Роликовый с вариатором

[АверС]

Это как вариант, практика покажет, на сколько часто нужно бортовой поворот применять.

Ты, я слышал, уже ездил по цеху . А мне ещё до практики долго

[Mongoose]

Думаешь металлы лучше  капролона, а чем?

В данном месте - да, лучше цветнина.
 Покатайся пока Х - иксом колеса не встанут. Ресурс от эксплуатации сильно зависит.

Делай балансир из двух труб , положенных друг на друга и сваренных друг с другом,

Это действительно лучше, но только в том случае если эта средняя двойная стенка тоже будет приварена с торцов. В противном случае только на изгиб, а на кручение одни наружные.
Тебе же в балансире надо максимально жесткость на кручение. А это значит профиль вместе со средней стенкой должен быть закрыт с торцов.(приварен)
А если вспомнить сопромат, то лучше всего для этого (балансира) подходит круглая труба.
Однако с ней очень не просто работать.
Сразу оговорюсь, спорить некогда.
Делай как считаете нужным.
Тебе же ездить.
 

[АверС]

Это действительно лучше, но только в том случае если эта средняя двойная стенка тоже будет приварена с торцов

Mongoose, Игорь а как после приварить двойную стенку к металлическому кольцу, она же в середине

[АверС]

Однако с ней очень не просто работать.

Mongoose,  В чём сложность

[Mongoose]

Это действительно лучше, но только в том случае если эта средняя двойная стенка тоже будет приварена с торцов

Mongoose, Игорь а как после приварить двойную стенку к металлическому кольцу, она же в середине

Именно это и надо сделать. Думай, что отрезать и потом вернуть, приварив сверху.

Mongoose,  В чём сложность

Сохранить во всем соосность.

[АверС]

Цитата: Алексей от Вчера в 22:22:09

    Будут дисковые тормоза с суппортами на каждой полуоси

Цитата: Алексей от Вчера в 22:22:09

    и две педали тормозные

Ну ты наверно видел как это сделано на тракторе, например, при нормальной езде они работают вместе, а при необходимости отдельно.

Вот так сделаны педали, на тракторе 
 
 

[АверС]

А если вспомнить сопромат, то лучше всего для этого (балансира) подходит круглая труба.

Ещё бы знать какая подойдёт диаметр, толщина стенки и др.параметры.

[Mongoose]

АверС, Сергей, не создавай себе проблем! С круглой выиграешь 5 кг, а нае....ешься по уши.
Бери квадратную и спокойно делай балансир.
Сначала одну трубу полностью привариваешь к кольцу, потом следующую в нахлест на первую. Таким образом средняя стенка будет приварена  к кольцу.
Параметры трубы зависят от веса (нагрузки на балансир, где??? ) и конструктива (линейных размеров, где???).
 

[АверС]

Mongoose,  Всё понял

[Юрич]

АверС, на роликовый привод ставится только квадратная труба, классика жанра у Трома 8, и сварить на полу гаража можно и загибы видно сразу... 

[АверС]

АверС, на роликовый привод ставится только квадратная труба, классика жанра у Трома 8, и сварить на полу гаража можно и загибы видно сразу... 

Юрич, Поставлю квадратную , но выслушать надо все мнения  , может что то новое узнаю .

[АверС]

 Пока сюда положу , а то потеряю ссылка

[Mongoose]

 Пока сюда положу , а то потеряю

А что там?
не открывается пдф.

[puika]

Mongoose,

У меня нормально, в ссылки добавил.

Сервисное руководство по движку Honda.

[АверС]

puika,  Спасибо, Mongoose, у меня открывается