Болотоход Remix59-001

[мвп]

votasum,

дык отделить в другую тему , а дальше видно все само станет чо куда

есть подозрения . отсутствие дальнейшего отчета его подтвердит . и мньше тему чистить

[votasum]

votasum,

дык отделить в другую тему , а дальше видно все само станет чо куда

есть подозрения . отсутствие дальнейшего отчета его подтвердит

Модераторы Ау-у-у-у

[remix59]

Парни,это не реклама двигателей.
Банзай Должен получить мой короткий, зеленый болотоход, только без двигателя, решил поставить свой.
Ждем отчета об установке двигателя, сборке и запуске болотохода.

[Банзай]

Алексей, спасибо все доехало быстро и качественно!:drinks:
Да, братцы получил и радовался, что мотор не капризничал.
 (никакой рекламы можно ссылку убрать)
Попытался собрать.И обломался.
В инете размеры на посадочные болты 80мм, купил.
Устанавливаю - не лезет.Опа-на! 90мм по центрам.
Алексей, если я как на фотке болгарочкой порежу?
Постараюсь поаакуратнее.
Да, болтики эти с какой резьбой?
На Субарке метрика наша.
Попытался потихоньку прогнать.
3-4 витка и туговато дальше идет.
Боюсь порвать резьбу в блоке.

[remix59]

Болты стандартные М8, шаг резьбы основной М8х1,25мм. Промеряй глубину и откалибруй стандартным метчиом. Может Китайцы тупым метчиком резали.
Ты ведь не веришь в то, что Робины делают в Японии, скорее всего страна происхождения у Робинов, Лифанов и Хонд одна.

P.S. Болты крепления нижней площадки двигателя похоже подошли?

[Банзай]

Ты ведь не веришь в то, что Робины делают в Японии

Не верю, но хочется.
Прогоню метчиком. Лифан 177fd уже пытаюсь заказать.
Нижняя площадка  подошла.

[Банзай]

Лифан 177 получил.
С проводами разобрался.
Простой аккумулятор автомобильный 40-45ач можно использовать?
В воскресенье попробую собрать-завести.
В этот раз размер 80 мм!Подойдёт!
И по маслу. 10w40 минералка пойдёт?
Бенз 95 не повредит? (Халявный...)
Триммер и бензопила хускварна лопают исправно.

[remix59]

Подойдет любая 12в-я АКБ, я пользуюсь гелевым мотоциклетным 8 А.ч., герметичный, не боится опрокидывания, заряжается от штатной катушки мотора за 3 часа полностью, маленький, легкий, случаев разряда от частых пусков мотора не было, один раз разрядили полностью за ночь зарядками айфон+ навигатор, восстановили за 2 часа хода.
Это я так развернуто для всех читателей.
Масло любое моторное подходит, заливай максимум под горловину,не будет глохнуть при наклонах на волне и при выходе на глиссер.
Бензина в баке то же побольше держи не высасывает полностью из за наклона, по идее нужно переделывать сосок на нем, но я пока так и не собрался. Или сам бак наклонить, через проставки. Но это уже детали.
Бензин 95 нормально ест. Без воды много не гоняй, сальники на дейдвуде свежие, мощные, греется от них вал и подшипники.
 

[Банзай]

Понял,спасибо!
Но я ещё стабилизатор взял,потому и хочу ёмкость аккума побольше.
Чтоб не кипел типа при зарядке.

[remix59]

Что за стабилизатор?

[Банзай]

Купил Лифан177FD с выходом 7а,сказали,что для нормальной зарядки лучше подключить еще стабилизатор который в постоянный ток преобразовывает.На движке то выход переменный.
На нем 2 входа от мотора коричневые провода,чёрный белый на аккум-зарядка и красный-зеленый на потребителя.

[remix59]

У тебя ведь мотор с пультом?
Когда подключаешь по инструкции пульт с ключом зажигания и автопредохранителем все выпрямляется, выпрямитель стоит в пульте, маленькое утолщение на проводе в термоусадке. Выпрямитель это всего лишь маленький, пластиковый цилиндрик- диодик ампер на 5-10 и вольт на 30-50, поэтому цепь  зарядки защищена автоматическим предохранителем.
Подключаешь все провода пульта, АКБ плюсом на стартер, минус под любой болт на корпусе мотора, провод от глушилки на румпеле, можно к проводке пульта(провод который садится на массу поворотом ключа), или прямо к черному проводу который приходит из под бензобака и соединяется с пультом, это провод- глушилка от блока зажигания установленном со стороны карбюратора.
Все болжно работать.

Зарядная катушка на этих моторах- это сердечник с катушкой и из нее выходящий один провод, какого цвета могу посмотреть, есть у меня зарядная катушка в мастерской.

[Банзай]

Отлично!
Глушилку поставлю в разрыв??? провода выходящего из под бензобака.
У моего мотора ВСЕ провода чёрные кроме 2 коричневых-выход напруги.
Стаб в теме продажи подсказали как подключить.

[remix59]

Странные ты вещи опять рассказываешь. Давай по порядку.
Один провод выходит из кожуха охлаждения- это зарядная катушка(переменка), идет через разъем в блок управления на диод- выпрямитель.
Один провод идет из под бензобака- черный в дополнительной оплетке- это глушилка, он должен соединяться разъемом с проводом из блока управления.
Один провод идет от датчика вкрученного в блок двигателя, это датчик уровня масла, он или тоже идет в блок управления или на реле прикрученное к мотору под стартером и после реле уже идет в блок управления- зто глушилка по маслу.
Из блока управления идет провод на втягивающее стартера.
Из блока управления идет провод на стартер под гайку, поскольку это выпрямленное напряжение зарядной катушки т.е. плюс и к этой же клемме стартера под гайку присоединяется плюс АКБ, зарядный ток поступает на АКБ.
Из блока управления идет провод глушилки ключом у него сразу два два разъема(папа и мама), один на реле или напрямую к датчику масла, другой на черный провод из под бензобака.
Из блока управления идет провод массы с кольцом, прикручивается под болт крепления блока или любой доступный болт кожуха охлаждения.
Все разъемы на проводах и блоке управления снабжены папами и мамами, кольцами под гайку и мамой на втягивающее, там ничего не перепутаешь, цвета проводов действительно могут отличаться на разных моторах или соответствовать, встречал и так и так.
Никакие дополнительные стабилизаторы там не требуются все и так работает.
Единственное, что нужно сделать, это к штатным глушилкам "от ключа" и "по маслу", подключить свою глушилку с румпеля.
Все глушилки работают по принципу заземления черного провода из под бензобака, это провод заземления катушки зажигания.
Этот провод садится на землю либо ключом, либо датчиком масла(или напрямую или через реле), либо кнопкой на румпеле, один конец которой уже сидит на земле, через болт крепления кнопки, второй конец(черный провод) нужно врезать в цепь штатных глушилок, например скрутить с черным проводом из под бака, надрезав на нем изоляцию. Для подсоединения глушилки румпеля
лучше поставить разъем. Там во время работы движка не хилое напяжение и во время сильного дождика может хорошо дергануть от мокрой кнопки на румпеле, поэтому будет возможность ее отключения от поставленного разъема.

[Steam]

Для облегчения жизни и для собственной спины сделал разборную конструкцию для загрузки и разгрузки мотора.
На лодку установлю транцевые колеса(уже готовы, краска сохнет), буду подкатывать ее к машине, доставать мотор из багажника и ставить на транец и обратно в том же порядке.

Алексей, а есть варианты какой -нить тележки для катания мотора от машины в гараж или до лодки и обратно? И что бы избавить себя совсем от поднятия мотора на пупок? Для обычных подвесников таких тележек много.