Болотоходные моторы и винты от POLK

[Adler]

Попутным фрезерованием пару десяток снять и будет гораздо красивше .

Как раз и попутным делаю шестерни и зубчатые шкивы. Сначала прохожу и оставляю 1-2 десятки и потом второй раз в размер. Фреза относительно заготовки идет снизу в верх.
Скорее всего станок маленький и не хватает жесткости, а может и люфты в направляющих 

Тоже думаю что жесткости не хватает. Может и фреза уже подсела .

[polk]

Тоже думаю что жесткости не хватает. Может и фреза уже подсела .

Возможно, я смещаю фрезу, а на заточку редко отдаю, когда уже явно видно на зубе. Проблема заточки всё же есть, всё таки специфический инструмент. А вот протяжки добиваю до конца... не нашел кто может их точить. Хотя после института сам мастером работал в заточном отделении и знаю как точится весь инструмент, но оборудования сейчас нет 

[Вадлен]

 Как все сложно , у нас давно шестеренки на глазок делают . Говорят лучше заводских )))

[Adler]

Как все сложно , у нас давно шестеренки на глазок делают . Говорят лучше заводских )))

То , что за неимением гербовой пишут на простой , понятно . Но зуборезка есть зуборезка . С болгаркой равнять

[polk]

Как все сложно , у нас давно шестеренки на глазок делают . Говорят лучше заводских )))

А у нас в гараже за два с половиной года спроектировали и сделали редуктора аналоги, ни копию, SPINEA, но это пока опережает нашу промышленность.... но есть возможность на буржуйских роботах, например KUKA, сделать импортозамещение. 
"шестерни на глазок" для такого дела уже не подойдут 

PS если любопытно, посмотрите что такое SPINEA...

[remix59]

polk,
Волновой редуктор, такой?





Шутка.

А если серьезно, начинать что то делать нужно имея доступ к соответствующим технологиям.
Это я понял потратив очень много лет.
Но это мое сугубо личное видение. 

[Вадлен]

А у нас в гараже за два с половиной года спроектировали и сделали редуктора аналоги, ни копию, SPINEA, но это пока опережает нашу промышленность.... но есть возможность на буржуйских роботах, например KUKA, сделать импортозамещение. 
"шестерни на глазок" для такого дела уже не подойдут 

PS если любопытно, посмотрите что такое SPINEA

Я тоже пошутил , для поддержания разговора .
 Мне на лодку редуктор нужен двухскоростной с быстрым переключением . Интересно есть какие то варианты ?

[polk]

Я тоже пошутил , для поддержания разговора .

На счет редуктора аналога SPINEA я не пошутил, таких товарных редукторов сделали уже чуть больше десяти, не считая экспериментальных разработок который лежат в углу и напоминают о поисковых работах в этом направлении. Это очень специфичная работа, настолько точная, что каждый редуктор собирается претензионный.

Но это так к слову 

Мне на лодку редуктор нужен двухскоростной с быстрым переключением . Интересно есть какие то варианты ?

На счет редукторов на лодку я уже писал, что шестерёнчатые редуктора на гражданских катерах не решение... КПП на лодках заменяют сменные винты.
Если конечно не рассматривать дорогущие варианты и спортивные, которые живут пару тренировок и пару гонок, после этого замена на новый редуктор.

Ну а сегодня сделали первые кулачки для реверс редуктора на 150 л/с. Завтра сделаем пару и уже сравним. Кулачки имеют форму зацепления "ласточкин хвост" что бы во время работы не выбивало передачу. Потом уже отправлю на нитроцементацию и закалку.