вот в этом вся суть вездехода на гусеницах. Если я не прав, сходи в паре с Вулканом км так на 150 в один конец на вазовской ходовой и всё встанет на свои места.
-
но вы же делаете вездеход.
Рэмбо, Вы бы показали нам, к чему стремиться.
Дмитрию есть что показать. Надеюсь увидим фильм , но только покатушки не у гаража , а про пробег предположим в 200 км. :smile:
-
Дмитрию есть что показать.
К сожалению нечего,я только собираюсь,когда начну не знаю.
на ютубе на ходовую с ВАЗ, колёс не хватает домой вернуться. А то, что пишешь, что нет нареканий, это иллюзия.
Речь шла только о ступичных подшипниках и опорных катках ваз.Насколько мне известно более 90 % самодельщиков гусеничных машин используют именно такой вариант ,а вы говорите ,что им не хватает колес и ходовой(подшипники?) домой вернутся.Вероятно сообщество ходит по одним граблям,поэтому я и спрашиваю.Мне не хочется наступать на грабли.Что интересно , меня в соседней ветке о водоизмещающих "траках" так же раскритиковали,там как ни странно стоят колесики от бурана или чего-то подобного.Как то не понятно.Куда думать?Ваз не подходит-слишком слабый ,нужно либо уаз либо бурановские?
-
Как то не понятно.Куда думать?
Рэмбо, там разные диаметры колёс. Если взять бурановское колесо и тупо увеличить его диаметр до жигульского, только на детские коляски пойдёт.
-
Александр 165, Подскажите, вы направляющие катки с кривошипами делали, хотелось узнать как и если можно фото увидеть. На какой стадии у вас строительство вездехода.
-
Что интересно , меня в соседней ветке о водоизмещающих "траках" так же раскритиковали,там как ни странно стоят колесики от бурана или чего-то подобного.Как то не понятно.Куда думать?
У него вообще гуся работает по принципу склизов, роль тех самых катков минимальна. Если я правильно понимаю задумку автора, они выполняют функцию направляющих и работают без нагрузки в той схеме :hi:
У Александр165, совершенно иная машина и другой принцип движителя, тут в вопросе с катками все должно быть более крепким, т.к. там мощная цепь, а тут катки и транспортерка.
-
К сожалению нечего,я только собираюсь,когда начну не знаю.
Я полагал что это твоя страничка на лунках
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=12867&postdays=0&postorder=asc&start=0
Тоже Дмитрий из Сургута, значит просто совпадение.
Я делаю прототип Вулкана
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=6350&start=0
Вездеход во всех отношениях хорошо себя зарекомендовал, всегда возвращался домой своим ходом.
Вазовские колеса слабые, перелопать форум и увидишь сам их "надёжность". Ставить уазовские колёса на жигулёвскую ступицу, зачем весь этот геморрой, когда есть родные.
Стадия строительства: изготовил гусеницы, ведущие колёса, почти закончил с луазовскими рычагами(осталась покраска).Пока всё, на очереди колеса ленивца. Делаю после работы , вечерами. Т.ч всё идёт очень медленно, к сожалению.
-
Александр 165, Подскажите, вы направляющие катки с кривошипами делали, хотелось узнать как и если можно фото увидеть. На какой стадии у вас строительство вездехода.
Как закончу рычаги подвески, возьмусь за направляющие колёса и "кривошипы". Надеюсь на следующей неделе. :smile:
-
Что-бы возвращаться домой своим ходом. насмотрелся я на ютубе на ходовую с ВАЗ, колёс не хватает домой вернуться. А то, что пишешь, что нет нареканий, это иллюзия. Х
Нашел тут машины строят.вездеходы то есть на курганском заводе.Странное дело на вазовских колесах.Завод серьезный Если не ошибаюсь и БМП выпускал,должен в гусеничных машинах понимать,запутался я.Опять не понимаю.Обсчитались на заводе видимо.Домой не вернутся,колеса от жигулей.
(http://savepic.ru/12965667m.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3NhdmVwaWMucnUvMTI5NjU2NjcuaHRt)
(http://savepic.ru/12922659m.jpg) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3NhdmVwaWMucnUvMTI5MjI2NTkuaHRt)
-
О - очень хороший пример , Рембо , молодец , выложил кстати .:good:
Первое , что у этой машины сразу стало отваливаться , это были эти колёсики .
Они были втюханы нефтянникам , которые потом плевались на них , хто-то похоже не хило денюшков намыл на этом .
Поищи , в инете всё есть .
-
Собрал я вездеход на гусях мотор 2101 2 коробки жигулёвское и раздатка от нивы Мсты жигулевские оба ведут 4 колёса с одной стороны и сдругой.гуси сделал из покрышек траки из уголка зиму я на нем снег чистил.теперь нашёл ленту и хочу перейти на звёздочки оставить один мост траки хочу сделать из дюймовой трубы разрезать её вдоль концы расплющить что посоветуйте чтобы мне зря не мыкаться
-
Собрал я вездеход на гусях мотор 2101 2 коробки жигулёвское и раздатка от нивы Мсты жигулевские оба ведут 4 колёса с одной стороны и сдругой.гуси сделал из покрышек траки из уголка зиму я на нем снег чистил.теперь нашёл ленту и хочу перейти на звёздочки оставить один мост траки хочу сделать из дюймовой трубы разрезать её вдоль концы расплющить что посоветуйте чтобы мне зря не мыкаться
Юрий, заведи свою тему, вот там тебе накидают советов. Лично я бы такой вариант даже не рассматривал. Т.к трак достаточно напряжённый и изнашиваемый узел.
Посмотри этот вариант
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=25770&postdays=0&postorder=asc&start=0
-
Первое , что у этой машины сразу стало отваливаться , это были эти колёсики .
Они были втюханы нефтянникам , которые потом плевались на них , хто-то похоже не хило денюшков намыл на этом .
Поищи , в инете всё есть .
Не смог найти нигде про отваливающиеся колеса может вы просто спутали что-то?Искал,колеса по какой причине отваливались?Болты ?Подшипники или диски рвало?Извиняюсь ,что в теме об этом спрашиваю,но раз уж речь зашла об этом,пытаюсь понять почему завод ошибся.А может он не ошибся?
-
Рэмбо , не помню где читал , помню что отваливались катки и покрышки рвались на них.
Может на крпб видел , пошукай там .
-
Александр 165 добрый день, что то давно не писал и фото отчета небыло на какой стадии строительство вездехода.
-
Этот проект у меня не один. Параллельно модернизировал мотор болотоход и ещё много всяких разных дел. Вчера покрасил рычаги подвески. На очереди колесо ленивца.
-
Александр165, :hi: ,пропустил или не нашол,растояние между траками ? и шаг звезды?
-
Александр165, :hi: ,пропустил или не нашол,растояние между траками ? и шаг звезды?
шаг звезды задан диаметром колеса и девятью клыками, отсюда и расстояние между траками :pardon:
-
Александр165, :hi: ,понял спасибо.
-
Александр165 где вы находите эти гусеницы? Какая на них цена? Где заказывали ленту резинотканевую?,у меня на мтз стоят такие гусеницы и резина уже не свежая. Были бы еще траки может и собрал бы комплект как с завода. Почему не стали использовать для крепления траков родные мебельные болты м10х50 Они дороже? Менял на своих вышло около 240 штук на обе стороны.
-
Александр165 где вы находите эти гусеницы? Какая на них цена? Где заказывали ленту резинотканевую?,у меня на мтз стоят такие гусеницы и резина уже не свежая. Были бы еще траки может и собрал бы комплект как с завода. Почему не стали использовать для крепления траков родные мебельные болты м10х50 Они дороже? Менял на своих вышло около 240 штук на обе стороны.
Konstantinos, траки собирал поштучно по всей республике Коми и Ненецкому округу. Ленту заказывал у Андрея 8922109437четыре. По болтам , где заказывал, мебельных не было, поэтому взял под ключ. В инете можно найти подобные гусеницы, единственный момент, что профиль возможно будет разной модификации. :pardon:
-
Какой размер лент(ДхШхВ) и сколько обошлись? Траки все использовали? У меня ровные по 29 штук на сторону и шайбы с двумя отверстиями с каждой стороны ленты.У нас как то не попадаются такие траки, на заказ делать наверное дорого.
-
Лента 8000х120х14, на сторону 56 траков. Как вариант по тракам
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=25770&postdays=0&postorder=asc&start=0
-
Александр165, :hi: ,где продолжение?,что наваял? гусенницу собрал болты на 35мм, испрользовал? или короче,ты говорил что лишние остались? могу забрать ,если конечно уже второй не планируеш :biggrin: .
-
,где продолжение?
Проект пока в стороне, т.к решил переобуть переломку. Всё свободное время уходит на обдирку. По болтам нужно смотреть. Но у нас зимник закрыт , сообщения нет, посылки не принимают.
-
зимник закрыт , сообщения нет, посылки не принимают.
А я думал мы на отшибе живём, а тут совсем на острове. :blush:
-
Кстати о "надёжности" ваз колёс, очень наглядно, "Да и по ходовке возникло много вопросов.Вчера из тайги приехали на четырёх катках.три разорвали."
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=25641&postdays=0&postorder=asc&start=120
-
Александр добрый вечер, как дела, что-то давно фото о строительстве не выкладывал. Я тоже решил строить вездеход на таких гусеницах, 29 лет отъездил на колёсных вездеходах. Приобрёл колеса 225/50R12,5 у тебя такой же размер.
-
Александр165, Подскажите какая ширина трака где находится каток. Если ширина колеса 225.
-
Александр165, Подскажите какая ширина трака где находится каток. Если ширина колеса 225.
Какие будут опорные катки?
Вот размеры Олега(Вулкан).
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/08/28/18a61.jpg)
у меня заложен 250. Почему сделал такой размер. Сварил и наехал УАЗом, резина 230, зазор был меньше сантиметра. Что выйдет из этого покажет практика. На сегодня всё стоит. Много других дел. Но как сезон закончится, строительство будет продолжено.
-
Добрый вечер, у меня все катки будут на шинах 225R16 УАЗа. Интересно у Олега(Вулкан) какого размера автошины стоят. Вот собираю траки от МТЗ, ленту заказывал в Свердловске, готовлю работу для зимы. У тебя в начале были фото изготовления трактов но сейчас они не открываются, жаль. За размеры Олега спасибо.
-
Интересно у Олега(Вулкан) какого размера автошины стоят
у Вулкана 235
-
Ребят , опорные катки , в дорожке гусеницы , зажимать в притык не надо , с каждой стороны колеса делайте зазор между траком в 10 - 20 мм. смело . Это не только для того чтобы колесо не тёрлось о трак при сплющивании под нагрузкой , но и для того чтобы при перекосах гусницы на неровностях траки не отталкивались от катка одной стороной , помогая ему заехать на противоположное плечо с лентой , пытыясь разуть машину .
-
Oleg 54, я когда привязывался к твоим размерам, тогда же делал пробные траки . Делал на 250, наезжал уазиком, покрышка входила впритык( колесо опорное 235) поэтому сделал на 260. Это меня вводит в некоторое сомнение. дело в то, что ширина ленивца и ведущего колеса(звезды) 225. Как бы не стало болтать гусянку по этим лишним зазорам. :pardon:
-
Александр165, они не лишнии , они нужные .
Болтать ничего не будет , гусеница отлично будет себя вести , звезда и ленивец всегда стремятся её поставить ровно посередине , на место , в движении конечно . Именно они её и "центруют" , несмотря на то , что такие зазоры . Намного хуже будет если им там будет тесно , в гусенице .
-
Закончился летне-осенний сезон, появилось время для продолжения работ по гусеничнику. Как уже ранее писал, балки и рычаги с торсионами использую от луаза. Распилил балки пополам, приготовил вставыши. Осталось проточить под разиер. Ширину кузова заложил на 1200мм.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/01/f386f.jpg)
Пока с токаркой задержка, решил позаниматься с колёсами ленивца. Разбортовал колёса с помощью самодельной шиномонтажки
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/01/02023.jpg)
Далее с помощью плазмы вырезал сердцевины с дисков
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/01/d54d5.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/01/e1695.jpg)
Ступицу для дисков вырезал с катка ГАЗ-71
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/01/321fd.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/01/8242c.jpg)
На сегодня хватит. :smile:
-
:biggrin: ,будем посмотреть, наконец то лед тронулся ,на гусей поди выедеш?.....
-
:biggrin: ,будем посмотреть, наконец то лед тронулся ,на гусей поди выедеш?.....
Егор-Урал, :hi: Скорее нет, чем да. Слишком мало времени. Что можно успеть , делая по вечерам после работы?
-
Подогнал в размер одну ступицу, завтра прихватка, выравнивание и сварка
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/02/36491.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/02/0cedd.jpg)
-
В обед успел обрезать флянцы второй ступицы
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/03/95b94.jpg)
-
Прихватил ступицу и обод на гнутые кусочки электродов , убрал биение и прихватил
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/03/9926c.jpg)
-
Александр165, :good: Хорошо смотреть со стороны, аж прям хочется чё нибудь сделать (до холодильника дошлёпать) :biggrin:
-
аж прям хочется чё нибудь сделать
баламут36, :hi: :hi: Что сделал? :smile:
Сегодня закончил со сваркой дисков для ленивца . Покрасил, завтра ещё пройду краскопультом :pardon:.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/04/4c8f2.jpg)
-
Смоделировал рычаг на ленивец из балансира опорного катка газ-71. С учётом , что между транспортёрной лентой и рычагом будет 10мм
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/05/000d5.jpg)
-
Александр165,
Сколько консоль получается? Судя по фото ну очень прилично. Смысл есть в таком решении?
-
Александр165, Сань да, подгонка должна быть точной. :good: :good:
-
Судя по фото ну очень прилично
размер задаёт п-обоазный трак с транспортёрной лентой.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/05/6d279.jpg)
-
Александр165, Сань да, подгонка должна быть точной. :good: :good:
Голову поломать над ним ещё придётся. Важно хорошо проварить и усилить косынками
-
Александр165,
Я про размер по осям - ось рычага (та, что торчит влево) и ось ленивца. Впрочем и указанный тобой размер вылета тоже большой. Очень большая консоль получается, нагрузки будут велики.
У меня ось рычага и ось ленивца = 95 мм. Этого хватает, чтобы полностью ослабить натяжение гусеницы и можно скинуть гусянку, или снять ленивец.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/05/38264.jpg)
-
Очень большая консоль получается, нагрузки будут велики.
Толщина стенки трубы 12 мм. Потом это только прикидка, возможно что-то поменяю
-
Вот так реализовано на Вулкане
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/05/0e9f9.jpg)
-
Александр165,
Конструкцию Вулкана видел, принцип его натяжного катка и взял за основу. Естественно с учетом разницы конструкций гусеницы, ну и технических возможностей тоже.
В общем делай, практика покажет. Я сейчас после первых испытаний немного ходовую переделываю.
:hi:
-
Вот так реализовано на Вулкане
.... и работает , претензий к этому узлу нет , переделывать/усовершенствовать не просится .
такой длинный рычаг , позволяет отнести ленивец/натяжной дальше от лодки , что очень хорошо сказывается на проходимости .
кстати - важно место/точка крепления к нему талрепа , а так же место упора талрепа в лодку , чтобы правильно распределить нагрузку .
-
Собрал на прихватки рычаг. Собрал колесо. Вот что получилось. Размер 670 возможно убавлю. Он определиться позже.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/06/38571.jpg)
-
Александр165,
У Олега на Вулкане меньше :blush: И все-таки - в чем смысл нижнего зю-образного рычага? Не проще было сделать рычаг под 90 градусов? :hi:
-
Не проще было сделать рычаг под 90 градусов?
А в чём проще? Что так резать, что так. Тут главное точно по осям выставить.
-
Александр165,
Извини, вылетело из головы, что ты из готовых узлов делаешь. :hi: Сварка полуавтоматом или электродом будет?
-
Александр165,
У Олега на Вулкане меньше И все-таки - в чем смысл нижнего зю-образного рычага? Не проще было сделать рычаг под 90 градусов?
да , конечно тот же результат будет,
у Титана под 90 градусов сделано , и всё работает .
но , прямой сильнее выступает , из "обвода" ходовой .
-
Сварка полуавтоматом или электродом будет?
Электродом. :pardon: Не откажусь от дельного совета. :blush: :smile:
-
Не откажусь от дельного совета.
Тут я не советчик - могу только присрать, на ответственные узлы зову профи. Хотя сегодня тренировался с полуавтоматом, вваривал центральную часть диска УАЗ в обод от диска ВАЗ. Выставил напряжение и ток по букварю (паспорт на полуавтомат), понравилось больше, чем электродом.
Но там толщина металла до 5 мм, у тебя намного больше. Тут нужен совет от профи.
:hi:
-
Обварил один рычаг. Варил полуавтоматом. Завтра на очереди второй рычаг. Косынки.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/09/fcd0d.jpg)
-
Александр165, зачем это колено?
Прямо в торец не сварить? Для полуавтомата делай разделку в ноль с зазором мм 3. проходи корень. Потом все завариваешь в три четыре прохода.
На пятом положении. :ok:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/09/5cfff.jpg)
-
На пятом положении.
Что есть "пятое положение" - относится к конкретному сварочнику?
-
Александр165, зачем это колено?
А можно я отвечу . :blush:
Это одна из состовляющих хорошей проходимости . :hi: :smile:
-
Прямо в торец не сварить?
Торец нужен для точной выверки соосности посадочных, вставлял в отверстие палец как продолжение оси. Разделку делал приличную, на фото она скрадывается, у меня аппарат на 250 А, варил на серединке. Косынки с трубы и токарные резцы в качестве усилителей на очереди. :pardon:
-
одна из состовляющих хорошей проходимости .
Олег, хотелось бы развернутый ответ услышать. :biggrin: Без домыслов. Так сказать по полочкам.
А выставить можно и без оси с торца. :blush:
Вдруг лет так через цать надумаю гусеничник сделать. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Александр165, зачем это колено?
... хотелось бы развернутый ответ услышать.
ну вот эта фото о многом говорит - хорошо виден реальный "вылет" натяжного (ленивца) от лодки , виден "клиренс" его (портальность можно сказать ,если хочешь) , плюс заглаженный ходовой\рабочий "обвод" гусенницы .
Проще говоря , контакт лобовины лодки с поверхностью , при заходах и выходах из ..овняных ям , почти исключён , ну максимально миминизирован , т.е. минимальные свесы . За счёт этого , он спокойно переносит любые нырки , хоть в колее , хоть на ступенях каких либо .
К этому же надо и стремится и в задней части лодки , и не делыть там "грыжу" , на которой потом виснешь , чуть ли не на ровном месте .
(http://)
-
koolakov,
Сергей , про торец - тут кому как занравится , конечно будет и так и так работать .
Мне такой вариант показался оптимальным для такой гусеницы и удобным в изготовлении .
-
Oleg 54, спасибо. :good:
-
Oleg 54,
Ты говорил, что на Титане сделано немного по другому, а нет фото в таком ракурсе, чтобы можно было сравнить оба варианта?
:hi:
-
Oleg 54,
Ты говорил, что на Титане сделано немного по другому, а нет фото в таком ракурсе, чтобы можно было сравнить оба варианта?
:hi:
Нет , не припомню что есть такое же фото , но попробую поискать .
Если только по последнему фото посмотреть , увеличив , он там на заднем плане .
И кстати , на Титане , на этом прямом плече рычага , достаточно больше навешивает травы .
Хотя это может зависеть и от продольного наклона рычага - у меня он чуть назад по ходу движения , а у него наоборот вперёд . Хотя может и обы фактора влияют на это - и наклон и форма .
-
Приварил косынки по нижнему сочленению, верхнее колено усилю, но позже.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/12/e95a6.jpg)
-
Нашёл на страничке Олега такую фотку, угадайте где Титан, а где Вулкан?
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/12/50531.jpg)
-
Нашёл на страничке Олега такую фотку, угадайте где Титан, а где Вулкан?
:hi: Сань, по моему это не проблема, найди различия! :pardon:
http://youtu.be/0IneE8-B2-w
-
кстати , вроде нигде не писал различия :blush: , а они есть , если кому интересно :
- двигателя разные , Вулкан - 2.7 л , Титан - 3.0 литра (оба дизельные атмосферники) .
- глушители и воздухозаборники с разных сторон .
- люки и двери по разному
- привода у меня с газоновских карданов , у него с уазовских
- звёзды приводные чуть разного диаметра - 13.5 и 12.5 соответственно
- натяжные немного разной формы
- тр. лента на Титане потолше
- траки на Титане все полукруглые
- гусеница чуть длиннее у него
- эл. оборудование на Титане на 24
- Титан на 150 кг тяжелее
- минималка на Титане меньше моей
- расход дт у меня меньше на 0.2 литра на 1км .
- из далека различаются только по фарам :pardon:
-
Работаю в час по чайной ложке. Отвлекают разного рода ходаки. Убрал сомнения по диску ведущего колеса. Добавил усилительные элементы.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/17/71e34.jpg)
-
Собрал ведущие колеса и колёса ленивца. Ведущие с камерами в шубе, колёса ленивца бескамерки
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/20/d04ac.jpg)
-
Снял небольшое кино.
https://youtu.be/7CteSTgaHFM
-
Александр165, Хорошая приблуда! :good:
-
Дошли руки до луазовской балки. Чуть пораньше они были разрезаны пополам и сделана проточка для вставки. Сегодня собрал одну балку.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/21/29f72.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/21/01435.jpg)
-
Нужно изготовить короткий кардан для соединения бортовой и главной передачи. Имеется кардан ПАЗика, Газ52, УАЗ. Есть готовые карданы от трелёвщика , но оочень далеко, 800км. Как правильно резать и варить?
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/26/8b9fa.jpg)
-
Александр165,
От УАЗ слабоваты будут.
-
на Титане стоят уазовские , подводили пару раз , по первости , переделал - стал ездить ,
сначала просто сваривал , одев трубу на вал , сварачивало , потом сверлил и штифты ставил , проваривая их торцы ,
вроде по два на каждый , кажись "успакоилисть" - ходят теперь .
вот этот тоже на уазовских , но у него они по прямой стоят .
как ресурс не заю
https://www.youtube.com/watch?v=YMyu5oIKQVE
п.с. - себе бы не поставил уазовские :blush: - слабое звено на мой взгляд , в такой машине . :blush:
-
вот этот тоже на уазовских
Что то шустро плывет,или по дну ? :blush:
-
Как правильно резать и варить?
Резать по сварочному шву. Там же и варить опять. Желательно в центрах токарного станка выставить.
Если на токарном варить - ни в коем случае не допускать прохода тока через узлы станка. "Массу" цеплять за кардан. Шпиндельный подшипник подгорит - ипок точности станка!
Варить по диагонали, стежками. Сразу по кругу варить - перекорёжит. :hi:
-
Вот такой :hi:
Привод лебеДки тдт 55
-
вот этот тоже на уазовских
Что то шустро плывет,или по дну ? :blush:
Да по дну конечно едет , это канава придорожная , мелкая она .
-
Изготовил кардан. Использовал детали от кардана ГАЗ53
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/29/c7806.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/29/4693d.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/29/4f772.jpg)
-
Интересный метод . :blush:
-
Второй вал оказался пустотелым в районе шлицевой, но литьё кривое, проточил, завтра сварка
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/11/30/5d6ab.jpg)
-
Александр165, :hi: ,бог в помощь, тыб набросал эскизик как будет Аля -Лука выглядеть, :biggrin: ,очень интересно,в голове то уже наверно в три-д прокручиваеш?
-
Александр165, :hi: ,бог в помощь, тыб набросал эскизик как будет Аля -Лука выглядеть, :biggrin: ,очень интересно,в голове то уже наверно в три-д прокручиваеш?
Егор-Урал, :hi: На первой стр. было нарисовано. :pardon:
Сейчас моделирую расположение агрегатов трансмиссии. Как размеры устаканятся возьмусь за лодку. :ok:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/12/03/ab629.png)
-
Александр165, :shok: ,точно было изголовы выскочило , :biggrin: давай твори,будем догонять меня с работы сократили это минус появилось время это плюс!!! а что за снеж у тебя? вроде кот?
-
Дошли руки до луазовской балки. Чуть пораньше они были разрезаны пополам и сделана проточка для вставки. Сегодня собрал одну балку.
На сколько увеличилась ширина балки ?
И какая будет ширина вездехода по гусеницам ?
-
Дошли руки до луазовской балки. Чуть пораньше они были разрезаны пополам и сделана проточка для вставки. Сегодня собрал одну балку.
На сколько увеличилась ширина балки ?
И какая будет ширина вездехода по гусеницам ?
Балка пока остаётся на 1200мм. По гусянкам ширина в пределах 2500.
-
Балка пока остаётся на 1200мм. По гусянкам ширина в пределах 2500.
Спасибо :hi:
Мне значит не придётся расширять. 2-2,10 хочу.
-
gudvin,
Если балку не трогать , то получится 1.9 - 2.0 м. ширина по гусенице , а это мало, лодка при этом будет примерно 80 - 90 см .
Узкий гусеничник делать не стоит , он будет "валится" в каждой не значительной ямке . У сочленённого Лося , наверное половину проходимости отняли , сделав его узким .
Гусеничный вездеход , особенно для болота , должен быть как клещ - низкий и с распрастёртыми в сторону конечностями .
-
Я согласен полностью про колеи, болото и т.д.
Только у нас тут другой важный фактор лес, болот 1%.
Старые дороги, УЖД и квартала у нас очищены под пневматик 2100. Сделать в нашей местности широкую дорогу очень непросто.
Ездят ведь как то гусеничники на мостах ваз, нива, волга...
У двоих знакомых вездеходы на мостах нива и волга, я с ними ездил, нормально везде проезжал.
Большой минус у них это просвет дорожный в пол колеса ваз, это очень мало, поэтому и закладываю просвет в 500мм, как на моих пневматиках.
-
Работаю методом проб и ошибок, а нужно чётким расчётом. Разделал уже сваренный кардан, расточил вилку на 40, снес плазмой часть шлицов, проточил, разрезал и запрессовал с последующей сваркой. Короче укоротил кардан на 40 мм. Это что-бы не расширять лодку более 1200, вгонял в размер. Второй просто обрежу на нужный размер. :pardon:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/12/12/6650a.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/12/12/14343.jpg)
-
Нарезал блинчики для флянца к бортовой. Обточил, и приварил.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/12/14/acd11.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/12/14/6c27b.jpg)
-
Александр165,
Есть такое заводское изделие - снегоболотоход БОБР ГАЗ3409.
Посмотри каталог на него. У них сделано почти так, как ты сделал - на бортовой фланец крестовины. Но кардан сделан проще - сдвоенная вилка с 2-мя крестовина, без шлицов. Такие сдвоенные вилки есть в продаже.
Если надо, могу сбросить каталог, он в формате pdf.
:hi:
-
Но кардан сделан проще - сдвоенная вилка с 2-мя крестовина, без шлицов.
Сергей51, :hi: не представляю, как его можно ставить, если только флянец бортовой не прикручивать. В целом у меня уже всё скомплектовано, т.ч за предложение спасибо. :ok:
-
если только флянец бортовой не прикручивать
Так и сделано.
:hi:
-
Александр165, Саня :good:
Держи дугу ровней. :blush:
Ещё хорошо получается если электрод держишь двумя руками. Правой за держак, левой прямо за электрод.
Так, мысли вслух. Делаешь красиво и с душой. :good: :good: :good:
-
Держи дугу ровней.
Тут проблема в маске или в зрении. Плохо вижу контуры шва. :pardon:
-
Александр165, ну тут или стекло новое или очки одевай. :ok:
-
Тут проблема в маске или в зрении. Плохо вижу контуры шва
Наверно и со спиной проблемы ? А значит руки вибрируют,сам то не замечаешь,а тут вылезает. Аналогичные проблемы и с тем и другим. :pardon: :biggrin:
-
Александр165, :hi: с Новым Годом!, какой зазор планируеш между лодкой и гусеницей?
-
Держи дугу ровней.
Тут проблема в маске или в зрении. Плохо вижу контуры шва. :pardon:
Возьми самую простую маску и подбери стекло тёмное. Варить на столе, не на полу. Руку с держаком локтем обопри . Тогда дуга ровно идет, зазор постоянный
Да, и как советует Кулаков, очки подбери .
-
какой зазор планируеш между лодкой и гусеницей?
Егор-Урал, с боку 50 мм
-
простую маску и подбери стекло тёмное.
Буду заказывать стекла, и искать варианты. :pardon:
-
Подготовил луазовские балки под сварку, окончательный размер лодки 1240
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/06/4adf1.jpg)
-
Начал делать раму, собрал пока все на прихватки.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/08/f117b.jpg)
-
О, движуха пошла. :good: Александр165, :good:
-
О, движуха пошла. :good: Александр165, :good:
к осени поди уже и поехает :to_become_senile:
-
О, движуха пошла.
koolakov, :hi: А я и не останавливался, все нужно комплектовать, что подготавливать, изготавливать. По чайной ложке, но вперёд! :ok:
-
к осени поди уже и поехает
Oleg 54, :hi: постучи по дереву! :biggrin:
-
к осени поди уже и поехает
Oleg 54, :hi: постучи по дереву! :biggrin:
лучше вдохновлю видеом :blush: , вроде ж похожий творишь :smile:
это наши много километровые заезды на болото по старым просекам
(слепил из старых поездок)
https://www.youtube.com/watch?v=aeJZ5GewWrw
-
это наши много километровые заезды на болото по старым просекам
:hi: :good: :good: :good:
-
Oleg 54, :hi: ,реально надо верить в свой вездеход чтоб там ездить! пешком от туда не выгребеш ! если только у РЕМИКСА болотоход возить,на случай эвакуации :biggrin: ,так :good:
-
,реально надо верить в свой вездеход чтоб там ездить! пешком от туда не выгребеш !
любителям диффов особенно полезно такое посмотреть .
-
,реально надо верить в свой вездеход чтоб там ездить! пешком от туда не выгребеш !
любителям диффов особенно полезно такое посмотреть .
Oleg 54, А Соломон, не с вами тогда шел?
-
,реально надо верить в свой вездеход чтоб там ездить! пешком от туда не выгребеш !
любителям диффов особенно полезно такое посмотреть .
Oleg 54, А Соломон, не с вами тогда шел?
В ролике сюжеты с разных поездок разных лет и разных заездов на болото , но некоторые видики здесь есть из совместных походов , а так Соломоны тоже проходили все эти пути на восьмиколёске , и в таких условиях отличались только меньшей скоростью движения , но нигде не буксовали . На четырёхколёсных машинах по этим заездам не ездили они .
(про диффы я про гусеничные съехидничал :blush: :pardon:)
-
Oleg 54, Да проходимость :wacko2: :wacko2: :wacko2: Ну газуха с ГТТ там ещё прорвутся, но раскурёжат всё.
-
Продолжаю с основанием рамы, прикинул агрегаты по месту.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/17/de962.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/17/bee95.jpg)
-
Потихоньку работаю
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/24/e84f9.jpg)
-
Ну газуха с ГТТ там ещё прорвутся,
Утонут , как гири и хрен найдёшь потом ... :rofl: :hi:
-
Заработался и упустил момент по флянцам ГП. Заказывал Леону10010. Изготовлено быстро и четко! :good:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/24/8183b.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/01/24/a095d.jpg)
-
по флянцам ГП
Сварная конструкция?
-
по флянцам ГП
Сварная конструкция?
Да. :pardon:
-
Да.
Экономите ? Я делал цельноточёные . Саня ... Сталь какая на переходных фланцах ? :hi:
-
Да.
Экономите ? Я делал цельноточёные . Саня ... Сталь какая на переходных фланцах ? :hi:
Механик, :hi: Неизвестно. :pardon: Сверлилась легко. Сварная из-за отсутствия нужного материала.
-
С усилением рамы всё встало из-за отсутствия материала, в дороге уже. прикинул ленивец, пока всё в размерах.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/02/03/826e8.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/02/03/66376.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/02/03/813eb.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/02/03/246ef.jpg)
-
Не помню забыл, на две недели вы становитесь читателем. Вторых предупреждений на нашем форуме не бывет. :hi:
-
Не помню забыл, иди в свою тему и ржи там над своими шедеврами, и не повышай голос на моих друзей, есть такая штука как бан, давно он по тебе плачет!
:good: :good: :good: :good: :good:
-
Есть такая поговорка: " Не показывай дураку половину работы,,," :pardon:
-
Есть такая поговорка: " Не показывай дураку половину работы,,,"
Саня , посылай его ... :diablo:
-
Механик, Спасибо! :good: Над этим узлом конечно думаю! Усиливать безусловно буду! Сегодня день прошёл впустую, хреново что-то было, сделал просто- лёг поспать. :pardon:
-
Не помню забыл, у меня ничего больше не спрашивай , я не помню - забыл
-
Александр165, :hi: :good:
-
Александр165,
Я на своем корпусе растяжек и усилителей наварил чертову тучу, зато теперь ставлю домкрат под один угол, - нигде ничего не скрипнет и не гнется. Пусть тяжелей, но зато крепче будет ... Да и проверил на компьютере - удалил эти растяжки и раскосы, масса уменьшилась ну очень незначительно, на фоне 2 тонн, 50 кг - мелочь.
:hi:
-
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/02/03/826e8.jpg)
Александр привет , у тебя на этой фото , звезда до конца одета ? - что-то вылет большеват кажется .
-
звезда до конца одета?
Oleg 54, :hi: Вставил наполовину, а вылет такой задаёт трак, у меня трак на 30 мм шире твоего по беговой. Зазор между бортовой и т/лентой задал 10мм
-
Я на своем корпусе растяжек и усилителей наварил чертову тучу,
Сергей51, а как иначе? Гусеничный вездеход качественно по другому не построить. :pardon: Было бы у меня дюраля 25 квадрат, склепал бы с него. Опыт имеется, но увы, прошли времена халявы. :pardon:
-
Вставил наполовину,
Всё , понял , тогда всё сходится , визуально .
-
Не помню забыл, у меня ничего больше не спрашивай , я не помню - забыл
:good: :good: :good: :good: :hi: :drinks:
-
Александр165, :hi: ,приятно посмотреть,руки делают то что голова придумала ! струб цыны хорошие ,я уже кучу магазинных переломал,не считаещ вес лодки в процессе изготовления,или потом взвесищ целиком ? молодец ,прогулы давай не устраивай :biggrin: , ебеня твои тебя ждут,наверняка уже запланировал куда на нем заползеш....
-
Егор-Урал, Взвесить у нас негде, раньше были в совхозе весы площадки, но всё кануло в лету. :pardon: Небольшой тайм-аут, как придёт вдохновение, продолжу. :ok:
-
Вчера подвезли германца, друзья дали в аренду. Пневмозаклёпочник GESIPA PH2000. Посмотрел в инете его цену- конская :wacko2: Скоро ему предстоит работа. Заправка маслом полагаю верхний болт с красной краской.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/02/20/58a29.jpg)
-
Посмотрел в инете его цену- конская
Ты не сломай смотри, цена правда, что у чугунного моста! :wacko2:
-
Александр165,
Ручным заклепочником тоже не плохо,себе клепал оковский кузов.
Прям чувствуешь как мышца растет :pardon:
-
Александр165, :hi: ,клепать то что собираешся обшивку ? почему не на сварке? тебе ж, по болотам ползать, лодка герметичная нужна
-
Александр165, :hi: ,клепать то что собираешся обшивку ? почему не на сварке? тебе ж, по болотам ползать, лодка герметичная нужна
Верх. :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Заправка маслом полагаю верхний болт с красной краской.
Насколько мне известно туда масло не заливается.У меня не гезипа,но конструкция та же.Смазывается только механизм цанговый,а он расположен немного не там.Клепать таким гораздо быстрее и удобнее чем ручным.От ручного после тысячи заклепок руки болят.Особенно если заклепки 6,4 мм.
-
Насколько мне известно туда масло не заливается
Пытался найти мануал на русском. Не нашёл. Но в описании есть позиция, что через 1000 заклёпок добавить масла. И в комплектации идёт флакон с маслом. :pardon:
-
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/10/11/2c157.jpg)
Часть фото пропала, подскажи от чего покрышка и что внутри под болтами, шайбы или пластины ?
Не разшатает болты со временем, не прорвёт ?
-
Лучше бы пластина,чем болты с шайбами. :blush:
-
Лучше бы пластина,чем болты с шайбами. :blush:
Не понял вопроса. Здесь всего лишь смоделировано расположение траков на звезде, прихваченных саморезами. :pardon:
-
Не понял вопроса.
Вопросов нет. :ok:
-
Здесь всего лишь смоделировано расположение траков на звезде, прихваченных саморезами. :pardon:
Ну так всё-таки как сделано ?
подскажи от чего покрышка и что внутри под болтами, шайбы или пластины ?
Не разшатает болты со временем, не прорвёт ?
-
Ну так всё-таки как сделано ?
С обратной стороны ленты пластина с двумя отверстиями примерно 50х80.
Колеса на ленивец и на ведущие звёзды выписывал с Владивостока от японского грузовика 225R12.5. Покрышка армирована металлическим кордом. Так это всё есть в теме. Пробивал отверстия с помощью "пули" накрученной на болт. Подложена найба примерно на 40 мм. На Вулкане одна пластина под два болта. На камеру одета "шуба". По словам Олега проблем с этим узлом нет. :pardon:
-
Колеса на ленивец и на ведущие звёзды выписывал с Владивостока от японского грузовика 225R12.5.
Не думал использовать литые с погрузчиков ?
-
Не думал использовать литые с погрузчиков ?
didulya2405, ты наверное не представляешь где я живу. Я живу на краю земли, отрезанным бездорожьем. И что-то заказать, привезти -срок полгода. Да и потом схема с пневмозвездой отработана, рабочая. Возможно когда нибудь подумаю над этим вопросом, но всё это затратно для меня.
-
Александр165, :hi: ,покажи хоть что уже есть или сюприз готовиш? :biggrin:
-
Александр165, :hi: ,покажи хоть что уже есть или сюприз готовиш? :biggrin:
Всё стоит. :pardon: Другие заботы одолевают. :sorry: Заготовка леса, ремонт трактора. снегоходов, короче-завал... :pardon:
-
Александр165, привет , не против , если кину в твоей теме "в тему" видик свежий .
Торфяная жижа , 1 - 1.5 метра глубиной , три года не ездили по этой дороге - подзоросла немного , приходится пробивать первому . Это сквозь остров в болоте проходим , три км протяженностью .
https://youtu.be/F64ukQmwcUA
-
Oleg 54, Ни какой другой вездеход туда б не сунулся. :pardon: :pardon: :pardon:
-
Кстати первая серьёзная поломка за семь лет произошла в этой поездке , в болоте , развалились два подшипника на бортовой , на ведущем валу .
Хруст , скрежет и стоп один борт , корпус остался целый , на газухе в таком случае корпус бортовой раскалывает . Подшипники возил с собой , поменяли поехали .
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/08/25/97b62.jpg)
-
Oleg 54, :hi:, если возил с собой подшипники значит знал что крякнет. Почему дома не посмотрел? :diablo: Или в поле интересней на камарах? :rofl:
-
Oleg 54, Ни какой другой вездеход туда б не сунулся. :pardon: :pardon: :pardon:
Я бы на Тром 8 сунулся без вопросов. Но вездеход Олега внушает искреннее уважение!!! :drinks:
-
Oleg 54, :hi:, если возил с собой подшипники значит знал что крякнет. Почему дома не посмотрел? :diablo: Или в поле интересней на камарах? :rofl:
Проверяю конечно , подшипники отец заставил ещё "с новья" в зип кинуть :blush:
В поле-то чё не менять , вот в болоте приколнее :biggrin: .
Oleg 54, Ни какой другой вездеход туда б не сунулся. :pardon: :pardon: :pardon:
Я бы на Тром 8 сунулся без вопросов. Но вездеход Олега внушает искреннее уважение!!! :drinks:
Соломоны там проезжали на своей восьмиколёске , четырёхколёсным там конечно тяжко придётся , особенно если погуще будет (нынче год сырой у нас)
-
Oleg 54, :hi: спасибо. Оживил тему :ok:
-
Ещё чуток тяжёленького .
https://youtu.be/ua9lIobAVDA
-
Кстати первая серьёзная поломка за семь лет произошла в этой поездке ,
А у меня в эти выходные в первой испытательной поездке болты открутились на кардане от ГП к ведущей звезде. Никогда больше доверять фиксатору резьбы не буду. Хорошо что с собой в запас кардан положил ...
-
Oleg 54, Ну как в песне "Я спросил, зачем идёте в горы вы? " А чего у вас там в оконцовке? :blush: :blush: :blush:
-
ну и самое интересное ,
тот редкий случай - самовытаскивание
https://www.youtube.com/watch?v=PrdkPkjKlRo
-
Александр165[ :hi: Конечно, от тебя не дождались. Хоть бы железяку какую-нибудь выложил, ломали бы голову куда ты ее прилепишь. :biggrin:
-
Егор-Урал, Всему своё время. :ok:
-
Продолжаю работать. Сделал стойки, крутанул на них раму, провариваю снизу.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/01/05/ab326.jpg)
-
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/01/05/0467b.jpg)
-
Потихоньку двигаюсь вперёд.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/01/08/1c89f.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/01/08/1bb83.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/01/08/2b830.jpg)
-
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/01/08/08a2a.jpg)
-
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/01/08/60f54.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/01/08/f98ff.jpg)
-
Александр165, я за второй вариант :good: , э-э-э - с небольшими изменениями :pardon:
-
Александр165,
Или пропустил, или не было, вопрос такой - как стыковал ленту на ведущем колесе, внахлест, встык ?
-
Александр165,
Или пропустил, или не было, вопрос такой - как стыковал ленту на ведущем колесе, внахлест, встык ?
В нахлест. Слоил пополам, и под клыком соединил.
-
Александр165, :hi: , так то места больше,но ты на воде крен чем выравнивать будеш? наверно по центру развесовка выиграет,
-
так то места больше,но ты на воде крен чем выравнивать будеш? наверно по центру развесовка выиграет,
У меня дрыгатель стоит "за спиной " водителя, расчетный центр масс практически совпадает с реальным - примерно в 20 -30 мм в корму от центра. При испытаниях на воде это подтвердилось. Хотя честно говоря, ожидал бОльшее смещение центра масс в корму.
:hi:
-
Александр165, :hi: , так то места больше,но ты на воде крен чем выравнивать будеш? наверно по центру развесовка выиграет,
БР , приводные звёзды и ГП от газухи , вместе весят не меньше 240 кг , и висят на самой корме .
Вот по видео видно развесовку абсолютно пустого Вулкана на воде , с аналагичной схемой ,
Двигатель (тяжеле) тоже смещён вправо , компенсируется топливным баком на левом крыле (на видео он полупустой)
-
https://youtu.be/OtOarVUhGO8
-
На этом видео хорошо видно расположение движка на Вулкане, расположен на правой стороне корпуса..
https://youtu.be/NKNOd4G0cxI
Но пока думаю. Подкупает мысль поставить за креслом, посередине. Место пассажира появляется рядом. Но уменьшается полезная площадь салона. :pardon: И развесовка, что на воде и болоте будет ставить вездеход свечкой, с дифферентом на корму.
-
Хорошо видно как идёт Вулкан по болоту. Задний привод задирает "морду" на слабонесущих грунтах, при том, что движок стоит впереди, как он пошёл бы, при среднемоторном исполнении?
https://youtu.be/W60OoEhCbHM
-
Задача- приварить лист 2 мм 1200х2500 на дно рамы лодки. Подскажите по какой схеме варить, что-бы не повело. Вечер убил зачищая железо от окалины и какой-то хрени типа лака. Грязь катается и оттирается с трудом. :diablo:
-
:hi:
Вари точками по диагонали,постепенно заполняя.
-
Александр165, :hi: ,а если посадка как на буханке? двигатель под тобой,по центру места больше ,обзор хороший не намного высота и поднята будет,вес уйдет вперед, а сушины в лесу так и так пилить по ходу :biggrin: ,хотя у вас их почти нет
-
Александр165,
Нагреть до 150гр и приварить. Лист остынет и как стекло будет ровный.
По телеку видел, так на автобусы борта варят, 10метровый лист зараз :biggrin:
-
Вот...
-
Посоветуйте, чем снять окалину с листового железа. Лепестковый диск не берёт, обдирочным диском не получается без пропусков. :pardon:
-
Посоветуйте, чем снять окалину с листового железа. Лепестковый диск не берёт, обдирочным диском не получается без пропусков. :pardon:
Саня, да не может такого быть, чтоб лепестковый не взял, видимо зерно мелкое или окалина титановая! :pardon: Я лепестковым швы нержавейки до ноля убирал на ура. :good:
-
Саня, да не может такого быть, чтоб лепестковый не взял,
Въедливый он. :blush: :blush: Ну или какая то голова, рукам покоя не даёт. :pardon: :pardon: Сегодня я ему передал лепестковые диски :biggrin: :biggrin:
-
Нус продолжим... Занимался кройкой материала на облицовку лодки. На дно подготовил дюраль дт16, 3 мм. на борта ст.3, 1 мм. Всё образмерил и просверлил под заклёпки. Прикупил на авито вытяжные заклёпки нерж.нерж. 4 и 5 мм. х10-12 мм. плюс герметик гравит 630. Ушла СО, скорее под шайбу крана попали кристаллы льда и не плотно затягивался вентиль. Газ заказал, жду. Пока суть, да дело, решил позаниматься направляющими колёсами. Получил комплект пыльников от Тарзана. В связи с тем, что в ступице опорного катка ГАЗ71 стояли шариковые подшипники, а поставил я роликовые конические, пришлось ставить дополнительное распорное кольцо, чтобы уплотнительная шайба не зажимала сепаратор подшипника. Подходящей трубы не нашёл на 85мм, взял пластиковую приводную звезду от с/х Буран, и выточил кольцо с неё. С номерами порядок установки.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/03/04/9aa53.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/03/04/7f057.jpg)
-
Добрый день, Александр!
Для того, что бы не зажимало подшипники, должна стоять между ними распорная втулка.
Каталожный номер 71-3204016. На снимках ее не видно.
-
Добрый день, Александр!
Для того, что бы не зажимало подшипники, должна стоять между ними распорная втулка.
Каталожный номер 71-3204016. На снимках ее не видно.
Лесник29, Распорная втулка нужна на обычных шариковых подшипниках, на роликовых она нужна, когда подшипник регулируется наружной обоймой, у меня же регулируется внутренней. :pardon: А наружная обойма упирается в буртик ступицы.
-
Сегодня приклепал листы дюраля на дно лодки
https://youtu.be/UT0IP2LZqcM
-
Александр165, :good: пневмоинструмент сила.
-
Александр165, :good: пневмоинструмент сила.
Дали его в аренду(второй раз). Первый раз работал, во второй раз не проверил. Намазал герметик, положил лист дюраля на раму, вставил заклёпку, жму кнопку, а тот полудохлые манипуляции делает. Матюкаясь нахожу в посёлке двухручный заклёпщик и сажу все заклепки. Решил разобраться с инвалидом. Разобрал, а у того трубка приёма штырей забита наглухо. Кое-как выковырял стержни. И инструмент ожил. Не ожидал подвоха. Заклёпки на 5мм(нерж), простым заклепщиком не берёт. :pardon:
-
Заклёпки на 5мм(нерж), простым заклепщиком не берёт.
Основательно :good:
-
Основательно
Шурик .. А ты , х.ли думал ? Всё по " Фэн - шую " :biggrin:
-
Заклёпки на 5мм(нерж), простым заклепщиком не берёт.
Клепали без проблем 6,4 мм . Ручной заклёпочник . Был ранее и для резьбовых заклёпок до М 8 , но клещи мощные . Нехреновые , так сказать ... :hi:
-
Клепали без проблем 6,4 мм . Ручной заклёпочник .
Механик, у меня только такой , им никак на 5мм.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/03/19/416cd.jpg)
Взял у ребят такой, не стал разбираться с пневмо, т.к герметик был нанесен
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/03/19/8259b.jpg)
-
Выписал карпет на отделку салона здесь https://www.shymka.ru/site/karpet/na-kleu
Нужно торопиться с посылками, через неделю зимник рухнет. :pardon:
-
Выписал карпет на отделку салона здесь https://www.shymka.ru/site/karpet/na-kleu
Нужно торопиться с посылками, через неделю зимник рухнет. :pardon:
:hi: Это чего такое? Может, и мне надо?
-
Александр165, :shok: ,живещ за тридевять земель,а успеваещ новые технологий выхватить, а тут вроде в городе и все :fool:
-
Выписал карпет на отделку салона
Я салон отделал выставочным ковролином, дешевле выходит.
-
Я салон отделал выставочным ковролином
Ссыль брось .
-
votasum,
На наши магазины ссылку давать бесполезно, в каждом регионе свои фирмы. Вот для примера то, что стоит у меня -
http://www.stroukomfort.ru/category/vystavochnyj-kovrolin-raduga_na/
У них продажа рулонами, я у себя брал метражом.
Пример отделки -
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/03/20/92e2e.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/03/20/ab357.jpg)
Клеил клеем "Момент-монтаж суперсильный МВп-70"
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/03/20/77b58.jpg)
-
Дно зашил, взялся за борта
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/03/21/88960.jpg)
-
Александр , в какое место второй конец натяжителя (талреп) на лодке поставишь ? там надо будет упорчик под него сделать , обязательно (не помню , мож и говорил уже)
-
Механик, у меня только такой , им никак на 5мм.
Привет ! https://instyle77.tiu.ru/p43879574-ruchnoj-zaklepochnik-bralo.html https://instyle77.tiu.ru/p119205671-ruchnoj-zaklepochnik-104.html
:hi:
-
Механик, у меня только такой , им никак на 5мм.
Привет ! https://instyle77.tiu.ru/p43879574-ruchnoj-zaklepochnik-bralo.html https://instyle77.tiu.ru/p119205671-ruchnoj-zaklepochnik-104.html
:hi:
:shok: Это что за цены такие космические? (http://s20.rimg.info/aeffded5eb4742e5d28bd67fcb1f1f94.gif) (https://tehnoforum.com/go.php?url=aHR0cDovL3NtYXlsaWtpLnJ1L3NtaWxpZS0xMzA1MDE3Nzk5Lmh0bWw=)
-
Это что за цены такие космические?
А фирменный инструмент так и стоит . Понятно , что дорого . Привёл для примера , какие бывают заклёпочники . Разные фирмы - разные цены . :hi:
-
Изготовил и закрепил упор натяжного тарлепа (натяжка ленивца). Металл 9 мм, болты на 12.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/04/18/43d82.jpg)
-
Александр165, Мощно! Как натяжник планируешь изготовить?
-
Александр165, Мощно! Как натяжник планируешь изготовить?
Лесник29, Натяжником будет работать тарлеп с подвески МТЗ 50. Чуток погодя фото положу, как закреплю отбойники рычагов подвески.
-
Примерно так
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/04/22/f31e8.jpg)
Крепёж движка.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/04/22/da807.jpg)
-
Александр165, Отбойник родной, Луазовский или еще от чего?
-
Александр165, Отбойник родной, Луазовский или еще от чего?
Резинка от ЛуАЗа.
-
Александр165,
Может стоит добавить еще одну пластину к упору натяжника - чтобы получился уголок, и эта плоскость будет переносить часть нагрузки на носовую (наклонную) плоскость ?
:hi:
-
Сергей51, :hi: нарисуй эскиз :smile:
-
Александр165,
Набросал упрощенную модельку, то, что красным цветом - добавить (приварить)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/04/23/28d9b.jpg)
Эта новая деталь и будет опираться на носовую плоскость.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/04/23/648fe.jpg)
Мысль в том, чтобы нагрузка шла не только на срез болтов.
:hi:
-
Мысль в том, чтобы нагрузка шла не только на срез болтов.
Пять болтов на 12 мм. имхо достаточно. Трубки-вставыши в раму приварены. Тут если только вывернет трубу целиком, и то вряд ли. Посмотрим.
-
у меня болт на 18 мм (вроде) , просто из лодки торчит , плюс упор из пластины восьмёрки в петлю талрепа - всё держит нагрузки ,
на вид у Александра помощнее будет .
по первости , без упора , ломало\гнуло болт (при задней скорости)
-
Дошло дело до главной передачи. Необходимо поменять направление вращения. Эта тема не раз уже освящалась на разных форумах. А именно, необходимо переставить ведомую звезду на другую сторону ведомого вала. И для этого необходимо снять с корпуса ГП 5 мм металла. Т.к фрезера нет под рукой, буду пробовать сдуть плазмой. Возникла проблема с откручиванием корончатой гайки фрикциона. Был изготовлен трубчатый ключ с оси каретки ДТ-75 на два выступа. Зафиксировал вал от проворачивания путем клина шестерён 6 мм алюминиевой проволокой и метровым рычагом благополучно отломил у новоявленного ключа кончики. Пришлось переделать ключ уже на 4 выступа. И с четвёртой попытки гайка поддалась. Затяжка была паровозная!
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/04/26/66834.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/04/26/67390.jpg)
-
Александр165, а тебе точно вращение менять надо ?
-
Александр165, а тебе точно вращение менять надо ?
Конфуз однако вышел! :pardon: в теме Вулкан читал, о смене вращения, и принял к руководству к действиям. Хотя внутренний голос тихонько шептал, что бы я проверил все сам на агрегатах. Вообщем все остается штатно, ничего не меняем.
Выточил переходной флянец для крепления кардана к коробке, подогнал по размерам тормозной диск, будет работать стояночным тормозом. Подогнал кардан по размерам, покрутил на предмет биения и сварил.
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/05/05/ac7c5.jpg)
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/05/05/76dbd.jpg)
-
Индикатор на биение :pardon:
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2019/05/05/adaa0.jpg)
-
https://www.youtube.com/watch?v=EFZ8-sFkVZ0&t=2s
-
Александр165,
Как дела?
-
Александр165,
Как дела?
Сергей51, :hi: Сезон закончен вместе с домашними делами. К постройке вездехода с весны не притрагивался. Вчера взялся за бортовой редуктор. Менял подшипники, манжеты. Сегодня соберу.
-
На главную передачу не хватало стопорной шайбы гайки фрикциона. По ссылке Сергея51 зашёл в интернет магазин запчастей, эта шайба стоит 550 руб, плюс пересыл. Решил сделать штамп и самому надавить данную приблуду. Осталось отогнуть язычки. :pardon:
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2019/10/30/21de5.jpg)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2019/10/30/dfd71.jpg)
-
Александр165, :good: :hi:
-
Нас не победить! :ok: :good:
-
Поставил карданы. Не всё просто, как казалось. Но справился.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2019/11/04/3d367.jpg)
-
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2019/11/04/f49b1.jpg)
Кто догадается, что за шайбы под карданом лежат?
-
Александр165, Сань, уже что-то вырисовывается. :good: :good: :good: Да, проект то сложный.
-
Александр165,
Хорошо что у тебя лодка достаточной ширины, мне надо тоже-самое уместить в 1 метр :wacko2:
-
Александр165, Может с фрикционов,хотя бортовую в глаза не видел :shok:
-
Может с фрикционов,хотя бортовую в глаза не видел
Шайба, это кончик вала БР, упирался во фланец кардана. Втулка, под съемник для снятия фланца. После сварки его без съемника не снять с вала БР. :pardon:
-
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/12/7f229.jpg)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/12/116ca.jpg)
Медленно, но двигается дело.
-
Александр165, :good: :good: :good:
-
Управление ГП будет раздельным. Т.е. фрикционы рычагами, тормоза-педалями, по тракторному. Подготовил педали с переделкой от ДТ-75.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/12/1a075.jpg)
-
Александр165, :hi: Скромняга! :good:
-
Александр165, Добрый день! Хороший кабинет! :good: Какая высота внутри вездехода от пола до потолка получается?
-
:shok: ,раскурочил трактор ,или туда самодельные поставил :biggrin: .
-
Какая высота внутри вездехода от пола до потолка получается?
Лесник29, :hi: 1600мм.
-
Егор-Урал, :hi: с трактором расстался, рычаги с разборки. :pardon:
-
Александр165, :hi: Саня на натяжниках гусянки пружины будут? Медленно но уверенно, хорошая машина получается. :good: лобовое я бы малость угол наклона увеличил, мало места судя по фото для веткоотбойников. :blush:
-
Саня на натяжниках гусянки пружины будут?
Александр 69, :hi: Пружин не будет, тарлеп.
-
Александр 69,
Ставил я тросики для веткоотбойников, и на "боевой" УАЗ и на вездеход. В конце концов снял. Для нормальной защиты стекла надо что-то пожестче, типа как на раллийных Камазах - решетки.
-
Наверно нужно типа такого:
-
https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/21/f47d1.jpg
или такого:
https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/21/055c5.jpg
-
Александр165, :hi: Посмотрел еще раз видео, где Вулкан с Титаном болото преодолевают. Как думаешь, Александр, не тяжеловато будет двухлитровому дизелю без раздатки (понижайки) ?
-
Александр165, красиво получается. :good:
Вопрос. Талреп не слабоват на предмет удара ленивцем в пень, камень.
-
Лесник29, вопрос понижайки пока отложил до выезда. Как вариант поставить УАЗ раздатку, но не сейчас.
-
koolakov, хороший винтовой тарлеп трактора Т-40, но под рукой его нет. Вопрос на контроле
-
Александр165, как вариант гидроцилиндр и наполнение шпприцом. Видел это на лесозаготовительной технике. Очень понравилось. Качнул пару тройку раз, и все натянуто. :good:
-
Это не только лесозаготовительная - на бульдозерах уже давно (Т-130, Б-10 и пр.), на экскаваторах - гидронатяжитель гусениц - фактически гидроцилиндр заполненый солидолом. размером с домкрат, весом тоже...
-
Дошли руки до луазовской балки. Чуть пораньше они были разрезаны пополам и сделана проточка для вставки
День добрый.
Сейчас тоже занимаюсь сборкой балок. Нашел буровую трубу 73х62, балки у меня диаметром 65 мм, что-то мне не нравится столько снимать с балок.
Какие у тебя были размеры трубы и на сколько протачивал балки?
С Уважением, Сергей.
:hi:
-
Дошли руки до луазовской балки. Чуть пораньше они были разрезаны пополам и сделана проточка для вставки
День добрый.
Сейчас тоже занимаюсь сборкой балок. Нашел буровую трубу 73х62, балки у меня диаметром 65 мм, что-то мне не нравится столько снимать с балок.
Какие у тебя были размеры трубы и на сколько протачивал балки?
С Уважением, Сергей.
:hi:
Что-то не стыкуется где-то в размерах - у меня труба тоже буровая, но я не протачивал балки, оделась с натягом, чуток кувалдачкой маленькой подбивал, через деревяшку, но вопрос о проточке не стоял. Может трубы разные есть буровые, у меня, на сколько помню, наружний размер 76 мм был.
-
Может трубы разные есть буровые, у меня, на сколько помню, наружний размер 76 мм был.
Мне достали только двух размеров - 73х62 и 83х73. Других к сожалению нет.
-
Сергей51, :hi: Вопрос не увидел :pardon:, но как понял он уже не актуальный.
На "самоизоляции" занимаюсь с рычагами управления. Черновой вариант готов, осталась доводка до ума и покраска. Игольчатые подшибники в комплекте с нижней головкой щатуна использовал от коленвала с/х Буран, оси- шпильки от дизеля 3Д6 и рулевого редуктора УАЗ :pardon:
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/06/55e5d.jpg)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/06/f00f9.jpg)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/06/2a04e.jpg)
-
Александр165,
Вот же как все просто - взять и изогнуть тяги, а я голову сломал как обойти тормозной диск :dash2:
Тем более, что такие гнутые тяги прямо перед глазами валяются - от КПП М412 .
-
:hi: :hi: :hi:
-
Доброго дня. Нужен совет по гофре глушителя. Двигатель мерс 124, 603. Выбор большой глаза разбегаются. Наружный диаметр трубы 50 мм. Как подбираются гофры и как стыкуются?
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/18/78052.jpg)
-
Александр165, :hi: Гофра подбирается по диаметру и обычно сваривается с трубой выпускного тракта..
-
по диаметру и обычно сваривается с трубой выпускного тракта..
Гофры маркируются по наружному диаметру трубы , реальный размер (внутренний диаметр) по торцам гофры чуть больше , что бы наделся на трубу .
Гофра надевается на трубу и обваривается , по этому длину гофры при замене выбирают длиннее как минимум на 3 - 5 см чем старая ( с учётом сварных швов) .
При чем нужно проварить стык так чтобы проварился торец гофры . Гофра многослойная , наружные кольца (законцовки) приварены /закерненены точками ко всем остальным слоям . Если не проварить торец гофры , слоя могут расслоится , по этой самой причине не желательно варить гофры "встык" .
Само собой при крайней необходимости можно и "встык" , но с учётом вышесказанного .
-
Александр165, :hi: Радиатор какой планируешь ставить: родной от МБ или побольше для тяжелых условий эксплуатации?
-
Лесник29, :hi: Радиатор нашёл от ГАЗ 53. Старенький, паяный, перепаяный, но гарантировали, что не течёт. Ломал голову, за что, как и где его закрепить. Решил установить перед движком. Изготовил рамку, Сверху будет пару растяжек по бокам. Диффузор ещё не кроил. Занимаюсь глушителем.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/20/66341.jpg)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/20/89abc.jpg)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/20/1b7f2.jpg)
-
Сделал заказ на кремнеземную ленту, для обмотки трубы глушителя. Вот что мне ответили
ЛМС это стеклянная лента — она более жесткая и температура + 800 гр. С, а МКЛ — это кремнеземная лента, она более мягкая и температура +1100 гр. С. И тот и другой вариант Вам подойдут.
-
Александр165, В твоем случае радиатор спереди - самый оптимальный вариант. Места до двигателя много и монтаж традиционный - автомобильный. Не надо ничего обобо мудрить. Сам глушитель внутри лодки будет или снаружи? Ленту для труб готовишь?
-
Бак спереди будет или сзади? На фото сзади или пока не пристроен, просто так лежит.
-
Сам глушитель внутри лодки будет или снаружи? Ленту для труб готовишь?
Глушитель планирую снаружи, ленту для труб
-
Бак спереди будет или сзади? На фото сзади или пока не пристроен, просто так лежит.
С баком еще не определился. Или за водителем в лодке или на полке. Пока два варианта.
-
Повесил глушитель. Сварил выхлопную трубу, 2000мм. Использовал трубы кардана от Газели, 50х600, внутренний 45, снаружи ободрал на 1мм. на ТВ-4. взвесил стружку в ведре, ровно 1 кг.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/22/c971a.jpg)
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/22/d0dcf.jpg)
-
Заказал две гофры, 150 и 100 мм. Уже в пути. :ok:
-
Заказал две гофры, 150 и 100 мм. Уже в пути. :ok:
Где гофру то заказывал? :blush: :blush: :blush:
-
Где гофру то заказывал?
votasum, :hi:ссылка
Видео проточки трубы, люнет по деревенски :pardon:
https://youtu.be/VvXqcPC3-JI
-
люнет по деревенски
:good:
Из шведской древесины говори всем, что он, и английских гвоздей :biggrin:.
Молодец Александр, нас не победить! :hi:
-
Продолжаю работать с системой выпуска газов. Приварил крепеж выхлопной трубы.
https://youtu.be/FnxILY8PAU0
-
Александр165, При жёстком креплении трубы к корпусу могут быть проблемы :pardon:
Если двигатель на подушках то он "живой" , особенно при изменении нагрузки от трансмиссии (реактивный момент) , а тут получается ты его привязал к корпусу . Гофра гибкая относительно и практически не растягивается , вся вибрация от движка пойдет через выхлопную на корпус , а гофру в итоге порвет .
-
АРКАДИЧ, :hi: сомнения были по этому поводу. Значит думать, искать вариант.
-
Повесил глушитель.
С мерса, тихо наверное будет. :good:
-
koolakov, у мерса два самовара, на вездеход ставлю один, будет громко,добавлю второй :ok:
-
Значит думать, искать вариант.
Александр165, Всё уже придумано до нас :ok:
Нужно ставить гофру как можно длиннее , или отодвигать неподвижную часть выхлопной как можно дальше о движка , либо искать компромисс между первым и вторым
-
Александр165, Ты вроде две гофры заказал ? Если длинна вместе взятых влезет от первого (от движка) крепления трубы до фланца коллектора - есть вариант .
Колено сделать у первого хомута , а дальше гофрами до движка . Гофры промеж себя сварить лучше через трубу , то есть вставить в стык кусок и сварить .
Вот ... эскизик накидал :blush:
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/25/e3b4a.jpg)
-
АРКАДИЧ, Как вариант выкинуть хомуты, подвесить трубу на качалки, гофру у коллектора и вторую у фланца заднего борта, т.е с обоих сторон трубы.
-
Александр165, Достаточно будет одной длинной гофры от коллектора :ok:
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/04/26/4b776.jpg)
-
Пришла посылка с гофрами. Строительство откладывается на неопределённый срок, гуси на подлёте. :pardon:
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/05/08/d40d4.jpg)
-
гуси на подлёте
Гуси - это хорошо, а у нас охоту закрыли ... :diablo:
-
Сегодня снял с мерса педаль сцепления, и на прихватках закрепил ее.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/11/16/1ffbe.jpg)
-
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/06/24/fac4e.jpg)
-
Встал вопрос по кулисе. На мерсе она на тягах, нужна тросовая. Кто что подскажет по этому вопросу?
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/06/24/e82d1.jpg)
-
:hi: ,а где рычаг стоит,нельзя внедрить,жесткий трос в оболочке ? заместо тяг
-
нужна тросовая.
Нужна - ставь. Это должно легко получиться здесь, лишнего городить не придётся.
-
Александр165, Коробка механика ? Тогда зачем на кулисе три тяги ... коробка с делителем ?
-
АРКАДИЧ, Dil, Егор-Урал, :hi:
Применил родную кулису, приспособил троса от лады гранты, задний ход оставил на тягах :pardon:
-
АРКАДИЧ, на мерсе три рычага на акпп
-
:hi: фото в студию..
-
Закрепил бак, бак от ГАЗ 71, на 70 л.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/11/16/1a493.jpg)
-
:good:.
-
Закрепил бак, бак от ГАЗ 71, на 70 л.
Прям по месту, как родной подошёл.
75-77 литров их считают по объёму.
-
Александр165,
Подскажи размеры бака ГАЗ71. Хочу примерить у себя. :hi:
-
Александр165,
Подскажи размеры бака ГАЗ71. Хочу примерить у себя. :hi:
Сергей51, вечером сниму размеры. Бак залил водой, хотел с содой восстановить изнутри, но он как дуршлаг потек, притащили ещё один.С ним тоже всё не просто, сварка на сварке.
-
Александр165,
Подскажи размеры бака ГАЗ71. Хочу примерить у себя. :hi:
Длина 1025
Высота 240
Ширина 340
-
Александр165,
Спасибо, сегодня прикину на компьютере.
:hi:
-
Александр165,
Прикинул :sorry: не входит сволочь. Зато входит бак от УАЗ-469, и он есть в наличии. :hi:
-
Здравствуйте, вы делились вот таким чертежом, не подскажите - где исходник - получше качество, на этом плохо видны детали?
-
не подскажите - где исходник
Я так понимаю, что автор уже ответил в личку.
-
Позанимался с дверью водителя. Собрал рамку. Ломаю голову куда открывать, вперед или назад. Идеально было бы со сдвигом назад . Но сам механизм будет мудреный. С простыми петлями легче реализовать.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/12/14/d4e25.jpg)
-
Александр165, назад лучше, но нижняя часть (изгиб) будет торчать от кузова, когда откроешь, и будет цеплться за кусты
-
и будет цеплться за кусты
Вот это и беспокоит. Было бы идеально сдвиг назад по салазкам.или шарнирное открытие на штангах, как передние двери у некоторых автобусов.
-
:hi: А я бы вверх открывашку сделал! :blush:
-
:hi: А я бы вверх открывашку сделал! :blush:
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/12/15/2f204.jpg)
-
:hi: А я бы вверх открывашку сделал! :blush:
баламут36, Сверху, над головой планирую сделать люк.
-
Александр165, Александр, лучше было прямую дверь сделать, от перелома кузова. Тогда проблем бы не было. Только дверка маленькая получится. Или кузов в высоту немного добавить.
-
Александр165, На аватарке на вездеходе такой же дверной проем, небольшой.
-
Или кузов в высоту немного добавить
Лесник29, Проём совсем маленький будет. как вариант сделать на две створки, одну до перелома вниз, что выше назад.
-
Александр165, На аватарке на вездеходе такой же дверной проем, небольшой.
Лесник29, неудобно было через него выходить.
-
Александр165, Две створки можно наверно сделать обе назад открывающиеся. Посмотри обзор шестиколесного Лесника, там обе дверки назад открываются, только нижняя не фиксируется.
-
Александр165, Две створки можно наверно сделать обе назад открывающиеся.
.... или нижнюю вниз
-
Oleg 54, практичнее наверно назад, дверка будет чище.
-
Что-то меня тоже торкнуло по поводу двери - конструктив одинаков, правда еще не разу не мешала по лесу (хотя и поездок мало было). Думаю что удобней будет сделать откидывающейся вниз - на петли нагрузка меньше, да и "бултыхаться" по борту меньше элементов будет.
:hi:
-
От "бултыхания" дверей помогут буханочные фиксаторы задних дверей. Интересно было бы узнать мнение бортоповоротчиков об особенностях эксплуатации вездеходов с дверкой открывающейся вниз и в сторону.
-
Не стал заморачиваться с двумя створками. Практика покажет.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/12/22/e593b.jpg)
-
Здравствуйте, Александр. Если можно два вопроса. При удлинении балки ЛУАЗа отверстия под болты у вас расположены внизу на днище вездехода? Будут какие то заглушки? И второй - пересмотрел уже несколько вездеходов такой компоновки ГП ГАЗ 71+бортовые. Никак не разберусь - почему кто то, как вы с ГП переходит на бортовые с помощью карданов, а кто то оставляет корончатые соединения с укороченным родным валом. У вас, если я правильно понимаю - бортовые расположены ниже чем ГП (поэтому и крестовины)? А у некоторых бортовые расположены штатно как у ГАЗ, т.е. напротив ГП. Отчего получается так? Из-за корпуса или размеров приводной звезды или еще что то? Ответьте пожалуйста. Фото для примера
-
Не стал заморачиваться с двумя створками. Практика покажет.
Александр165, Нормально будет, ни за какие кусты цепляться не будет. :good: :hi:
-
Не стал заморачиваться с двумя створками. Практика покажет.
Александр165, Нормально будет, ни за какие кусты цепляться не будет. :good: :hi:
В закрытом положении может и нет, а вот в открытом будет, постоянно.
-
Ответьте пожалуйста. Фото для примера
doydem, :hi: Ведущая звезда выполнена в пневмоисполнении. Если ось ГП совместить с осью первичного вала БР, будет высоко поднято ведущее колесо. Оно же работает и как дополнительный опорный каток. Высоко поднять ведущее колесо, значит общая площадь гусеницы идущей по грунту сократиться, тогда нужно добавлять ещё одну балку и дополнительные колёса. А это растет общая длина. :pardon:
-
Ответьте пожалуйста. Фото для примера
doydem, :hi: Ведущая звезда выполнена в пневмоисполнении. Если ось ГП совместить с осью первичного вала БР, будет высоко поднято ведущее колесо. Оно же работает и как дополнительный опорный каток. Высоко поднять ведущее колесо, значит общая площадь гусеницы идущей по грунту сократиться, тогда нужно добавлять ещё одну балку и дополнительные колёса. А это растет общая длина. :pardon:
Спасибо большое! А по первому моменту. При удлинении балки ЛУАЗа отверстия под болты у вас расположены внизу на днище вездехода? Будут какие то заглушки?
-
Практика покажет.
Можно было наверно "утопить" дверь,добавить стойки внутрь,и сделать дверь прямую.Открывать сдвигая назад как на Т 74/ДТ 54.
-
болты , расположены внизу на днище вездехода? Будут какие то заглушки?
doydem :hi: болты в балке смотрят в бок. В трубе вырезано окно и вварена заглушка, примерно так.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/12/24/0789f.jpg)
-
Практика покажет.
Можно было наверно "утопить" дверь,добавить стойки внутрь,и сделать дверь прямую.Открывать сдвигая назад как на Т 74/ДТ 54.
didulya2405, :hi: Возможно, как вариант. Дверь изготовлена, смысла не вижу всё переделывать. Итак постройка чрезмерно затянулась. В час по чайной ложке. :pardon:
-
болты , расположены внизу на днище вездехода? Будут какие то заглушки?
doydem :hi: болты в балке смотрят в бок. В трубе вырезано окно и вварена заглушка, примерно так.
спасибо - очень наглядно!
-
спасибо - очень наглядно!
doydem, :hi: я сделал окна чуть больше, для удобства работы.
-
Собрал рамку двери в пассажирский салон
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/12/25/48c68.jpg)
-
Александр165, :hi: Можно в твоей теме узнать мнение уважаемого вездеходного сообщества об узле соединения главной передачи и бортовой газ-71. Бутерброд следующий ( от БП к ГП) : фланец редуктора заднего моста ЗИЛ, переходная пластина от фланца ЗИЛ к фланцу ГАЗ (от Валдая), двойная крестовина ГАЗ-71, фланец ГАЗ приваренный к груше ГАЗ-71. Что то подобное увидел в видео "Вездеход "Жук" - производство". На 3-ей минуте. Будет ли этот узел надежным и длительно работоспособным? Или не заморачиваться и сделать стандартный узел как на ГАЗ-71, только с укороченными полуосями? Только соосность ГП и БП у меня выставлена "на глазок".
-
фланец ГАЗ приваренный к груше ГАЗ-71.
Будет ли этот узел надежным и длительно работоспособным?
Сварка в таких местах несёт определённый риск. но если всё сделано грамотно, то почему бы и нет?
В целом исполнение мне нравиться.
-
Александр165, За сварку я спокоен. Фланец вставлен внутрь груши и проварен и снаружи и изнутри. Меня беспокоит достаточно большое " шевеление" груши при работе. Как это скажется на зубчатом соединении груши и ГП. Может, для эксперимента, сделать два разных соединения ГП и БП и понаблюдать?
-
Вот такого типа.
-
[/quote]
Александр165, За сварку я спокоен. Фланец вставлен внутрь груши и проварен и снаружи и изнутри. Меня беспокоит достаточно большое " шевеление" груши при работе. Как это скажется на зубчатом соединении груши и ГП. Может, для эксперимента, сделать два разных соединения ГП и БП и понаблюдать?
Да, мне тоже не понятно какое будет поведение груши в таком тандеме, под вопросом большим.
По сварке - у меня фланцы примерно также, посажены, на горячую,и проварены, проблем нет.
-
не понятно
А цепная муфта ? И не соосность прощает и держит порядочно. :blush:
-
didulya2405, Тоже вариант, но пока детально не рассматривал. Типа такой:
-
Ошибся немного, это комплект для бортоповоротника :sorry:
-
Завидую автору ,завидую его терпению.Пять лет строить это наверное в книгу рекордов Гиннесса .Я бы на втором году забыл бы вообще для чего я его делаю.
-
Праздники закончились, продолжаем работать.
https://youtu.be/SRURwzNatzc
-
Чётко и красиво,только где и как уплотнительные резинки на дверь установите.А почему вы не прислушались к предложению двери купе?
-
Чётко и красиво,только где и как уплотнительные резинки на дверь установите.А почему вы не прислушались к предложению двери купе?
На первый вопрос, по резинке, сделал видео
https://youtu.be/kdLAUTYJ_lA
На второй вопрос ответ был чуть выше в сообщениях.
-
Металл и алюминий если конечно не авиационный они не дружат друг с другом,алюминий окисляется и сыпется ,вы ничего не подкладывали между ними?
-
Металл и алюминий если конечно не авиационный они не дружат друг с другом,алюминий окисляется и сыпется ,вы ничего не подкладывали между ними?
Дима Тимон, :hi: Покраска, +герметик
-
Как я понял вы уже к финишу подходите,по вашим расчётам примерно какого веса получился вездеход?
-
Как я понял вы уже к финишу подходите,по вашим расчётам примерно какого веса получился вездеход?
Трудно сказать, изначально не считал вес материала и весов нет. Скорее всего под две тонны.
-
Наверное чуть больше чем две.Думаю Вулкан по весу никто не повторит.
-
Морозы 35-40 сдерживают работу. Но всё вперёд.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2021/02/16/6e236.jpg)
-
Александр165, :hi: :good:
-
Александр165, :hi: :good:
Ну да.
-
Подошла очередь крепить замки на двери
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2021/04/09/cd131.jpg)
-
Александр165, ты выезжай давай, хвались. Замки и музыку можно потом :ok:
-
Александр165, ты выезжай давай, хвались. Замки и музыку можно потом :ok:
Dil, :hi: В моем возрасте сквозняки вредны.. Закрою верх, и стекла вставлю может и выеду. :ok:
-
Дошёл до лобовых стёкол, буду ставить триплекс. То что сумел достать, пришлось подгонять по размеру. Резал стеклорезом (китайским) на каждый рез менял ролик. Углы дорабатывал мельницей.
https://youtu.be/pKJRcvlFHko
-
Как дела?
:hi:
-
Как дела?
:hi:
Привет Сергей! Пока все стоит. Других дел навалилось.
-
Других дел навалилось
У меня аналогично. :sad:
-
Наблюдаю за процессом сборки и вспоминаю СССР ,я про пятилетку...Вторая пятилетка пошла.Интересно все живы кто с нуля проекта был в теме обсуждения этого вездехода.Только без обид,лично я давно бы спёкся",завидую терпению автора.
-
Дима Тимон, Дико извиняюсь, Вы хоть один вездеход построили? Я спросил к тому, что знаю очень много людей которые тормознулись с постройкой вездеходов. Кто то на этапе рамы, не смог сделать, кто то на этапе сбора комплектующих.
Глядя картинки в теме кажется все просто, а на самом деле это адский труд.
Как там раньше говорили..... Хотят построить сотни, начинают строить десятки, а ездят единицы.
Как то так... :hi:
-
Дадь Саш!
Надо пригласить на модный нынче ЭКОТУРИЗМ!
жильё пропитание и инструмент предоставляются!
Бонусом: отменная рыбалка на Печоре!
-
Sany11rus, :biggrin: б :good: :hi: Думаю Сашок не обидеться на нас. Ещё забыл отметить его географическое положение, ведь каждая заказанная железка к нему приходит миним через месяц, а то и три. Да и ценник итоговый нормального вездехода чисто по агрегатам и металлу получается на выхлопе как чугунный мост через Москву реку. Почему так сказал? Да потому, что последний когда строил все до винтика посчитал. :fool:
-
Точно! ... И по пути железяк нужных привезти можно!
-
Судя по ВНЕЗАПНЫЕ ценам на металл многие притормозят проекты.В своё время я сделал вездеход,но увидев Вулкан"и то что он вытворяет на бездорожье тоже загорелся,но потом взвесив и оценив во что мне это обойдётся так же и остыл".Вулкан что не говорите повторить не реально,всё упирается в лодку",и это факт.Я же заранее писал что бы не обижались,повторю ещё раз что я завидую терпению автора.У меня сосед вечный двигатель" делает уже лет семь,всё трахается,трахается,а кончить не может..Со стороны интересно наблюдать,что то советовать,подкалывать",оно понятно.Автор столько денег вбил,столько времени,сил..
-
Дима Тимон, за время строительства своего вездехода у меня уже с десяток параллельных проектов пролетело. Тч не все так однозначно.
-
https://youtu.be/7KNzQbZwdRs
-
Здравствуйте, Александр! Наступила зима, продолжу строительство вездехода и если можно - надоедать вам вопросами. На звезде у вас 9 траков, соответственно делим окружность на 9ть частей. Как вы мерили? Изнутри или снаружи и чем, чтобы получилось поточнее?
-
doydem, ответил в личку.
-
В час по чайной ложке, но дело потихоньку двигается
https://youtu.be/eVC-a5VisAQ
-
https://youtu.be/7KNzQbZwdRs
https://youtu.be/7KNzQbZwdRs
Слишком трудоёмко и наварочено.А почему вы не захотели к примеру из обычного орг стекла толстого люк сделать,и светло и вечно..да и легче было бы его изготовить.
-
В час по чайной ложке, но дело потихоньку двигается
https://youtu.be/eVC-a5VisAQ
Как хочется дожить до конечного результата.
-
В час по чайной ложке, но дело потихоньку двигается
Как хочется дожить до конечного результата.
Не сразу Москва строилась. :ok:
-
Поработал с машиной во время отпуска
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2022/06/08/caf20.jpg)
-
Продолжаю сборку
https://youtu.be/0tX2uXjGEww
-
И когда мы с тобой поедем :blush: У меня практически все собрано и опробовано, правда только вокруг гаража, осталось только торсионы поменять на передние ...
-
Александр165, :hi:
Когда уже выезд? За акуратность 5+. :drinks:
-
И когда мы с тобой поедем :blush: У меня практически все собрано и опробовано, правда только вокруг гаража, осталось только торсионы поменять на передние ...
Привет Сергей! Поедем обязательно, вот только чуток нужно поработать с "хвостами"
-
Александр165, :hi:
Когда уже выезд? За акуратность 5+. :drinks:
koolakov :hi:, предполагаю, что в этом году.
-
У меня попкорн уже куплен, давай уже к осень в ебеня загоняй, и фото/видео предоставляй . Предполагает он :sad:
-
У меня попкорн уже куплен, давай уже к осень в ебеня загоняй, и фото/видео предоставляй . Предполагает он :sad:
Я так полагаю, что никто на машине не поедет без педали тормоза и газа, т.ч. всему свое время. :ok:
-
По мере возможности продолжаю строить
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2022/07/14/47ddb.jpg)
-
У меня попкорн уже куплен, давай уже к осень в ебеня загоняй, и фото/видео предоставляй . Предполагает он :sad:
Я бы за это время строительства вообще забыл бы для чего я его делаю.
-
Всем привет!
Несколько лет вынашивал идею построить вездеход по аналогу Вулкана.
Технические данные:
Двигатель дизель 2 литра, 76л.с (пока стоит на мерсе)
Подвеска торсионная ЛУАЗ (3 балки)
Опорные катки УАЗ , по три колеса на сторону
Ведомая пневмозвезда и ленивец -колёса с японского грузовичка 225R12.5
Бортовые и главная передача вездехода ГАЗ-71.
Задний привод.
Компоновка в процессе разработки.
Траки от МТЗ полугусеничного хода. Лента транспортёрная 120х14.
Начал с траков. Насобирал по деревням разных- ломаных. варёных. изношенных. Изношенная часть вырезается. Под это дело сделал обезьяну, одно удовольствие резать траки, спина отдыхает.
Строительство планирую года на два, ограничивает моя отдалённость от цивилизации и отсутствие дорог.
Вы на какой стадии сейчас?
-
Юргис, добрый день, осталось бросить пару проводов на замок зажигания и залить топливо, но.. осень, нужно заканчивать сезон, тем более это не один проект.
-
пару проводов на замок зажигания и залить топливо, но..
:diablo: :diablo: :sorry:
-
Dil, привет, -3 дня хворь прибрала под 39, перед этим немного рыбалки, сейчас отлежусь, докопают картошку и возможно найду время заняться машиной
-
Всем привет!
Несколько лет вынашивал идею построить вездеход по аналогу Вулкана.
Технические данные:
Двигатель дизель 2 литра, 76л.с (пока стоит на мерсе)
Подвеска торсионная ЛУАЗ (3 балки)
Опорные катки УАЗ , по три колеса на сторону
Ведомая пневмозвезда и ленивец -колёса с японского грузовичка 225R12.5
Бортовые и главная передача вездехода ГАЗ-71.
Задний привод.
Компоновка в процессе разработки.
Траки от МТЗ полугусеничного хода. Лента транспортёрная 120х14.
Начал с траков. Насобирал по деревням разных- ломаных. варёных. изношенных. Изношенная часть вырезается. Под это дело сделал обезьяну, одно удовольствие резать траки, спина отдыхает.
Строительство планирую года на два, ограничивает моя отдалённость от цивилизации и отсутствие дорог.
Далеко продвинулись?
-
Кассий, осень горячая пора, других дел выше крыши. Сезон закончиться, продолжу проект
-
Кассий, осень горячая пора, других дел выше крыши. Сезон закончиться, продолжу проект
Успехов вам. У вас превосходный проект. И нужный.
-
Кассий, благодарю :ok:
-
Стал заливать тосол, и нашлось отверстие в грани гайки- штуцера теплообменника, подогрева топлива. Непонятна ее природа. Теперь снимать корпус масляного фильтра, откручивать этот штуцер и изучать. ДвигательОМ601
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2022/10/15/f7512.jpg)
-
Снял теплообменник, осталось ликвидировать отверстие, проделки домового (https://tehnoforum.com/my_img/img/2022/10/16/a3026.jpg)
-
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2022/10/16/86399.jpg)
отверстие ликвидировал. Стенка штуцера очень тонкая, скорее всего при откручивании не полностью вставил ключь и кончиком ключа проломил её.
-
Юргис, добрый день, осталось бросить пару проводов на замок зажигания и залить топливо, но.. осень, нужно заканчивать сезон, тем более это не один проект.
Слушайте, ну вы просто молодец. Вот лично у меня бы не получилост так. Тем более так оперативно.
-
Юргис, :hi: это все мелочи, по сравнению с задачей научить машину двигаться, с ликвидацией детских болячек
-
Стал заливать топливо, потек бак. Новый соляры не нюхал. Потек по вальцовке, передавлено. Зачистил, залудил оловом, положил сверху заплатку с латуни. Фото не грузит
-
У меня на "боевом" УАЗе оба бака с заплатами. Но я паяю с сеткой, все равно какой, медной, латунной, стальной. Ячейки сетки до 1 мм, очень удобна сетка для процеживания бензина. Сетка всегда "пропитывается" оловом. А фольга иногда отваливалась - были видны места непропая.
:hi:
-
Сергей51, сначало лужу 100 Вт. Паяльником, прогревая горелкой, дальше лудил заплатку и все это дело пропаял.
-
https://youtu.be/QMGIjaydDkw
-
:good:
-
Александр165, :hi: С выездом!
-
Александр165, :hi: С выездом!
Лесник29, благодарю, лечим детские болезни :ok:
-
Юргис, :hi: это все мелочи, по сравнению с задачей научить машину двигаться, с ликвидацией детских болячек
А когда планируете научить машину двигаться и ликви дировать детские болячки?
-
Юргис, :hi: как раз над этим и работаю. Когда начинал, ничего не было, стал искать колеса, траки, мотор и прочее. Первое, что нашел это траки. Но они все были разные, сварил пробный трак по размеру, что дал Олег(вездеход Вулкан). Попросил ребят на УАЗе наехать колесом 235, и увидел что нет зазора 15мм, что рекомендовал Олег. Переделал шаблон, добавил 30 мм. И по нему сварил все 120 траков. Высоту не выравнивал, что сыграло злую шутку, чуть позже. Высоту выровнял прокладками тр.ленты. Когда собрал машину и натянул гусеницы, увидел, что зазор на сторону не 15мм, а 30. На машине, что наезжала не было нужного давления. Летом разобрал гусеницы, вырезал эти лишние 30 мм и убавил высоту траков(из общего количества порядка 30%), чтобы все были одинаковые как по ширине, так и по высоте. И все собрал обратно по старым отверстиям в ленте, утешая себя, что шаг гусянки совпадет. Но первый выезд показал, что геометрию не обманешь. Сейчас разбираю гусеницы и буду пересверливать ленты и снова собирать.
-
Ё маё. Как так? Столько лишней работы. :hi:
-
Ё маё. Как так? Столько лишней работы. :hi:
Всего то пару дней. Обычно когда есть сомнения, в затылок тычет перепроверь, в этот раз, подсознание успокоило, там же резина, сыграет. Да и к тому же собирал между делом, голова была забита другими мыслями
-
Юргис, :hi: как раз над этим и работаю. Когда начинал, ничего не было, стал искать колеса, траки, мотор и прочее. Первое, что нашел это траки. Но они все были разные, сварил пробный трак по размеру, что дал Олег(вездеход Вулкан). Попросил ребят на УАЗе наехать колесом 235, и увидел что нет зазора 15мм, что рекомендовал Олег. Переделал шаблон, добавил 30 мм. И по нему сварил все 120 траков. Высоту не выравнивал, что сыграло злую шутку, чуть позже. Высоту выровнял прокладками тр.ленты. Когда собрал машину и натянул гусеницы, увидел, что зазор на сторону не 15мм, а 30. На машине, что наезжала не было нужного давления. Летом разобрал гусеницы, вырезал эти лишние 30 мм и убавил высоту траков(из общего количества порядка 30%), чтобы все были одинаковые как по ширине, так и по высоте. И все собрал обратно по старым отверстиям в ленте, утешая себя, что шаг гусянки совпадет. Но первый выезд показал, что геометрию не обманешь. Сейчас разбираю гусеницы и буду пересверливать ленты и снова собирать.
Вы сделали очень многое. Причем, из ничего. Были ошибки, недочеты. Но не ошибается лишь тот, кто ничего не делает.
-
Юргис, :hi: гусеницы переделал, проситься немного высоту зуба убавить. Отрегулировал заново момент впрыска, жду новую помпу.
https://youtu.be/9zVcEW65rzo
-
Александр165, с выездом! :drinks: :drinks: Я семь лет этого ждал :blush: Наверное будут детские болячки - и в путь! :good: :good:
-
Александр165, с выездом! :drinks: :drinks: Я семь лет этого ждал :blush: Наверное будут детские болячки - и в путь! :good: :good:
Dil, :hi:
Лечим по мере поступления. Всё сейчас упирается в почту России
-
проситься немного высоту зуба убавить
Пытался я этим избавиться от "закусывания", не хотелось пересверливать ленты под другой шаг. Но покрутился немного между гаражей, на компьютере модель "покрутил" и все-таки переделал на бОльший шаг. Сейчас у меня траки свободно заходят/сходят на звезду. И еще одно получилось - намного тише стала ходовая, гусеницу перестало подбрасывать и не стало ударов по надгусеничной полке.
Диаметр звезды у меня = 592 мм, траки высотой 77 мм, лента идет по диаметру 438 м.
Первый вариант был с Z=11, шаг по ленте = 125 мм. Закусывало, особенно на заднем ходу.
Сейчас Z=10, шаг по ленте = 136 мм. Закусываний не стало, хоть вперед, хоть назад.
Заказал новую транспортерку, пересверлил. Старую в гараже на пол постелил.
:hi:
-
Сергей51, :hi: :hi: посчитал, ты добавил на шаг1,5мм. Олег же советовал убавить один мм, с расчётом на растяжение ленты
-
Сергей51, :hi: :hi: посчитал, ты добавил на шаг1,5мм. Олег же советовал убавить один мм, с расчётом на растяжение ленты
..... и на нагрузку
-
Александр165,
Убавил на 1,6 мм.
По расчету на диаметр звезды (с накладками и прочем) в 592 мм, лента идет по диаметру 438 мм (высота трака 77 мм --> 77+77=154 мм, 592-154=438 мм).
Для 438 мм условный шаг для Z=10 составляет 137,6 мм.
Я убавил на 1,6 мм, поэтому и сделал шаг 136 мм.
Как-то так.
:hi:
-
Сергей51, :ok:
-
Стал заливать топливо, потек бак. Новый соляры не нюхал. Потек по вальцовке, передавлено. Зачистил, залудил оловом, положил сверху заплатку с латуни. Фото не грузит
И давно у вас так?
-
Кассий, давно что? С загрузкой фото?
-
Автор данного проекта явно претендует в книгу рекордов Гиннесса. :good: Спасибо за это почте России. :rofl:
-
Дима Тимон, 11 дней ,как Отправлено. 9 дней в одной сортировке :pardon:
-
Юргис, :hi: гусеницы переделал, проситься немного высоту зуба убавить. Отрегулировал заново момент впрыска, жду новую помпу.
https://youtu.be/9zVcEW65rzo
Почему решили высоту зуба убавить?
-
Юргис, :hi: есть небольшое закусывание на заднем ходу
-
Александр165, :hi: Вытяжку из моторного отсека на каком принципе сделал?
-
Лесник29, склепал воздуховод, поставил вентилятор, сделаю видео, выложу.
-
Лесник29, :hi: сделал видео, про вытяжку
https://youtu.be/RxUkd4XhLgg
-
Александр165, :hi: Спасибо! Я хочу попробовать гидравлический вентилятор на вытяжку поставить, но пока руки не дошли.
-
Вчера покатался, все хорошо, только пока нет шумоизоляция и без наушников не комфортно
https://youtu.be/_Tz0xQoQ7Fo
-
Ещё видео по болоту, все на рыбалка, некому снимать кино со стороны
https://youtu.be/5qeV8U9fUK8
-
Я верил, что он поедет! :yahoo: :good:
-
Я верил, что он поедет! :yahoo: :good:
Dil, :hi: :ok:
⁶
-
:good: :good: :good:
-
:preved: :preved: :good: :good:
-
:preved: :preved: :good: :good:
Сергей51, :hi: жду от тебя результатов
-
Александр165, :hi: :preved: Большая работа проделана :good:.
-
жду от тебя результатов
Я свой угнал на базу, но вот выехать пока не могу - сначала "лечил" боевой УАЗ, потом свои ноги лечил, сейчас морозы ниже 30 ударили, а у меня соляр летний залит, сменить не успел а гель поздно привезли.
В начале октября сын младший на несколько дней приезжал в гости, свозили его на фотосессию
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2022/11/28/8c744.jpg)
Пока стоит аппарат нарисовался вопрос - проседают торсионы на задней балке. Учитывая свой опыт на ЛУАЗе, не стал сильно закручивать. Вот и думаю - или все-таки подкрутить, или отбойник повыше поставить.
:hi:
-
Александр165, :good: Как впечатление от АКПП?
-
Александр165, :hi: :preved: Большая работа проделана :good:.
АверС, :hi: :ok:
-
Александр165, :good: Как впечатление от АКПП?
Лесник29, стоит ом 601 с обычной кпп, четырехступка, проблема с задним ходом при включении скрипит, нужно понять почему не дожимает. А так в целом проблем нет, переключается легко без остановки
-
Сергей51, :hi: на моем тоже заметно проседание задних торсионов, хотя стоят все передние. Какой их предел по твоему опыту?
-
Автор данного проекта явно претендует в книгу рекордов Гиннесса. :good: Спасибо за это почте России. :rofl:
Как у нас почта работает- в книгу рекордов грех не попасть.
-
Какой их предел по твоему опыту?
На ЛУАЗе поднимал подвеску насколько помню на 30 мм. Для этого приходилось отстегивать амортизатор и снимать ограничительную петлю. Сломал с одной стороны на весенней охоте - пришлось сходу через канаву сигать.
А здесь даже и не знаю - масса аппарата намного больше, но попробую, сломает, значит сломает, - буду знать предел закрутки. Сейчас у меня при установке задних торсионов расстояние от упорной площадки на рычаге до отбойника примерно 60 мм. На переднем и среднем примерно 50 мм.
-
Какой их предел по твоему опыту?
На ЛУАЗе поднимал подвеску насколько помню на 30 мм. Для этого приходилось отстегивать амортизатор и снимать ограничительную петлю. Сломал с одной стороны на весенней охоте - пришлось сходу через канаву сигать.
А здесь даже и не знаю - масса аппарата намного больше, но попробую, сломает, значит сломает, - буду знать предел закрутки. Сейчас у меня при установке задних торсионов расстояние от упорной площадки на рычаге до отбойника примерно 60 мм. На переднем и среднем примерно 50 мм.
Сергей51, :hi: это при вывешенных колёсах? Или под нагрузкой?
-
Александр165,
При снятом колесе на вывешенном аппарате. Я делаю так - поднимаю корпус, снимаю колесо, вытягиваю торсион, под рычаг ставлю вспомогательный домкрат, выставляю как надо, вставляю торсион.
-
Сергей51, :hi: сколько остаётся под нагрузкой между подушкой и отбойником? Первый заезд на болото и выкинуло одну подушку, скорее треснула резина от старости.
-
Юргис, :hi: есть небольшое закусывание на заднем ходу
Вы все предусмотрели.
-
Юргис, :hi: есть небольшое закусывание на заднем ходу
Вы все предусмотрели.
Юргис, :hi: все предусмотреть невозможно, практика подскажет. После натяжения гусеницы, все нормализовалось
-
сколько остаётся под нагрузкой между подушкой и отбойником?
В статике, после монтажа всех торсионов примерно 30 мм. После длительной стоянки на заднем торсионе зазор порядка 5 мм. Прокатишься вперед назад, все становится как в начале.
Блин, теперь не знаю когда доберусь до аппарата, сначала врачи на скорой определили ангину, врача вызвали на дом, взяли мазок - ковид :diablo:
Когда болел первый раз было намного легче, а сейчас верхнее давление то 180, то 100, температура тоже то 36, то 39.
Время от времени сажусь за компьютер, а то лежать уже невмоготу ...
-
Вчера сделал тестовый выезд, поставил термостат, держит 85гр.
https://youtu.be/SpGyPVKMq0I
-
Александр165, :smile: :good: :good:
-
Dil, :ok:
-
Александр165,
:preved: :preved: :preved: :good: :good:
Если правильно разглядел - болото не промерзло?
-
Александр165,
:preved: :preved: :preved: :good: :good:
Если правильно разглядел - болото не промерзло?
Сергей51, привет! Все промерзло, как по камням, летом будет интересней, как раз сократят на работе и будет время узнать возможности машины в полной мере.
-
Александр165, :good: :good: :good: :pardon: :pardon:
-
Александр165, :good: Красота! Рабочая передача вторая? На 3-ей только по деревне?
-
Лесник29, :hi: 2-3, 4 только по дороге
-
Александр165,
:preved: :preved: :preved: :good: :good:
Если правильно разглядел - болото не промерзло?
Сергей51, привет! Все промерзло, как по камням, летом будет интересней, как раз сократят на работе и будет время узнать возможности машины в полной мере.
Главное- что бы машина не подвела в в самый неподходящий момент.
-
Юргис, :hi: есть небольшое закусывание на заднем ходу
Вы все предусмотрели.
Юргис, :hi: все предусмотреть невозможно, практика подскажет. После натяжения гусеницы, все нормализовалось
Ну это понятно, что практика покажет. Но все же вы очевидно стараетесь предусмотреть если не все, то по максимуму. Так?
-
Юргис, конечно стараюсь и учитываю чужие грабли.
-
Юргис, конечно стараюсь и учитываю чужие грабли.
Много таких чужих граблей?
-
Юргис, конечно стараюсь и учитываю чужие грабли.
Много таких чужих граблей?
Юргис, хватает, исходя из того, что выкладывают на ютубе
-
https://youtu.be/KcbFr57VnYM
-
Александр165, :hi: С Новым Годом! :drinks: Вездеход едет и пускай ездит долго и радует хозяина! Вот оно счастье вездеходостроителя в его глазах и улыбке на последних секундах в видео! А теперь о мелочах, как продольная раскачка ощущается? Про амортизаторы еще не думал?
-
Лесник29, :hi:
Раскачка есть, напарник хотел с крыши видео снять, но не смог, держался обеими руками. Хотя я её не особо воспринимаю. На задние рычаги проситься амортизатор, нужно подумать об реализации этого момента
-
Всем привет! Поездил на вездеходе, и понял, ,то ом601слабый для него. Нужно 2,5-3 литра. Присматривать на ом602, пять цилиндров. Есть у кого какие мысли по этому поводу?
-
Александр165, :hi: По двигателю, это тебе решать :pardon:. У меня совет :blush:, ставь АКПП :pardon:.
-
Всем привет! Поездил на вездеходе, и понял, ,то ом601слабый для него. Нужно 2,5-3 литра. Присматривать на ом602, пять цилиндров. Есть у кого какие мысли по этому поводу?
А чего не хватает, максимальной скорости или чего?
4я передача не используется?
Я тоже думаю что ставить, 2л ниссан или 2,5л бмв.
-
Александр165, :hi: По двигателю, это тебе решать :pardon:. У меня совет :blush:, ставь АКПП :pardon:.
АверС, :hi: что то к АКПП у меня большие сомнения на гусеничник, на сколько она будет надежна
-
А чего не хватает, максимальной скорости или чего?
4я передача не используется?
Я тоже думаю что ставить, 2л ниссан или 2,5л бмв.
gudvin, :hi:
Не хватает тяги, в снег только вторая, горка- первая :pardon:
На четвёртой по дороге легко бежит
-
Чем мощнее двигатель, тем лучше. КМК нужен крутящий момент не менее 200 Нм для такого типа вездехода.
-
Чем мощнее двигатель, тем лучше. КМК нужен крутящий момент не менее 200 Нм для такого типа вездехода.
Лесник29, :hi:
Согласен, но я живу в глухом краю, где до недавнего времени были только дт75, с/х Буран и м/ц Урал. Все остальное невиданные
зверюшки...
-
Александр165, а какова скорость максимальная? Может просто передаточное не правильно подобрано?
-
gudvin, :hi:
Не хватает тяги, в снег только вторая, горка- первая :pardon:
На четвёртой по дороге легко бежит
Ну так вроде так и должно быть или хочется по снегу на 4й?
Надо вспомнить, кто-то же делает гусеничный на 3,2 дизеле QD32 и акпп. Найду эту тему, напишу.
-
Александр165, а какова скорость максимальная? Может просто передаточное не правильно подобрано?
Dil :hi:,
проситься конечно ещё понижающий редуктор. Сейчас на первой 2,5, вторая-5, третья 10, на четвёртой разогнал до 25.
У Олега на Вулкан 2,5 литра, тд27,
У Юры на Титане 3 литра исузовский дизель. На этих вездеходах нет понижайки. Мкпп, гп, бр. У моего вездехода такая же схема трансмиссии.
Тут или движок помощнее или редуктор с небольшим понижением1,5 предположим.
-
gudvin, :hi:
По снегу на 4 не хочется, но на3 было бы веселее.
-
https://youtu.be/whYSQIsYomg
Вчера сделал выезд после устранения всяких мелочевок. Настроение немного поднялось, но хочется ,чтоб вездеход бодрее бежал.
-
Надо вспомнить, кто-то же делает гусеничный на 3,2 дизеле QD32 и акпп.
Это я :blush: Но пока еще не выезжал серьезно, то одно, то другое, то болячки, то работа ...
-
Сергей51, :hi:
Вес 258 это без АКПП?
Хорошие характеристики, но электронный впрыск напрягает.
Ну а цены на дроме от 80 до 260
Ну и вопрос о качестве топлива для таких движков, и разных датчиков. Хочется простого, неприхотливого мощного движка.
-
Александр165,
QD32 - чистая механика, на моем и турбины нет. Мозги только на АКПП. По датчикам - их там самый минимум, основной это датчик угла поворота "газульки". Но мне было еще проще - я забрал авто в сборе. Единственный (надеюсь так и останется единственным) мой косяк - поставил топливозаборник в бак от ВАЗ. Надо открывать отсек с баком, вытаскивать заборник и обрывать сетку. Пока нет времени съездить на базу, да и морозы у нас были -35 / -37.
-
Сергей51, все понял, благодарю за ответ. А у нас морозы были пару дней, второй день около нуля. Вообще движок однозначно под замену, хотя он мне нравиться своей экономичностью.Его мне откапиталили, с расточкой цилиндров, замена поршней, направляющих втулок, шлифовка головки, блока, колено было в хорошем состоянии, замена стандартных вкладышей. Работает как часы
-
Александр165,
По АКПП - я хоть и немного поездил, но отличия от МКПП существенные. Просто давишь на "гашетку", она сама перебирает передачи. У меня сделана индикация передач, хорошо видно как они переключаются.
-
Александр165,
По АКПП - я хоть и немного поездил, но отличия от МКПП существенные. Просто давишь на "гашетку", она сама перебирает передачи. У меня сделана индикация передач, хорошо видно как они переключаются.
Летом нужно прогнать машинку в болоте км 50, тогда все станет ясно с аккп
-
Сейчас на первой 2,5, вторая-5, третья 10, на четвёртой разогнал до 25.
Действительно не шибко быстро. Тогда понижать не надо, мотор просто мощнее надо.
Из простых дизелей наверное QD32 оптимальный выбор. TD27 дороже и слабее. Zd30 не спроста зовут задохлик)
-
Юргис, конечно стараюсь и учитываю чужие грабли.
Много таких чужих граблей?
Юргис, хватает, исходя из того, что выкладывают на ютубе
Я посмотрел на ютубе. Не сказал бы, что у вас так много граблей.
-
gudvin, :hi:
Переписываюсь с продавцом с Уссурийск, работает на себя. Qd32 c aвтоматом 140, без акпп 110. Если брать только двигатель, то что ещё нужно менять под мкпп?
Разговаривал с Олегом (Вулкан), он категорически против акпп на гусеничный вездеход
-
Юргис, :hi: :ok:
-
Александр165,
Бери с АКПП, перейти на механику не очень сложно, но затратно - нужен маховик, а он сильно отличается от бензинки, нужна МКПП, тут проблем нет - самый лучший донор это грузовичек Ниссан Атлас. Механику от джипов и микроавтобусов тоже можно поставить, но они как правило идут с раздаткой, а она не имеет понижения. По первости я искал раздатку, но зачем она такая нужна?
Насчет АКПП на гусеничнике - тут вопрос требует изучения, но по сути это тоже механика, только с некоторыми удобствами. Да, требует следить за температурой. но этот вопрос решается просто - радиаторы, вентиляторы, термостаты, датчики и указатели температуры.
На ниссановских форумах шерудил информацию по надежности ихних АКПП - все пишут что убить ее можно собственным разгильдяйством, а так они нормально ходят и на тех-же грузовичках Атлас.
Еще момент - QD32 бывают разные. Есть как у меня, без турбины и без "мозгов", есть с турбиной и с "экологией" - эти идут только с "мозгами".
:hi:
-
Александр165, а какова скорость максимальная? Может просто передаточное не правильно подобрано?
Dil :hi:,
проситься конечно ещё понижающий редуктор. Сейчас на первой 2,5, вторая-5, третья 10, на четвёртой разогнал до 25.
У Олега на Вулкан 2,5 литра, тд27,
У Юры на Титане 3 литра исузовский дизель. На этих вездеходах нет понижайки. Мкпп, гп, бр. У моего вездехода такая же схема трансмиссии.
Тут или движок помощнее или редуктор с небольшим понижением1,5 предположим.
Александр165, тд 27 - это 2.7 литра
-
Александр165,
Бери с АКПП, перейти на механику не очень сложно, но затратно - нужен маховик, а он сильно отличается от бензинки, нужна МКПП, тут проблем нет - самый лучший донор это грузовичек Ниссан Атлас. Механику от джипов и микроавтобусов тоже можно поставить, но они как правило идут с раздаткой, а она не имеет понижения. По первости я искал раздатку, но зачем она такая нужна?
Насчет АКПП на гусеничнике - тут вопрос требует изучения, но по сути это тоже механика, только с некоторыми удобствами. Да, требует следить за температурой. но этот вопрос решается просто - радиаторы, вентиляторы, термостаты, датчики и указатели температуры.
На ниссановских форумах шерудил информацию по надежности ихних АКПП - все пишут что убить ее можно собственным разгильдяйством, а так они нормально ходят и на тех-же грузовичках Атлас.
Еще момент - QD32 бывают разные. Есть как у меня, без турбины и без "мозгов", есть с турбиной и с "экологией" - эти идут только с "мозгами".
:hi:
Неправильно это, сравнивать автомобили и гусеничный вездеход, режимы разные. Не сможет автомобильный автомат долго прожить на гусеничном вездеходе, не дано ему это. Не расчитаны его пакеты фрикционов на такие нагрузки
-
У меня вопрос - почему у магистральных тягачей (фур) нет коробок автоматов?
-
[/quote]
Александр165, тд 27 - это 2.7 литра
[/quote]
С кем не бывает ошибиться :pardon:
-
Менял коробку автомат на механнику, менять надо много - нужен маховик, на автомате это стартовый диск вроде называется, он тоненький совсем нужен другой колокол, нужна другая плита под него, другой стартер, топливный насос тоже надо простой .
И ещё куча всяких мелочей, очень накладно получается
-
Oleg 54, а при реальной езде на гусеняке часто приходится переключаться?
-
Неправильно это, сравнивать автомобили и гусеничный вездеход, режимы разные. Не сможет автомобильный автомат долго прожить на гусеничном вездеходе, не дано ему это. Не расчитаны его пакеты фрикционов на такие нагрузки
Ни когда ни кого не агитирую за акпп.
Просто ответьте какое пч между акпп и колесом у грузовика и у гусеничника?
У меня лично акпп на переломке 7 лет, доходит уже третий комплект колёс, сорвано две рк и изношенно три моста уаз, по акпп только щуп вынимал два раза :biggrin:
Наверное моя коробка от литрового мотора тоже неправильно работает, возит по кубу сырой ольхи в кузове и на прицепе. Может привезти пол рамы с мостом газ-66 в кузове и вторую половину с мостом сзади как прицеп.
Наверное неправильно она едет 7 часов подряд по весеннему болоту на 1 пониженной.
Неправильно перевозить по 30 тонн сена за зиму и материалов на 4 дома в лесу и две бани, включая кирпичи, печки, шифер и доски.
Кроме переломки ещё строится два гусеничника на акпп и три колёсных проекта, включая лесной эвакуатор с гидролебёдками и кму на колёсах Тром8.
-
gudvin, :hi:
Переписываюсь с продавцом с Уссурийск, работает на себя. Qd32 c aвтоматом 140, без акпп 110. Если брать только двигатель, то что ещё нужно менять под мкпп?
По QD32 ничего не подскажу, пока с ними не сталкивался. На CD20 ставил акпп вместо мкпп.
Ещё забыл написать в посте выше. В планах купить акпп от ZD30 для стыковки с дизелем Д-144, вроде так он называется, вообщем от Т-40.
-
Oleg 54, а при реальной езде на гусеняке часто приходится переключаться?
По болоту вообще не переключаешься, по земле гораздо реже чем на авто.
И, парни, я не про колëсные вездеходы , я про гусеничные, про которых ещё нет информации по ресурсу АКПП, всё что я виде, это пока ещё только сделано, по земле езда и на продаже не считается.
Собственноручно убил автомат на минигрузовичке, за пятнадцать минут, тащил по густой грязи такой же , оба с грузом, помню что сожрало какие-то маленькие шестерни и сгорели диски.
Когда строил своего, даже мысли небыло об автомате, в моих просиках, в глубоком полугустом торфе ему и дня не прожить, уверен, по земле я думаю ему ничего не будет.
И я никого не отговариваю от автомата , просто меня упомянули и я только своë мнение высказал, для кого-то это может будет предупреждение, для кого-то нет, ничего страшного.
-
Oleg 54, :hi: полностью поддерживаю тебя. Я тоже за МКПП. :pardon:
Каждый выбирает свою дорогу сам. По мне, чем вездеход проще и ремонтопригоднее в лесу, тем он лучше.
-
Александр 69, :hi:
Как относишься к турбине на вездеходе, тоже нах её?
-
Александр 69, :hi:
Как относишься к турбине на вездеходе, тоже нах её?
Александр165, Да вы так всё повыбрасываете :blush: :biggrin:. Я за АКПП, если передаточное число и охлаждение обеспечено, то я думаю будет нормально :pardon:. Вон Дима и МВП используют и не собираются на механику переходить. Даже танки Т90 на АКПП :blush:.
-
АверС, боятся всего нового, это нормально, в таких же муках проходил переход с карбюратора на инжектор :ok:
-
Александр 69, :hi:
Как относишься к турбине на вездеходе, тоже нах её?
Турбированный дизель ничего страшного, главное безмозговый и с ТНВД. :ok:
-
Даже танки Т90 на АКПП
Т-90А мотор заменен на усовершенствованный вариант В-92, базирующийся на том же блоке. Его мощность доходит до 1000 л. с. Трансмиссия 7-ступенчатая, включает в себя отдельные планетарные коробки передач. Для облегчения управления применены гидравлические приводы. Подвеска у Т-90 торсионная, амортизаторы гидравлические
-
Александр 69, :hi:
Как относишься к турбине на вездеходе, тоже нах её?
Александр165, Да вы так всё повыбрасываете :blush: :biggrin:. Я за АКПП, если передаточное число и охлаждение обеспечено, то я думаю будет нормально :pardon:. Вон Дима и МВП используют и не собираются на механику переходить. Даже танки Т90 на АКПП :blush:.
Нет там коробки автомата.
Про грузовики тоже всвсе думают, что они на атоматах есть, да есть, только они так называются потому что там стоит автоматическая система переключения передач, т. е. нет педали сцепления, а коробка обычная с обычным сцеплением и выжимным, нет никаких гидротрансформаторов. Переключение передач управляется воздушными клапанами и электроникой.
-
gudvin, :hi:
Подскажи, ставят ли мкпп уаз на qd32, и что для этого нужно?_
-
Александр165,
Я "шараборюсь" вот здесь - https://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=38
Там очень много полезной информации. :hi:
-
Нет там коробки автомата.
Про грузовики тоже всвсе думают, что они на атоматах есть, да есть, только они так называются потому что там стоит автоматическая система переключения передач, т. е. нет педали сцепления, а коробка обычная с обычным сцеплением и выжимным, нет никаких гидротрансформаторов. Переключение передач управляется воздушными клапанами и электроникой.
Признаю свою ошибку :blush:, невнимательность, старость, тороплюсь :pardon: :preved:. Прочитал наверно в википедии :blush: :biggrin:.
" установлена система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручное. На танк устанавливается моноблочная силовая установка В-92С2Ф мощностью 1130 л. с. "
-
нет никаких гидротрансформаторов.
Хорошо - в Белазах есть, в погрузчиках - тоже. Живут десятилетиями. Именно гидротрансформатор позволяет развивать момент при заторможенных колёсах, но важно чтоб давления масла хватало для надёжного зажима пакета фрикционных дисков, иначе они сгорят, :pardon: что периодически бывает, если :fool: прохлопать забитые фильтры и пониженное давление во фрикционах.
-
АВЕРС, бывает :secret: :hi:
-
gudvin, :hi:
Подскажи, ставят ли мкпп уаз на qd32, и что для этого нужно?_
Александр, по QD32 вообще ни чего не подскажу :pardon:
Может где-то что-то и читал, но не буду вводить в заблуждение. :hi:
По бензиновым маленьким ниссанам, что хочешь спрашивай.
Могу точно сказать что на zd30 есть две коробки, RE4F01 эта послабее, на террано, эльгранд, караван идёт.
И RE4R03 самая прочная, ставится на патруль, сафари.
По идее от акпп QD32 отличается только колоколом.
Если интересно, узнаю точно у специалиста.
-
RE4F01 эта послабее, на террано, эльгранд, караван идёт.
И RE4R03 самая прочная, ставится на патруль, сафари.
Чуть-чуть не так - с индексом "F" это переднеприводные коробки. "Прямые" коробки все идут с индексом "R". А так то да, RE4R03 сделана мощнее чем RE4R01. Есть еще RE4R05 - она 5-ти ступенчатая, но я таких на наших разборах не видел.
Самое лучшее конечно найти с грузовичка Nissan Atlas. Она "прямая" и на ней нет раздатки.
-
В час по чайной ложке, но дело потихоньку двигается
Как хочется дожить до конечного результата.
Дима Тимон :hi:
Дима, ты жив? Есть предварительный результат!
-
https://youtu.be/70N7c7A87yQ
С третьей минуты смотреть, коробка автомат , бензинка, и обороты слышно.
-
Oleg 54, он явно не вёз, понижайку надо. У меня и легковуха бывает так же не трогается, приходится пониженную включать.
И что 800 кг это весит?! Правда?
-
Oleg 54, он явно не вёз, понижайку надо. У меня и легковуха бывает так же не трогается, приходится пониженную включать.
И что 800 кг это весит?! Правда?
Говорит, что груза 800 , сам 2.5т
-
Вчера, после устранения детских болячек прокатился вечером.
https://youtu.be/7TTxBiouzn8
-
Менял коробку автомат на механнику, менять надо много - нужен маховик, на автомате это стартовый диск вроде называется, он тоненький совсем нужен другой колокол, нужна другая плита под него, другой стартер, топливный насос тоже надо простой .
И ещё куча всяких мелочей, очень накладно получается
И как вы прикидываете минимизировать свои расходы?
-
Юргис, что по расходам, да кто их считает? Есть задача, и она выполняется не смотря ни на что. Сейчас приобрёл ом602 в Перми, осталось немного, доставить его ко мне в Заполярье! Так, для справки, от меня до Новой Земли 500 км.
-
Юргис, конечно стараюсь и учитываю чужие грабли.
Много таких чужих граблей?
Юргис, хватает, исходя из того, что выкладывают на ютубе
Далеко продвинулись за январь?
-
Много написали. 😄👍
Молодцы.
Может подбирать мотор по крутяшему моменту?
И да, выбор дизилей не очень то.
Почему люблю бензинки. 😄
Я искал мотор по моменту.
Надо было 22-24. Остановился на Хонде. 💪
-
Много написали. 😄👍
Молодцы.
Может подбирать мотор по крутяшему моменту?
И да, выбор дизилей не очень то.
koolakov, :hi:
Согласен по крутящему моменту,но ещё есть критерий как -финансы. Крутящий хорошо добавляет турбина, но не хочу с ней заморачиваться
-
Ну тогда не знаю.
Поставить турбину дешевле будет, чем заменить мотор.
-
И да, выбор дизилей не очень то.
Ниссан M9R, на европейцах 32 момента, на криворуких 37. И его там реально столько, я уж потаскал прицепов и машин разных.
Никогда его ни кому не советовал ставить, проводка, иммо, соляра не из ведра и т.п.
Я например на 200т.км форсунки менял.
-
Вот и я о чем Диман.
Дизелей для вездиков реально нет.
Или тяжелый как луна или дохлый.
ИМХО. 🤝
-
Поставить турбину дешевле будет,
По феншую ... Турбина потянет за собой перенастройку или замену форсунок и ТНВД (на механике) , с электронным управлением ещё и прошивку ЭБУ (а то и замену) под турбину :pardon:
-
Вот и я о чем Диман.
Дизелей для вездиков реально нет.
Или тяжелый как луна или дохлый.
ИМХО. 🤝
Ну а замену дизеля?
-
Поставить турбину дешевле будет,
По феншую ... Турбина потянет за собой перенастройку или замену форсунок и ТНВД (на механике) , с электронным управлением ещё и прошивку ЭБУ (а то и замену) под турбину :pardon:
Работы много.
-
Поставить турбину дешевле будет,
По феншую ... Турбина потянет за собой перенастройку или замену форсунок и ТНВД (на механике) , с электронным управлением ещё и прошивку ЭБУ (а то и замену) под турбину :pardon:
У вас есть заводской вездеход?
-
Юргис, у кого спрашиваете?
-
Юргис, у кого спрашиваете?
У всех. Хочется сравнить качество.
-
Всем привет, очередная засада, лопнул поршень 4 цилиндра, термостат сделал своё дело.
https://youtu.be/3B39gElu208
-
Саня дарова. Причем термостат. Или я чтото пропустил? 🤝
-
Саня дарова. Причем термостат. Или я чтото пропустил? 🤝
koolakov, :hi: я убирал термостат, температура была 60, долго прогревался, поставил назад, температура 83, но под нагрузкой добежала до 92, у первого цилиндра, что там было у 4 неизвестно, но то что поршень лопнул, говорит о прихвате и перегреве, или бракованный поршень попал. Уберу термостат и уже вкрутил штуцер в пробку 4 цилиндра, осталось дождаться посылки с поршнем, опять на десятку влетел
-
Александр165,
Может термостат не той "системы"? Я недавно менял на Патриоте термостат, из 4-х выбрал только один, который адекватно работал.
-
под нагрузкой добежала до 92, у первого цилиндра, что там было у 4 неизвестно,
Александр165, Локально перегреть чугунный блок до прихвата поршня , это надо чтобы гильза была сухая совсем :pardon:
То есть , должна образоваться воздушная пробка , в твоём случае в районе гильзы 4-го горшка .
Однако , при наличии "пробки" в системе , охлаждающая жидкость по любому должна кипеть и вытесняться из системы (давить в расширительный и гнать через пробку) . Если этого не происходит , то причина в другом ... либо забита наглухо рубашка в районе 4-го горшка , либо недостаточно смазки стенок цилиндра .
-
Можно фото лопнувшего поршня.
-
либо забита наглухо рубашка в районе 4-го горшка
:pardon: :pardon:
-
[/quote]
Можно фото лопнувшего поршня.
koolakov, :hi:
С охоты вернусь, с компа фото загружу, тел, отказывается это делать категорически
-
Можно фото лопнувшего поршня.
koolakov, :hi:
С охоты вернусь, с компа фото загружу, тел, отказывается это делать категорически
[/quote]
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2023/05/11/d031a.jpg)
За Александра скинул фото поршня
-
скинул фото поршня
Как то интересно он лопнул , не похоже на перегрев и прихват поршня к гильзе .
Поршень только треснул , но не развалился (оторвало часть) ?
Днище поршня зачищено от нагара , или всё так и было при вскрытии ?
Взглянуть бы на вынутый поршень , стенки цилиндра и камеру сгорания в головке :blush:
-
АРКАДИЧ, наверное он ещё не выдëргивал поршня, двиг же надо вытаскиватьс лодки, головку пока снял для определения диагноза, подождëм
-
Как я понимаю, мотор не капиталился до установки на вездик?
-
Как я понимаю, мотор не капиталился до установки на вездик?
Расточка цилиндров, новые поршня +0,5
-
Копнем дальше. Поршня оригинал?
-
Копнем дальше. Поршня оригинал?
Брал здесь
https://www.port3.ru/search/AUTOWELT/PN52061
-
Александр165, привет. :hi:
Как дела с мотором, что нового. 🤝
-
koolakov, :hi:
Гильзу заменили, жду на неделе блок. Причина банальная, кольца стопорные не до конца были вставлены в канавку. Пересмотрел все поршня и увидел такой косяк на одном поршне. :pardon:
-
Александр165,
Бывает, я как-то капиталил дрыгатель М412, уже собрался масло и антифриз заливать, налил чаю ... а на верстаке поршня с шатунами стоят ... :diablo: :blush:
-
Александр165, Саня, твой косяк?
-
Александр165, Саня, твой косяк?
koolakov, :hi:
Пересмотрел все поршня, на одном стопорное кольцо было наполовину в канавке, вот и ответ, почему поршень лопнул, криворукий слесарь не только новые маслосьемные колпачки деформировал и двухрядную цепь с одной стороны поставил на одну звезду, ещё умудрился и стопора не до конца вставить.
-
Охренеть🤦♂️
-
Выезд на болото за клюквой, впечатления от машины положительные, едет везде
https://youtu.be/8z_FVKW-G6A?si=Bs0q5yC6lkqPUIR-
-
Скоро весна, 11 мая.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2024/05/12/fd754.jpg)
-
Александр165, :good: :good: :good: :good:
-
Александр165, :hi: Зачет :good: Интересно, какой вес получился? Взвесить негде? Навскидку тонны 2,5.
-
Скоро весна, 11 мая.
А сейчас к вам зимник или всегда дорога есть?
-
Скоро весна, 11 мая.
А сейчас к вам зимник или всегда дорога есть?
gudvin, :hi: зимник закрылся, только летом по Печоре.
Кто был на болотах, говорят гусь пер целый день, стаи по 500 шт, бесконечно, а я гайки крутил. :pardon:
-
гусь пер
Дык это он летел. У нас тоже летает - чуть ниже МКС, а толку-то!
-
говорят гусь пер целый день
Главное участие. :pardon: :pardon: :pardon:
-
Вчера 14го у нас ещё ещё летел.
Под Архангельском на полях ещё есть.
Так что ждите. 🤝
-
https://www.youtube.com/shorts/sY6AfBbG-No