Винты для подвесных лодочных моторов болотоходов

[xar27]

Кулибин П-н, цена винта на 15 лифан, evgetimchenko@yandex.ru

[remix59]

Добавлю сюда результаты наших крайних испытаний винтов изготовленных автором темы.

[Андрей Вологда]

remix59, а сколько скорость вдвоем то получилась?

[remix59]

На винте 8"(реальный размер 210мм.), сделанном по Азиатской модели 29 км/час.
На винте 8х4"(205мм.)по Американской модели 27 км/час.

[Андрей Вологда]

Кулибин П-н, мне тоже сообщите пожалуйста, когда можно будет заказать такой винтик

[remix59]

Потратили еще один погожий день на испытания винтов. И вновь Победа!!!, преодолен "СОРОКОВНИК".
Смонтирую и залью видики позже. А пока фото счастливого мастера и его изделий.

[Андрей Вологда]

И вновь Победа!!!, преодолен "СОРОКОВНИК".

И это при скольки сильном моторе?

[Кулибин П-н]

Двигатель лифан 13л.с. сначала на лодку были установлены трацевые плиты винты показали скорость от 29 до 34.1км ч лодка на глиссер выходит быстро в конце испытаний сняли транцевые плиты и винт самый резвый развил скорость 40.3 км.ч. но лодке требуется больше времени выхода на глиссер. Результат чем меньше площадь соприкосновения лодки с водой тем больше скорость. С транцевыми плитами лодка быстрее выходит на глиссер но при скорости тормозят её больше площадь опоры на воду.

[remix59]

А еще она лодка, сильно скользит на повротах (без плит меньше).
Вот опытный Дрифтер- Кулибин П-н

[remix59]

Собрал видик рекордного заезда. Лодка, мотор, река, капитан, все старое, новый только винт и сняты плиты. Вот.

[remix59]

И вот с пассажиром.

[Кулибин П-н]

Выкладываю фото винтов. Маленький винт 7х5 хорошо подойдёт на мотор 6 л.с. на испытаниях показал скорость 25.4 км.  Большой винт 8х4 установил рекорд 40.3 км. Будем работать дальше над темой.

[Кулибин П-н]

После многочисленных изготовлений и испытаний получился неплохой винт как для грязи так и для воды назвали его "чемпион" так как показал наилучший результат сделал три копии.

[Adler]

В Парковом чтоль гоняете ?

[Кулибин П-н]

Ремни от грм рвёт по причине того что они намокают от воды тоже самое происходит и на машинах когда на ремень попадает масло или тосол итог ремень должен быть сухой тогда будет ходить без проблем. На свой болотоход я сварил двойную шестерню из двух штук под стандартные ремни от ваз 08. Думаю будет надёжнее и не надо связываться с импортными ремнями. Думаю что двойной ремень пойдёт на более мощныё движки 15-24 л.с. Хочу узнать мнение опытных людей.