Колесные редуктора. В авангарде прогресса.

[Крафтов]

Кстати весьма интересно, какой модуль зуба и толщина , у бтровских КР? И понижение? Или замеры, к примеру наружный диаметр шестерни  и количество зубов?

 
  пч  4,33

Тут вот картинка

Ступичные подшипники ( "навскидку", могут быть неточности  ) :
  наружный , внутренний.

Приложив линейку к монитору, плюс минус, если подшипники правильно указали, толщина шестерни по зубам 40-45мм, модуль 4-5.
 

[krotox]

Приложив линейку к монитору

Не надо портить монитор 

Клондайк   
 
С независимой подвеской   планируется?   Или мост не разрезной, или  De-Dion ?
 

[Крафтов]

Приложив линейку к монитору

Не надо портить монитор 

Клондайк   
 
С независимой подвеской   планируется?   Или мост не разрезной, или  De-Dion ?
 

Можно скопировать и отмасштабировать, опять же, нужен хоть один размер (подшипника к примеру), с другой стороны такие чертежи всяко искажают, пред тем как на всеобщее выставить. 
 Если вопрос ко мне, то КР с установкой на штатные мосты 66, конечно наружного зацепления, двухпоточные. 

[krotox]

КР с установкой на штатные мосты 66, конечно наружного зацепления, двухпоточные.

  
http://www.zvm-nn.ru/info/siverfoto/

[Крафтов]

Ну да, что то из этой серии. Они свои мосты не продают или причина в ценнике, короче мне заказ поступил, я делаю.

[Юрич]

Вот, грамотный подход по трансформации серийной машины в Биг-фута: все на месте, трансмиссия серийная, только КР, колеса и крылья увеличены...
Взять бы трехдверку 4х4 типа Нивы или Сузуки, да вкатить под неё колесики на 1200-1300х600 с редукторами! 
Мечта! 

[Александр 69]

Взять бы трехдверку 4х4 типа Нивы или Сузуки, да вкатить под неё колесики на 1200-1300х600 с редукторами! 
Мечта! 

Юрич, Так не получится все просто  одними редукторами никак не отделаешься....

[Юрич]

Я имею в виду трансмиссию...имхо это лучше, чем городить поперечный агрегат повдоль и предохранительные муфты вставлять...
Ну да гидроруль обязательно, подвеска может чуть усилится, кузов вырезать мы умеем, хотя, согласен, оригинальная компоновка и кузов, конечно дадут больше преимуществ...но и стоимость задерут!

[Александр 69]

...но и стоимость задерут!

Юрич, раза в три минимум от классической компоновки.... 

[Юрич]

http://tehnoforum.com/index.php?topic=367.0

Я вот о чем веду речь, передаточное КР и колеса побольше и пошире, вот и все дела, под пороги понтоны надувные от выхлопа, на задний борт-транец небольшой ПЛМ, сверху люк для фотоохоты, и на бочине надпись "tehnoforum.com"...

[Алексей]

http://tehnoforum.com/index.php?topic=367.0

Я вот о чем веду речь - ... вот и все дела...

Дык ты по раньше про свою мечту написал бы, и вопросов было бы меньше.

[Алексей]

Это же опять нива-бронто получится?
Только с передней независимой подвеской?
Просто так будет не отделатся, большие колеса потребуют
глобальной переделки. Помоему примеров предостаточно.

[Крафтов]

С Нивой не получиться, её подвеска, точнее штатное рулевое дохлое, ломает маятник, гнёт наконечники и сошки. Но даже если рулевое переделать (да хоть разместить не за балкой а перед, как французы на Дакаровских что ли делали), то максимально что можно вырезать арки, это под 36дюймов, то есть Шаина, однако маловато будет. Да и масса КР свыше 1.75, если за 2 особенно, тяжеловатые получаются, если только типа Петровича корпус делать, но там он крепится по всему периметру считай к кулаку, то есть подвеска уже не штатная.  Если Ниву на пневматы, то подкатывать под неё гражданские мосты с КР и тогда хоть на 1500 колёса, так как УАЗы на 1300 и 1450 катаются спокойно и надёжнее чем ...... что то из аналогичного серийного, уже есть факты смены на наши, после сравнительного пробега , может УАЗы  и на 1500 катают но не докладывали.  Есть восьмёрка на гражданских мостах с КР Войт 4х4, попробую пригласить его, может он на наклейку согласиться, опять же, при положительном отзыве.

[krotox]

Юрич, 

Вот, грамотный подход по трансформации серийной машины в Биг-фута:

 Особенно впечатляет 3-х опорный шкворневый узел... 
Интересно, они это всё , в сборе с шаровой и картером полуосей, "за один установ" на станке протачивали? Как добились соосности ? .....
 

[Dil]

krotox, могли варить по кондуктору