АПП 4х4 на подвеске /выбор схемы/

[Алексей]

gudvin,

Получается что кардан на задний мост вращается с той же скоростью что и полуоси переднего моста.
Передаточное число главной пары, редуктора заднего моста 1к1 ?

Вообще то так не должно быть, задние редуктора у таких машин обычно с ПЧ 2,5. Значит раздатка чуть повышает.
Посчитаю точно когда в гараже буду. Пишите если надо что-то ещё померить, взвесить, пока всё разобрано.

Надо разобраться в этом вопросе. Если  раздатку вскрывать не хочешь, то хоть покрути вал входной и обороты на выходе посчитай.

[gudvin]

Надо разобраться в этом вопросе. Если  раздатку вскрывать не хочешь, то хоть покрути вал входной и обороты на выходе посчитай.

Так я же написал, что интересует, спрашивайте, померяю, взвешу, посчитаю

Куда думаешь такую применить ?

[Алексей]

Куда думаешь такую применить ?

Пока ни чего конкретного.

[gudvin]

Нашёл хороший мануал по RE4F03В
Буду выкладывать постепенно нужные схемы для соединения эбу акпп с мозгами мотора и самой акпп.

[gudvin]

Всё ниже описанное можно применить к акпп кулибина с вероятностью 99%, ну может распиновка чуть другая будет.
По цветам и разъёмам позже напишу, разбираюсь ещё как правильно их читать.
TCM - это и есть мозг акпп.

Схема подсоединения блокировки селектора



Схема подключения датчика скорости акпп (кто английским владеет можете поправлять)



Схема подключения датчика положения дроссельной заслонки.



Схема подключения датчика температуры акпп.



Схема соединения с комбинацией приборов.

[gudvin]

Схема соединения с кнопкой и лампой овердрайв



Схема соединения питания акпп



Схема соединения селектора на акпп.



Схема соединения сигнала скорости с эбу мотора.



Схема соединения соленоида блокировки ГТ.



Схема соединения соленоида обгонной муфты.



Соленоиды переключения передач, А и В, и регулирования давления в магистрали.

[gudvin]

Вот кстати донор кузова и мотора.
Мотор встанет вдоль, коробка будет акпп, которую заварил.
Кузов обрежу за передними стойками, будет двухместный салон и кузовок сзади.

[gudvin]

От РК БТР придётся отказаться, слишком большие углы карданов получаются, да и не для этого мотора она покупалась.
Поставлю РК от скайлайна, она же праворукий террано.
Фото не моё и лежит она вверх ногами, впрочем может работать как угодно, там залито своё масло и свой маслонасос. Запаса в 280сил хватит.

[gudvin]

Вот моя РК, для масштаба лежит фланец газель/уаз
Чуть больше нивовской по размеру.



Фланец газель лежит на фланце ниссан, видно на сколько ниссановский больше, размерность газ-66  Отверстия на диаметре 96мм и квадратом. Идеально входит передняя ступица от Ровера 
Внизу на двух болтиках рабочий цилиндр т.н. ATTESA.
Судя по шлангу, как обычный углекислотный, легко сжимается пальцами, давление не должно быть большое. Жидкость у ниссанов естественно своя оригинальная в каждом узле, Nissan Special Power Steering Fluid, но народ льёт ATF D-III 

[gudvin]

Передние стойки мои родные, примера 11й кузов. Верхняя опора без подшипника, нижний сайлентблок очень эластичный, как бы делать ни чего не надо. Ход около 200мм.
Очень мягкие на малых ходах, но становятся колом при сжатии больше половины, характеристика очень нелинейная. За четыре года столько ям собрал и гружёный и на скорости, ни разу пробоя не было

[Александр69]

gudvin,

выбор схемы

Дима набор железок у тебя хороший Накой тебе кузов от автомобиля напяливать?

[gudvin]

gudvin,

выбор схемы

Дима набор железок у тебя хороший Накой тебе кузов от автомобиля напяливать?

Часть кузова.
Просто хочу так попробовать сделать, вездеход с салоном авто и с комфортом авто.
Какие плюсы у самодельной кабины, только вес ?

[gudvin]

Дима набор железок у тебя хороший

У меня есть ещё не на один вездеход таких наборов, сделаю ещё успею и с лёгкой самодельной кабиной

[Александр69]

gudvin, Да дело не в массе. Кузовину сложнее приделывать, чем сделать новое Ладно... не пристаю старый наверное становлюсь, вредный

[gudvin]

Александр69,
Ладно, обещаю следующий сделаю самодельный
Уже начал каркас варить в 3д