Короткий болотоход от Александра 165

[Саня_]

 [/quote]
длина ступицы 35 ,диаметр  примерно 35. когда делал свой винт, одну лопасть я проварил больше половины, лопасть нагрел и стал её отколачивать молотком, "ложить" на горку, у корня лопнул металл, вторую лопасть прихватил немного , отколотил,  лопасть легла на место, сварка отвалилась, приварил . получилось намного лучше чем с первой. ну это просто проба пера была, лопасти я вырезал громадные на 240. предварительно лопасти надо подзакручивать. конечно проще купить готовый, опять же это расходный элемент, надо иметь несколько винтов, не у всех финансы позволяют.
[/quote]

Один винт заводской нужен, что бы видеть, что изготавливать.  Тоже купил  винт, только продавец отправил не на мой адрес, в Вяземский под Хабаровском, теперь бегаю за посылкой по все стране.Если все срастется через неделю получу. Себя успокаиваю , это подарок на день варенья мне, от самого себя.

[Александр165]

отправил не на мой адрес,

почему на тебя не отправил?

[Саня_]

При отправке, что то упустил он. Хорошо мне дали номер пасынки на от слежку , увидел что на Вяземский приехала. начал обзванивать, уже отправили обратно. в Хабаровске остановил.Теперь неделю будет ехать, все таки 560 км.

[Саня_]

Вот такого монстра сделал , проводку в порядок привести, и принудиловку обдува сделать. Ждем винт и на воду.Заводил уже, конечно шуму много, четырехтактный движка конечно   в большом плюсе.

[Александр165]

 

Вот такого монстра сдела

[balena]

Саня писал: Один винт заводской нужен, что бы видеть, что изготавливать.  Тоже купил  винт, только продавец отправил не на мой адрес, в Вяземский под Хабаровском, теперь бегаю за посылкой по все стране.Если все срастется через неделю получу. Себя успокаиваю , это подарок на день варенья мне, от самого себя.

Полностью соглашусь, заводской нужен как эталон для повторения конструкции, замеров скорости, какой упор в КГ
на на швартовых и т.д.,  но не кататься на нем.

[balena]

Вот видео как народ погоняет винт по шаговой горке:

[Александр165]

Вот видео

смотрел его ранее, мне кажется, что эта горка сложнее в изготовлении, кто что скажет на этот счёт

[Александр165]

Вчера 24 покрасил все детали болотохода, сегодня с утра приступил к сборке









оперенье хвоста вырезал из нержавейки 2 мм, всё завязал на хомуты.



руль зачем то сделал складной, все соединения через резиновые втулки, для уменьшения вибрации на румпеле.



до  обеда повесил мотор на лодку





после поехали испытывать на воду. Погода второй день штормит, с дождём. Дома мотор заводился на ура, на реке вспотел его дёргать, понял и взял на заметку, что топливный  кран надо обязательно закрывать! В конце концов завёл, тронулись, стал потихоньку опускать хвост, плита шла по воздуху см 5, на втором круге потерял ход, лопнул ремень. Ремни у меня старые, видать им пришёл срок, возможно вдобавок перетянул. Натяжка ремня без ролика, просто пакет шайб под движком, надо подумать и встроить ролик, не очень удобно взад перёд крутить болты.  В целом можно сказать доволен. всё задуманное воплотил, ну а ремень заменил, завтра снова на воду.

[Саня_]

Еще рас поздравления, доделки все по ходу, ролик поставишь и все будет хорошо, с ним куда ловчее, ремни конечно желательно новые и в запас с собой. Я всегда вожу.Краник всегда закрываю, слышал что протекают. На заводку, один минус заслонку всегда нужно при заводке закрывать. Как работает винт регулировки подъема, устраивает?

[Александр165]

Еще рас поздравления, доделки все по ходу, ролик поставишь и все будет хорошо, с ним куда ловчее, ремни конечно желательно новые и в запас с собой. Я всегда вожу.Краник всегда закрываю, слышал что протекают. На заводку, один минус заслонку всегда нужно при заводке закрывать. Как работает винт регулировки подъема, устраивает?

винт работает без проблем, надо кожух этого болта сделать, длинный слишком легко согнуть. доработки просматриваются.

[Александр165]

покоя не даёт фикс идея автоподъёма на препятствиях



вот нарисовал экскизик, у кого какое мнение на этот счёт

[remix59]

Могу сказать, что уже много раз попадал на разные отмели, если ил, поднимать совсем не нужно, работает как по воде, чуть падают обороты, можно добавлять, а можно и так пройти, если попадает твердое дно, поднимается сам и идет на плавнике, хоть в пол винта, добавляешь оборотов и проталкивает лодку медленно но верно и все это не смотря на то, что поднять его румпелем на газу тяжело.

[Александр165]

После работы спустили лодку, ещё разок покатались





при старте резкий толчок и тяга пропадает. Похоже идёт подсос воздуха и винт срывается в кавитацию. Максимально бежал 17 км, но чувствую всё не то, что то мешает. плита высоко над водой идёт. на средних 14 км.На малых плита погружается Дома опустил редуктор относительно транца на среднее отверстие и опустил плиту почти до трубы. Завтра попробую снова на воду. Ремень стоит. По самой мели попробовал, хвост легко подскакивает, надо зафиксировать шарнир на румпеле, а то складывается невозможно после подпрыгивания хвоста быстро опустить его румпелем,

[Саня_]

Винт значит легкий, заводской гнуть нельзя , а самоделку можно, у меня тоже срывался на 70% газа, подогнул кромки и сразу лодка пошла.Заглублять винт нельзя, КПД упадет.  Дорабатывай свой первенец.А этот продать или мотор по слабее.