Цельнорамный от Анатольича

[баламут36]

Просто присоединяюсь к Юричу, АППарат то что нужно!

[анатольич]

анатольич, ты похоже "вошел во вкус". 
После "переломки", у тебя собаки наверное "в шоке" от такой скорости на асфальте и прыжков на бездорожье.

Андрей, собака у меня, который кобель, он прошёл огонь и воду, он с детства усвоил, что лучше плохо ехать, чем хорошо идти  Был случай, надо было ехать на снегоходе без прицепа, так я его посадил в багажник, он там встал задними лапами, а передние поставил на сидушку. Но когда поехали, ему, вероятно, показалось это положение не очень устойчивым, и он втал по-другому: задом наперёд, т. е. задними ногами он встал на заднее сидение снегохода (а оно же выше дна багажника) а передними - распёрся в багажнике. И так мы с ним ехали около 10 км, причём по целине.  кто был с нами, просто угорали 
А показания спидометра у меня 120 км/ч в реальности соответствуют примерно 50 км/ч (меряли по авто). Трос спидометра я присоединил к кпп Оки.
Я и "160" выжимал  для такой машинки вполне достаточно.

[анатольич]

АверС, Юрич, баламут36, спасибо за добрые слова    Данный аппарат действительно для наших условий очень даже ничего, едешь там где уазики и уралы мучались, просто - улыбаешься, но...
Есть у меня в загашнике ещё и кразовские ободрыши с дисками, всё равно руки чешутся их попробовать, но это время и деньги...  но не всё сразу 

[voron]

кразовские ободрыши с дисками

под японских мустангов? 
Пес улыбнул!!! Аппарат - 

[анатольич]

voron, 

[анатольич]

Здравствуйте, коллеги. Наконец-то дошли руки до лебёдки. Она съёмная, вместе с кронштейном весит  1 пуд  , её тяговое усилие 1800 кг, силовые кабеля (длины их хватает для установки лебёдки сзади, вместо форкопа) сделал из толстого медного гибкого провода в резиновой изоляции. Устанавливаться она будет по мере надобности, перевозится - в кузове, в ящике с крышкой. 

[Андрей 318]

силовые кабеля (длины их хватает для установки лебёдки сзади, вместо форкопа) сделал из толстого медного гибкого провода в резиновой изоляции.

Провода тоже съемные, на аккумулятор накидывать будешь?
А "каркас-площадка" в которую вставлена лебедка боковое "лебежение" выдержит?

Теперь самое главное пульт к этой лебедке цепью покрепче пристегнуть, что бы дома его не забывать и в болоте не выронить. 

[анатольич]

силовые кабеля (длины их хватает для установки лебёдки сзади, вместо форкопа) сделал из толстого медного гибкого провода в резиновой изоляции.

Провода тоже съемные, на аккумулятор накидывать будешь?
А "каркас-площадка" в которую вставлена лебедка боковое "лебежение" выдержит?

Теперь самое главное пульт к этой лебедке цепью покрепче пристегнуть, что бы дома его не забывать и в болоте не выронить. 

Буду, выдержит, незабуду. 

[анатольич]

Здравствуйте, господа-товарищи.
Эксплуатирую свой вездеходик раз в неделю, по выходным. Тепло, светло, довольно комфортно. Пока не буксовал и лебёдку испытать не пришлось.
Но вот какая проблемка нарисовалась.



Первый раз (а может тогда только заметил) изогнулась передняя тяга Панара, штатная, между ней и мостом залезла палка. Выправил в полевых условиях на месте как смог. Потом при следующей поездке спускался в овражек и в ямке,когда тряхнуло, услышал какой-то стук впереди снизу. Посмотрел, снова изогнута тяга. Снова поправил. В течение дня правил ещё пару раз. Приехал домой - то же самое.
Снял тягу, трубка её тонкостенная. Отрезал её сайлентблоки. Вымерял и вместо этой трубы вварил водопроводную полдюймовую.
День после этого отъездил нормально, стуков никаких не слышал и палок не попадало. Думал всё стало нормально, но вчера решил проверить, заглянул - а там опять коромысло.  Только изгиб к верху (на фото), первый раз (скорее всего дрыном) её изогнуло к низу.
Вот и чешу теперь репу - почему ???
Получается, я так предполагаю, коротка? Может не от этого моста? Покупал на разборке по разности, хотя сказали, что то что надо. 
Посоветуйте, что сделать, укоротить, сделать ещё толще, сделать регулируемую?
На фото, с зади за мостом, видно поперечную рулевую тягу. Вот она была точно не от этой модели Сузуки, её укорачивал на 50-70 мм, точно не помню.

[kekekew]

Тягу надо поставить мощнее, если только она не задевает нигде при работе подвески.  С полдюймовой трубы я варю леера на багажники, в ходовой, рулевой её нельзя использовать. Разве только воткнуть вовнутрь пруток

[voron]

может просто случайность? или утыкается в ухо на раме? нагрузка на нее на изгиб посредственная, на растяжение-сжатие гораздо больше, эти тяги в оригинале у японцев на самом деле тонкостенные
чет-то грызет её, с моста открутить, ослабить, углы проверить, какой-то нюансик должен быть
http://www.avito.ru/srednyaya_ahtuba/zapchasti_i_aksessuary/reguliruemaya_tyaga_panara_reaktivnaya_112077058

[kekekew]

в оригинале у японцев на самом деле тонкостенные

[анатольич]

в оригинале у японцев на самом деле тонкостенные

Ну о-о-о-чень тонкостенные 

[kekekew]

Я как то снимал панару со своего крузака. Лом такого же размера, легче

[анатольич]

Я как то снимал панару со своего крузака. Лом такого же размера, легче

Не, у этой стенка полтора мм, водопроводная труба посравнению с ней ломом кажется 
Да и вроде как эта тяга должна только на растяжение-сжатие работать?