МИНИТРАКТОР из ЛУАЗа

[Саня]

может цепные КР

моя фамилия ЗАХАРОВ, (Сахаров) Цукерман.
а не Гарагашьян.

с меня достаточно цепей.
цепи это поездка в одну сторону, максимум от двигателя на КПП и чем меньше на них нагрузка, чем лучше.

Примерно как самопал и кулаков крепят цапфу уазовскую.
Протачивается снаружи до плоскости, приваривается пластина квадрат с отверстиями под шпильки редуктора.
Изнутри вроде растачивают чтоб крестовина влезла.

Дим я понимаю, когда это барахло кучкой валяется, мне же всё это надо искать,  думаю передние рычаги порезать, и  на их основе лепить передние, а задние по подобию.

[вовочка]

Саня, а так - ссылка ?

[Саня]

а так

Там родная КПП, у меня на доноре родная не совсем живая, кроме того нет там блокировки,  яж говорю, раздатку от ГАЗ-69, чтоб приличный разборс между транспортными и технологическими был.
кроме того в планах реверс от муравья в трансмиссию  поставить, или перед раздаткой, или скорее всего перед КПП.
нужна подвеска, чтоб транспортная была комфортная, а не как на конской телеге с деревянными колёсами. 

[OFF-ROAD36]

думаю реализовать подвеску типа как на Татре.

Эта штука имеет очень неприятную особенность.
Мы это на первом самодельном прицепе обнаружили.
При небольшой нагрузке оно практически не прожимается, а при полной нагрузке имеет тенденцию прожаться до отбойников и назад отжаться только в прыжке.

[Саня]

При небольшой нагрузке оно практически не прожимается, а при полной нагрузке имеет тенденцию прожаться до отбойников и назад отжаться только в прыжке

ну нагрузка та планируется постоянная,  на зад только если от навесного или от прицепа будет меняться, да и думаю делать ход подвески не большой, чтобы ямки на дороге смягчать..

[OFF-ROAD36]

Саня, смысл моей реакции в том, что эта подвеска при ходах сжатия колею расширяет. 
А для возврата в исходное состояние должна подпрыгнуть.
Иначе не получается у пружинок преодолеть силу трения о землю у колес.
Такая подвеска сжимается охотнее, чем разжимается.
Мы потом из-за этого  продольные рычаги сделали на прицепе.

[Саня]

смысл моей реакции в том, что эта подвеска при ходах сжатия колею расширяет. 
А для возврата в исходное состояние должна подпрыгнуть.
Иначе не получается у пружинок преодолеть силу трения о землю у колес.
Такая подвеска сжимается охотнее, чем разжимается.
Мы потом из-за этого  продольные рычаги сделали на прицепе.

очень многое зависит от угла расположения тяг, да и ход подвески планируется не большой.

[вовочка]

а так

Там родная КПП, у меня на доноре родная не совсем живая, кроме того нет там блокировки,  яж говорю, раздатку от ГАЗ-69, чтоб приличный разборс между транспортными и технологическими был.
кроме того в планах реверс от муравья в трансмиссию  поставить, или перед раздаткой, или скорее всего перед КПП.
нужна подвеска, чтоб транспортная была комфортная, а не как на конской телеге с деревянными колёсами. 

ну тогда от луазика там собственно одни мосты остаются, плюс только в наличии блокировок.

а у меняя вот такой долгострой намечается 

[Саня]

ну тогда от луазика там собственно одни мосты остаются, плюс только в наличии блокировок.

Ну так в ЛУАЗе из плюсов только и есть, малый вес, блокировка заднего моста и дорожный просвет.

вот последних два плюса и есть хотелка использовать.

а у меняя вот такой долгострой намечается 

мой подобный долгострой с декабря стоит, я к нему не подходил, а надо доделывать и продавать нахрен!!!!

[gudvin]

вовочка,
Бортоповорот ?
Надо бы тему сделать тебе, тоже мысли и вопросы есть по такой схеме.

[Саня]

Бортоповорот ?

С какого перепуга???
он просто ещё лонжероны не порезал..... 

[вовочка]

Бортоповорот ?

С какого перепуга???
он просто ещё лонжероны не порезал..... 

абсолютно верно. Сперва перед соберу, а потом по месту резать