Гусеничник с водоизмещающими траками

[veles1968]

Я спать,но вы подумайте

[Рэмбо]

veles1968, Попробуй без капота покататься,если ничего не изменится,тогда можно на это и не думать.Может стоит привлечь автора этой машины,что он скажет?

[veles1968]

Шарниры к сожилению приварены, оставлю этот вариант на последний после проверки температуры через сканер на ходу. Производитель к сожилению далеко а на растоянии только шарлотаны лечат , да и наврятли  он чем то новым меня осветит : у меня свой сервис по ремонту иномарок и уже больше 10 лет стажу за плечами  и общии ппедстовления об иномарках имею

[Pomor.]

Кипит по одной причине, не достаточный отвод тепла. Отсюда и плясать, если раньше  было все в норме, помпа в норме, термик тоже, то вариант один - воздушит (уже не жидкость, а эмульсия), продуло проклу. Хотя еще вариант, если не оставили ветошь после ремонта в одном из патрубков.

[veles1968]

Мужики вы как будто не все читаете , я уже писал ранее что двиг как токовой не кипит и не чего не выбрасывает а показания на градуснике за сотню.

[Pomor.]

Мужики вы как будто не все читаете , я уже писал ранее что двиг как токовой не кипит и не чего не выбрасывает а показания на градуснике за сотню.

Тогда в помойку градусник. Признаюсь, не все читал, только последние страницы.

[Pomor.]

Мужики вы как будто не все читаете , я уже писал ранее что двиг как токовой не кипит и не чего не выбрасывает а показания на градуснике за сотню.

Тогда в помойку градусник. Признаюсь, не все читал, только последние страницы.

Вернее чем то полверить температуру, хоть капилярником, или электронным (любым способом убедится в правдивости показаний градусника - оттарировать). Но все равно если температура по сравнению с прежним повышена, то это верный признак завоздушивания. 

[Pomor.]

Прочитал тему, но не нашел начала проблемы, при каких обтоятельствах эксплуатации?, как было раньше?, были утечки и перегрев например?. Чем точнее описание начала проблемы, тем легче поставить диагноз.

[veles1968]

А как двиг может завоздушить это же не радиатор. Когда термостат закрыт гоняет принудительно по кругу под хорошим давлением ,печька горячая далее в радиатор и по кругу в двигатель, в верхнем бачке радиатора? Но при нагреве антефриз расширяясь заполняет все пространство и воздух должен вытесница в расширитель а при остывании засосать антефриз тем самым заполняя все пространство, так? Ну и где у него может образоватся пробка?

[Pomor.]

А как двиг может завоздушить это же не радиатор. Когда термостат закрыт гоняет принудительно по кругу под хорошим давлением ,печька горячая далее в радиатор и по кругу в двигатель, в верхнем бачке радиатора? Но при нагреве антефриз расширяясь заполняет все пространство и воздух должен вытесница в расширитель а при остывании засосать антефриз тем самым заполняя все пространство, так? Ну и где у него может образоватся пробка?

Завоздушивание, это в обиходе, на деле прорыв рабочих газов в рубашку охлаждения  в первую очередь. Когда газ в малом количестве, по запаху из расширительного не определить. Один признак повышение рабочей температуры. Но при условии, что до этого она была ниже. Может конструктивно заложена в сто.  Добавлю, это в том случае если остальное все в норме, - циркуляция, и теплотдача радиатора.

[veles1968]

Прочитал тему, но не нашел начала проблемы, при каких обстоятельствах эксплуатации?, как было раньше?, были утечки и перегрев например?. Чем точнее описание начала проблемы, тем легче поставить диагноз.

Не внимательно прочитали. При первом выезде после покупки взорвался бочек радиатора ( я забыл включить вентиляторы) радиатор был уаз патриот с боковыми бачками система была типа жигули и не сработала пробка на расширителе  и я избавился от нее, сделал как положено. Производителю задал вопрос почему не поставили родной радиатор он сказал что родной радиатор не справлялся и они поставили  больший радиатор.Так что я не знаю как оно было раньше.

[Pomor.]

Прочитал тему, но не нашел начала проблемы, при каких обстоятельствах эксплуатации?, как было раньше?, были утечки и перегрев например?. Чем точнее описание начала проблемы, тем легче поставить диагноз.

Не внимательно прочитали. При первом выезде после покупки взорвался бочек радиатора ( я забыл включить вентиляторы) радиатор был уаз патриот с боковыми бачками система была типа жигули и не сработала пробка на расширителе  и я избавился от нее, сделал как положено. Производителю задал вопрос почему не поставили родной радиатор он сказал что родной радиатор не справлялся и они поставили  больший радиатор.Так что я не знаю как оно было раньше.

В этом случае вам надо решать вопрос с производителем. Похоже конструктивно заложена в сто.

[veles1968]

Даже если газ в малом количестве пузырьки никуда не деть и эти пузырьки будут стремится всплыть при этом выталкивая антефриз, но антефриз  не выбрасывает он гулят в расширительном по минимуму 1-2 сантима.

[veles1968]

Раз я переделал то и вопрос к нему отпадает.

[Pomor.]

Раз я переделал то и вопрос к нему отпадает.

Увеличить теплоотдачу радиатора (заменой, или увеличенной продувкой воздуха)