Роликовый с вариатором

[АверС]

 

На каких оборотах двигателя считать мин. скорость, для трансмиссии с вариатором? Я считаю 1800, п.ч. вариатора беру 3,5.         

Я в флудерной писал уже..

Лучше считать на бОльших оборотах. Когда ремень зажат сильнее. Я бы взял 2200 где-нибудь. Чтоб, так сказать - с запасом было.
За-то, на меньших оборотах, скорость ещё меньше будет. 

Посчитал. На 1 передаче - 2,2км/ч, обороты - 2200. На 1 передаче - 13км/ч, обороты - 3500. На 5 передаче - 14км/ч, обороты - 2200. На 5 передаче - 64км/ч, обороты 3500.

[yukko]

АверС,
Сергей, не плохо бы знать внешнюю характеристику мотора. На пятой передаче он может не дать таких оборотов под нагрузкой, хотя вариатор сам определит максимальную скорость. Минимальная скорость - самое то. Будешь трогаться как на троллейбусе.

[АверС]

yukko,  Юра! Конечно на пятой передаче такая скорость - это же теория. Мне важна минимальная. Юра, а по колёсам, что то можешь посоветовать?

[yukko]

АверС,
Сергей, по колесам я не советчик. Все говорят, что для роликов нужна жесткая беговая и мягкие борта. И что ободрыши не годятся. Может Ураловские, ОИ-25, с выдранными потрохами? И на родном слое резины протектор под ролик. Я сам в замешательстве с колесами. Очень надеюсь, что с КРАЗовскими у меня получится. Если нет, то попробую выдрать потроха ил Ураловских. Благо, что их у меня не меряно.

[АверС]

 yukko,  Да, с колёсами засада.

[yukko]

АверС,
У тебя земляк где-то берет доноров. Попробуй, может это будет лучший вариант, самому сделать.

[Valdemar]

АверС,
возможно в ближайшее время появиться возможность приобретения авиационных шин б/у. На сколько я знаю там есть колесики размерностью подобной КФ-97, и протектор там продольный, для ролика легче нарезать.
Помогу Вам в приобретении данных шин (если конечно цену не заломят), а протектор сами нарежете машинкой типа регрувер.

[АверС]

 Юра! Дело не в донорах, а в том какой рисунок, шаг, да много чего. А, с Владимиром я разговаривал, спасибо ему за консультацию, но он не делал колёс для роликового привода. 

[АверС]

АверС,
возможно в ближайшее время появиться возможность приобретения авиационных шин б/у. На сколько я знаю там есть колесики размерностью подобной КФ-97, и протектор там продольный, для ролика легче нарезать.
Помогу Вам в приобретении данных шин (если конечно цену не заломят), а протектор сами нарежете машинкой типа регрувер.

Пока писал Вы уже ответили. Владимир! давай на ты, так проще. Я не против!

[АверС]

Ещё вопросик подкину. Если для колёс (Бел-79) использовать ось и ступицу ВАЗ 2108(одну на каждое колесо), как думаете, выдержит? На каждую, в теории, будет приходиться не более 150 к.г. Хотя был роликовый "Волчок" там ломало ступицу, но там бортовой поворот.

[yukko]

АверС,
У меня стоят передние ступичные от 08, диски без выноса, но начал сомневаться в надежности. Появился в подшипниках люфт. Мне подшипники попались говенные, но все же! Хочу к весне поменять на такие же роликовые.
А 150 кг статические могут и в тонну превратиться в движении. Лучше не рисковать.

[Юрич]

возможно в ближайшее время появиться возможность приобретения авиационных шин б/у. На сколько я знаю там есть колесики размерностью подобной КФ-97

Valdemar, пожалуйста держи меня в курсе! Ты знаешь, как я заинтересован в этой размерности. Какой у неё исходный размер?

[АверС]

 Посмотрел как будет стоять вариатор со шкивом на двигателе   

[АверС]

 А так будет выглядеть соединение вариатора и КПП 

[Белый Дом]

АверС, Между вертолётами, должна быть центрующая резинка. Без неё, на больших оборотах, колбасить будет этот узел.