Как назвать. (Назвали Абреком)

[Александр69]

На первых трех колесках, между сателитами ставил мощную пружину, для сильного прижимая к стенкам. Помогало.

На пару дней, максимум на одну неделю если не буксовал сильно нигде Таким же путем ходил лично Потом вскрываешь диф и наблюдаешь зеркальные чашки сателитов и ответную часть корпуса дифа. Но мы же упертые, нарезали и болгарином канавки и эффект опять тот-же. А вот опилки с маслом в редукторе Проходил я всю эту школу тоже. Сейчас времена хорошие,один раз потратился на блокировки или дифы повышенного трения и катайся счастливым.     

[димдимыч62]

Александр69,  Саньку69 так я их не хвалю и не кому не советую. Один друг купил уаз на военных, для своей буханка. Но после моих рассказов отказался и мосты продал.
Да я поставил что было.
Но базар идёт за колёсные редуктора и их влияние на проходимость. И по чему это происходит.

[leon10010]

Александр69,  Саньку69 так я их не хвалю и не кому не советую. Один друг купил уаз на военных, для своей буханка. Но после моих рассказов отказался и мосты продал.
Да я поставил что было.
Но базар идёт за колёсные редуктора и их влияние на проходимость. И по чему это происходит.

В военный мост перепрессовать колхозный редуктор. Как на МАРШе. Тогда попрет.

[votasum]

Как на МАРШе. Тогда попрет.

Не прут они. Полуоси там сворачивает в лёгкую, расходный материал.

[leon10010]

Как на МАРШе. Тогда попрет.

Не прут они. Полуоси там сворачивает в лёгкую, расходный материал.

Так не надо перегружать. Это ж не зил157.
 Полуоси там легче крутиться в 1,7 раза. Чем в колхозном мосту.

[Александр69]

И по чему это происходит.

Дима так у тебя колеса правильные, а редуктора тут не причем
 

В военный мост перепрессовать колхозный редуктор. Как на МАРШе. Тогда попрет.

leon10010, димдимыч62, это не надо,у него мотор с переднеприводной стоит в таком варианте ему КПП менять придется. Машина у него хорошая, менять там ничего не надо

[димдимыч62]

а редуктора тут не причем

А у джиперов тоже
 колеса правильные.
При размере колес 1300 и раздатки,воен мосты тихоходны.самый то колхозы скоростные.
 А при более больших колесах люди делают барсы,чтобы понизить больше.
Александр69, Ты прав машинка состоялась ( со своими косяками). Я доволен меня устраивает.
На соседних сайтах есть подобные ,с такой же трансмиссией. Но без домика. А судя по их видео и моим ощущениям, мой вес не помеха.

[Dimanmoto]

А при более больших колесах люди делают барсы,чтобы понизить больше.

Барсы - это теже самые редукторные мосты, но у них колея больше.
Передаточные числа военных и барсов одинаковая.
Купил я себе военные мосты, хотел их расширять до барсовских и ставить на буханку. Но мосты пролежали у меня в сарае несколько лет и я продал военные мосты. Лучше японские мосты поставить.

[димдимыч62]

Dimanmoto, Если на колхозные переписывать колёсные редуктора то передаточные должны быть выше вояк.

[Dimanmoto]

Dimanmoto, Если на колхозные переписывать колёсные редуктора то передаточные должны быть выше вояк.

Но это не барсовские мосты.
Это колхозные с ботовыми редукторами от военого моста.

[димдимыч62]

Dimanmoto, Я не спорю. Просто Олег так предлагал.

[димдимыч62]

Сегодня полазил по насту. Наст держит человека. Абрек ползет но на второй тяжело, а на третей пониженной нормально. Но конечно не везде. Один раз попал в засаду, но вылез без лебедки.

[димдимыч62]

В Рязани эпидемия всякая свиная. Вот и Абрек подхватил,после двух дней истязаний и расходе 50 литров засопливился. В начале вроде передний сальник коленвала погнал. А сегодня и насос гур погнал, еле доехал.
 А ещё и хрипеть начал, почему то открутились гайки латунные от фланца выхлопного. И почему то подтянешь а они опять откручиваются. Одну потерял одну сорвал. С хрипом приехал.
 Но за эти пакости двух хрюшек наказали.

[димдимыч62]

И ещё хочу сказать по проходимости. Наст держит человека а сеголеток ходит свободно по насту.
Абрек лазает везде но конечно тяжеловато но не буксует. Пару раз буксовал в намётах ,под настом снег рыхлый и начинает его месить. Снегоходы идут по насту только корку чуть срывают.
 Но народ садится ко мне , говорит у тебя тепло. На номера развезу, собаки в кузовке сидят . Очень нужная и обалденно проходимая машина получилась.
 Кто знает от чего гайки на коллекторе откручиваются, гофра стоит ,правда не большая. Кто нибудь встречался с такой проблемой , и как с этим бороться.
 И еще вопрос по насосу гур . Если масло есть, но оно бурлит , и под нагрузкой скрипящий, пищащий звук. Я с этим возвращался. Насос убил?

[Александр69]

Кто знает от чего гайки на коллекторе откручиваются,

Вполне возможно, что в подкапотном пространстве было очень жарко. Фото бы этих гаек, может кооператив?
Насос врядли убил,он лепестковый должен быть. Масло главное лей одной марки