"Саранча" (вездеходное багги 5).

[Андрей 318]

Начинаю потихоньку складывать в кучу агрегаты для нового вездеходика.
Двигатель Казума 800 с вариатором и раздаточной КПП (L-H-N-R). Будет стоять по середине, как обычно.
Мосты Сузуки Джимни (кузов JB23) узкие 1320мм, с гл.парами 5,375.
Колеса ободрыши КФ-97 или авиационные диаметром 1040мм на дисках с двойным бедлоком, безкамерные. Пока нет ни тех, ни других.
Пространственная рама из разных труб и профилей.
Пружины ОКА задние 4 шт.
Амортизаторы Нива задние, либо УАЗ (пока не знаю что выбрать).

Хочется:
1. Предполагаемые габариты Д/Ш/В 3200/1840/1700.
2. Масса 750-800кг с лебедкой, компрессором и полным баком.
3. Уверенно держаться на воде с сухими сиденьями.
4. По проходимости и защищенности экипажа не должен уступать "Клещу". А по динамике и управляемости должен его превосходить.

 
Купил у Сайгака по старой цене двигатель с радиатором, запасным ремнем и воздушным фильтром.



Сразу же поменял опоры двигателя на более удобные и компактные (сайленты задних стоек ВАЗ 2109).




Примерил карданы Нивы.



Не нравится мне такой излом заднего кардана, похоже двигатель придется немного сместить вправо.



Сделаны фланцы под карданы из ступиц Тойоты Дуэт. За наводку спасибо товарищам Ed и Белый дом. 



Сделал вот такую "птичку".  Очень муторное занятие делать подобную раму из круглой трубы (бесшовка 42х3). Очень сложно ровно согнуть и ровно сварить. Но зато крепкая и сталистая. Верх будет из тонкостенных труб и профилей.
Пока все, продолжение следует...

[баламут36]

Андрей 318, Ну ты жжошь не по детски!

[votasum]

Андрей 318, С предыдущими расстался,или копишь их, чтоб весь парк потом выкатить.

[mishanya68]

Андрей 318,
отличный набор комплектующих

[Dil]

Андрей 318, даже завидно

[koolakov]

Очень сложно ровно согнуть.

Электронный угломер в помощь.
Классная машинка будет.

[Андрей 318]

Андрей 318, С предыдущими расстался,или копишь их, чтоб весь парк потом выкатить.

"Клеща" не трогал, он будет участвовать в этом спортивном сезоне на колесах Л-163. После проведу сравнительные испытания, а там будет видно...
Зато распродал кучу запчастей от передыдущих неудачных проектов, этого хватило на покупку новой кучки

[Андрей 318]

Андрей 318,
отличный набор комплектующих

Андрей 318, даже завидно

Кстати, купить во Владивостоке б/у мосты сузуки-джимни оказалось дешевле, чем сделать аналогичный комплект из б/у мостов ВАЗ (с дополнительными новыми запчастями).

[Андрей 318]

Очень сложно ровно согнуть.

Электронный угломер в помощь.
Классная машинка будет.

Труба очень сталистая, гнешь ее, она пружинит и возвращается.
Согнул за 3 часа, потом еще около 10 часов догибал, выпрямлял, сваривал и снова гнул уже сваренную.

[Ed.]

Андрей 318, С предыдущими расстался,или копишь их, чтоб весь парк потом выкатить.

"Клеща" не трогал, он будет участвовать в этом спортивном сезоне на колесах Л-163. После проведу сравнительные испытания, а там будет видно...
Зато распродал кучу запчастей от передыдущих неудачных проектов, этого хватило на покупку новой кучки

Сколько мосты стоили, в какой конторе брал?

[Андрей 318]

Сколько мосты стоили, в какой конторе брал?

Стоимость комплекта мостов 15500 руб. Покупал на Джапанпартс, контора FortCar.

[анатольич]

Андрей, поздравляю с началом нового проекта!
Суповой набор во
Двигатель на выходе какое понижение даёт (на хвостовиках)? Мосты от Самурая?

[Андрей 318]

Двигатель на выходе какое понижение даёт (на хвостовиках)? Мосты от Самурая?

Вариатор примерно 3, в кпп пониженная 3,85, повышенная 2.
Получается общее передаточное 11,55:1 на пониженной и 6:1 на повышенной.

Мосты От Сузуки Джимни (кузов JB23, мотор К6АТ), гл.пара 5,375.

[OFF-ROAD36]

Мосты надо брать только широкие. От литрового мотора или 0.6 очень слабые мосты. Мы это проходили лет 5 назад, когда самураи были популярны в трофи.

[Андрей 318]

Мосты надо брать только широкие. От литрового мотора или 0.6 очень слабые мосты. Мы это проходили лет 5 назад, когда самураи были популярны в трофи.

Так они ничем, кроме ширины и не отличаются. Я про узкие мосты от 23-го кузова с мотором 0,6 и про широкие мосты от 33-34-го кузова с мотором 1,3. Редуктора у них взаимозаменяемы, также как кулаки, подшипники, ступицы... Широкие мосты без проблем можно поставить на 23-й кузов и наоборот узкие на 33-й, т.к. точки креплений одинаковые.

Передний мост конечно слабоват, полуоси как у Нивы, но зато задний крепкий (обычно на нем вся нагрузка).
Думаю, что с метровыми колесами, слабеньким вариаторным мотором и "тараканьим" весом вездехода, эти мосты будут вечными.