Винт незацепляйка на гибридный мотор.

[Пенсионерщик]

"Коллеги" скажут- скопировал. 

Пусть догоняют 

[Вадлен]

Пусть догоняют 

  Ниговори Крепость ещё ни одного своего  винта не  сделал .

[Пенсионерщик]

Одним сапоги точать, другим крестиком  вышивать, третии указывают как делать. Гармония 

[Пенсионерщик]

Dil, погодь, скоро посмотрим чёза ролик 

Ну вот то что хотел паказать Remix59,
рутуб
ссылка

[Пенсионерщик]

С ютубу ролик, мож кому интересно будет 
рутуб
ссылка

[Пенсионерщик]

В предыдущем ролике были испытания винтов



Вот ещё. Подобные винты, автор ролика, использовал с буксировщиком для сёрфа на подводных крыльях.



рутуб
ссылка

[Пенсионерщик]

Наметил на лопостях первого пробного винта контуры на уменьшение.




По второму конуру, отмечен стрелкой, повторил второй винт



А меньше второго винта для редукции 1/2 мне похоже и не надо. Повторяемость на горке вполне меня устраивае.

[Пенсионерщик]

Все три винта готовы к испытанию



Средний на фото свежий, его лопасти уже белые.
Дождатся тепла и пробовать 

[Пенсионерщик]

Доделал начатый осенью мотор и опробовал его.





До этого лонгчин пробовался с прямой передачей момента. Мне не понравилось такое. Теперь на Лонгчин в 8 л/с с валом 25мм надет редуктор для моторвов 6-8л/с с валом 20мм. Напомню сцепление убрано, передача жёсткая.



Как то так 

[polk]

Напомню сцепление убрано, передача жёсткая.

В этой коробке сцепление сильно "гадит" при своем стирании 
Я в первый же раз купив такую коробку отказался от неё. Без сцепление получается простой редуктор, главное хорошее охлаждение и будет работать долгие годы, но цепь всё равно нужно менять не часто, но регулярно.

[Dil]

polk, такое сцепление на колёсном транспорте работает?

[polk]

polk, такое сцепление на колёсном транспорте работает?

Это сцепление имеет недостатки в контроле и обслуживании, а так оно работает.
Первое, если не правильно подобрать передаточное, то сцепление будет буксовать и изнашиваться. А в закрытой коробке это сложно проследить.
Второе, когда приходится менять фрикционы, то в коробке масло смешено с последствиями износа, а это такая "шняга", что потом от нее не отмоешься. Да и сами диски всегда в дефиците.
Да и редуктор с таким сцеплением имеет ограничение по применяемым моторам.
Поэтому я сделал свои сцепления, они когда буксуют, то сразу видно и запах от них. Замена колодок на сухом сцеплении не связана с грязью и очень проста.

[Пенсионерщик]

такое сцепление на колёсном транспорте работает?

К плюсам этого редукторасцепления, не надо заморачиваться промвалом, сразу выводить на привод. На этом плюсы заканчиваются.
Сухие сцепления требуют понижения, но зато поставил и забыл 

[polk]

К плюсам этого редукторасцепления, не надо заморачиваться промвалом, сразу выводить на привод. На этом плюсы заканчиваются.
Сухие сцепления требуют понижения, но зато поставил и забыл 

У меня есть такие редуктора сразу со сцеплением, а так же с двумя передачами и даже с реверсом. И все они с сухим сцеплением и на разные моторы от 3-х до 15 л/с.
И понижение у них больше, что тоже позволяет с выходного вала сразу цепью на колесо или гусеницу.