Всё оказалось очень просто. Новый датчик после пяти срабатывание накрылся медным тазом!!!После обследования нескольких авто пришел к выводу что у всех датчики стоят в разных местах, и расширители стоят выше радиаторов, и намного. Купил сегодня датчик другой как работать будет не известно. Как можно кроме принудительной кнопки себя обезопасить.Ставить ещё один датчик в нижний патрубок. А может кроме брака из за какой то причины датчик сломаться.