Винт незацепляйка на гибридный мотор.

[Пенсионерщик]

Могу показать две картинки, мою и Вашу... ( моя картинка была нарисована: воскресенье, 26 мая 2024 г. в 15:52)
Мне кажется они очень похожи.

Ваша картинка была нарисована в прошлом мае. Мой вин был сделан может чуть позже, но он показал результаты. Ваших мы так и не увидели.
На счёт сходства. Это график о котором шла речь. Построен программно



А вот график картонной горки




Горка с постоянным шагом. Из графиков понятно, что рыскает штангет. Надо стенд доводить.





 

[Пенсионерщик]

Все остальные промеры могут говорить о вогнутости, выпуклости, впуклости и т.п. и к шагу не имеют отношения.

Вот ссылка на статью Progressive Pitch Propellers
ссылка
Думаю перевести сможете 
Это только маленький пример.

[polk]

Ваша картинка была нарисована в прошлом мае. Мой вин был сделан может чуть позже, но он показал результаты. Ваших мы так и не увидели.
На счёт сходства. Это график о котором шла речь. Построен программно

Я уже не однократно писал, что тема винтов у меня не в приоритете, это просто любопытство автомобилестроителя...
Мне нравится Ваш подход, достаточно лаконичный, в меру продуманный и главное самостоятельный и технологичный для Вас.
Я тоже всё подстраиваю под свою технологии и возможности, и под своё понимание вопроса.

Этот рисунок не первы, вот первые рисунки еще в 21-мом году
Он практически не изменился до сегодняшнего дня...

Тема геликоида закрыта для обсуждения, по этому подготовленную информацию опубликую здесь, да и тема, все таки, моих винтов 

За шесть лет я изучаю построение винта, геликоид прошел на первом этапе, пробное копирование только для изучения, а вот теорию построения лопасти по подобию крыла пока не освоил, но что знаю попробую выразить в одной картинки, можно поправлять и критиковать  банить не буду 



Что здесь изображено:

Красная линия - линия крутки лопасти
Черная линия - линия на максимальный диаметр лопасти
Желтая линия - диаметр винта
Коричневые линии - показывают совпадения поверхности с геликоидом такого же шага
Зеленая линия - линия сечения лопасти классической горкой по диаметру измерения шага.

Угол между красной линией и черной, у меня, угол стреловидности
Сектор между коричневыми линиями это совпадение с классической спиралью
Синие линии прямые по поверхности лопасти с заданным шагом винта

Внизу картинки показаны две проекции сечения лопасти, синяя прямая, а вот если по этому диаметру распрямить горку, то получим синусоиду. И вот тут как раз и видно то самое прогрессивное увеличение шага по окружности и чем больше сделаем стреловидность тем больше будет прогрессия. И её не нужно строить и считать, она уже сама формируется.
Когда винт делается с нулевой откидкой, то он будет ближе к геликоиду, но у него все рано будет передняя кромка иметь чуть меньший шаг, чем задняя. Это как раз создает постоянный прирост давления воды при вращения винта, что было показано на эпюрах давления на лопасть ранее.

Вот примерно такая теория в двух словах и одной картинке 

[remix59]

 Пенсионерщик, А чего по радиусам не стал строить?

[Пенсионерщик]

remix59, Не допонЯл вопроса,поясни?

[Пенсионерщик]

К трёхмерному я тока ещё пытаюсь подобраться



Промеров там, мама не горюй   
На лопасть неделя уйдёт.

[remix59]

remix59, Не допонЯл вопроса,поясни?

У тебя линии не из центра выходят а под углом от диаметра ступицы. Или это обман зрения?

[Пенсионерщик]

Ну, ещё раз про шаги.
Винт SPS "Hi-Power" 8. Судите сами




А теперь



На графике постоянный шаг(прямая) и по точкам полученным на стенде. По X градусы, по Y разница по лопасти на R*0.6. Выйдем на полный R, он на 100 градусах. По прямой на R0.6 шаг 8,5, он и на 100 гр. такой же, а по регрессии  всяко больше. Собственно на постоянном шаге делая отгибку выходной кромки лопасти к этому и стремятся, хотят хоть как то уйти от постоянного шага.

Все остальные промеры могут говорить о вогнутости, выпуклости, впуклости и т.п. и к шагу не имеют отношения.

Так что про впуклость это лицемерие однако.

[Пенсионерщик]

Или это обман зрения?

Нет не обман. Так хОчу 

[polk]

Если Вы построите лопасть прямыми линиями, то в сечении по окружности, которую Вы промеряете, как раз получите эту кривую.
На Вашем графике эта кривая как раз и присутствует и не совпадает с горкой постоянного шага
Я провел синие кривые линии ниже зеленой и выше её, при этом зеленая линия получается линией крутки лопасти, а красная шаг этой лопасти по классической горке.

[Пенсионерщик]

Я провел синие

По Вашей синей да согласен.

[remix59]

polk, Вот на рисунке разница в построении.



И какая картина оптекания такой лопасти, с загнутой вверх входящей кромкой?

[polk]

polk, Вот на рисунке разница в построении.



И какая картина оптекания такой лопасти, с загнутой вверх входящей кромкой?

Вы нарисовали линию крутки при нулевой стреловидности, такая лопасть не будет работать, так как, Вы правильно заметили, передняя кромка будет "зарываться, потом будет" бугор" и нерабочий провал. При этом задняя кромка вообще вываливается из рабочей зоны... будет катастрофа, а не винт.
Мы говорили о большой стреловидности, значит линия крутки смещена к передней кромке и лопасть принимает поверхность точно соответствующей замерам ПЕНСИОНЕРЩИК
Вот мои поправки на Вашем рисунке с той же кривизной, которую Вы нарисовали ( я только скопировал Вашу линию и сместил в сторону передней кромки), расположили не под тем углом стреловидности. А самое главное эта линия имеет как раз любимое для всех определение "прогрессия" и это прогрессия более 40 град стреловидности становится критичной и уже будет не помогать, а мешать.
Опять повторюсь, классическая спираль не противоречит формообразованию винта, но она не прогрессивная. Вы пытаетесь сделать прогрессию, это правильно, но остается вопрос: как определяется нужная прогрессия ?
Построение по линии крутки сама реализует эту прогрессию и она зависит только от стреловидности, на сколько поверхность лопасти повернута относительно линии крутки.

Вот мои поправки на вашем рисунке с пояснением направления вращения винта, а то немного другом ракурсе нарисовано
Синяя линия, это правильное расположение лопасти с линией крутки, красные и зеленые линии правильные, а вот Ваша черная просто не на месте поставлена 
При этом у красной и синей лопасти шаг одинаковый, а вот зеленая немного передней кромкой не совпадает с красной линией и у нее шаг чуть больше, если соединить начало с конечной точкой.

[Пенсионерщик]

Подошёл к тому ради чего эта канитель начиналась.
Вот промер винта самодела для ямахи-8



Он чёрным цветом с зелёными точками, фиолетовый показывает шаг 8,6"



Голубым цветом построен график, который может стать основой для горки нового винта правого вращения для той же ямахи-8. Новый винт должен лучше работать в туннеле лодки на максимальном подъёме транца. Если есть замечания, выслушаю 
Напомню о чём речь

ссылка

 
 

[Пенсионерщик]

Добавил график лопасти винта SPS  "Hi-Power" 8.
Он тоже голубой левее, точек построения больше.



Но это винт полупогружной.