Аркадич, велкам!

[gudvin]

АРКАДИЧ, 
Машину чиню. Подогреватель на случай морозов, жалко дизель за -20 заводить.
Да и попробовать хочу.

Роман Окатов,
Отдельный топливопровод надо тянуть с бака ?

[АРКАДИЧ]

топливопровод надо тянуть с бака ?

Если система обычная без насоса в баке , то можно подключиться к штатной магистрали в моторном отсеке .
Единственное , на входе магистрали на подогреватель желательно установить обратный клапан .
В  насосе подогревателя клапан конечно  есть , но лучше поставить дополнительный .
 

[gudvin]

У меня без насоса в баке, груша под капотом.
А есть говорят такие же Хтрейлы, но с эл.насосом.

[Роман Окатов]

gudvin, Дима, у мня насос в баке  пришлось тянуть  , тебе проще, как АРКАДИЧ,  подробно расписал. Даже яма не нужна, всё под капотом 

[gudvin]

Единственное , на входе магистрали на подогреватель желательно установить обратный клапан .
В  насосе подогревателя клапан конечно  есть , но лучше поставить дополнительный .

Чтоб тнвд воздух не сосал из печки ?

[АРКАДИЧ]

Чтоб тнвд воздух не сосал из печки ?

Воздух ТНВД сосать не станет , в насосе есть обратный клапан , будет работать и без дополнительного .
Просто из опыта - дополнительный избавит от возможных проблем .
Устройство насоса , для лучшего понимания ...

[gudvin]

АРКАДИЧ,
Ты ссылку на подогреватель дал, это их оф.сайт, ты с него заказывал уже ?

[АРКАДИЧ]

это их оф.сайт

Нет , офицальный ссылка

с него заказывал уже ?

Я нет , люди(с их слов) да , где будешь заказывать выбирай сам 

[gudvin]

АРКАДИЧ,
Я как то совсем упустил такой момент как фильтр топливный. 6 лет с дизелями не общался, позабыл все нюансы.
Может в нём просто вода замерзает ? Просто бумага может быть влажной и при 0гр не пропускать топливо.
Переходная температура очень интерестная +1 до -1 

Да, фильтр я как купил машин в декабре, не менял. А старый хозяин похоже вообще ни чего не делал.

[АРКАДИЧ]

Может в нём просто вода замерзает ?

gudvin,  Так проверить как два пальца , при минусовой сними с фильтра шланг (на ТНВД)  и прокачай помпой (грушей) .
Вообще то ... на фильтре снизу датчик воды должен быть и лампочка на панели сигнальная . Если система исправна , воду сразу покажет .

старый хозяин похоже вообще ни чего не делал.

У меня есть одно непреложное правило - на машинке взятой с рук (у кого угодно) ОБЯЗАТЕЛЬНО  меняется  масло в движке , фильтра по кругу и  приводные ремни (особенно ГРМ) .

[gudvin]

gudvin,  Так проверить как два пальца , при минусовой сними с фильтра шланг (на ТНВД)  и прокачай помпой (грушей) .
Вообще то ... на фильтре снизу датчик воды должен быть и лампочка на панели сигнальная . Если система исправна , воду сразу покажет .

Датчик почему то лежал в бардачке 

У меня есть одно непреложное правило - на машинке взятой с рук (у кого угодно) ОБЯЗАТЕЛЬНО  меняется  масло в движке , фильтра по кругу и  приводные ремни (особенно ГРМ) .

Масло поменял.
Ремни хотел, но не успел ещё

[Dil]

Извиняюсь за офф, но был у меня а/м Нива, эксплуатировавшийся и ремонтировавшийся в области. Везде были видны следы местечковых рукодельников. Это на примитивной кашолке. Как надругались их коллеги над иномаркой, боюсь даже представить

[gudvin]

Как надругались их коллеги над иномаркой, боюсь даже представить

И даже не сможешь такого представить 

Как купил, печка не работала, не дула совсем, даже когда по трассе едешь 100км/ч
Когда отдал сигналку ставить, попросил снять  моторчик и посмотреть, всё равно под панелью копаться.
Моторчик стоял от газ-52 оказывается  Там и крыльчатка меньше размером и сам мотор меньше диаметром, рулон изоленты решил проблемму 
И ещё они попутно не попали в приводы заслонок тягами, поэтому и не шёл воздух в салон вообще 

[вовочка]

то шланги остается менять только 

Сдёрни с подогревателя  входящий (с блока) и проверь идет жижа , сливное часто замывает чачей  .

добрался сегодня до котла (до теплого гаража вернее). слил жижу с верхних патрубков, сдернул шланг с блока и ...и ничего не произошло, отверстие забило наглухо, металлической шпилькой не с первого раза проткнул. забило частицами, похожими на шлак или окалину. для верности поковырял сверлышком и надфилем, пролил немного жижей 

[Андрей 178]

АРКАДИЧ,   
 Я снова с глупыми вопросами:
 Вчера приехал домой с машиной всё хорошо было. Сегодня днём завожу её - горит лампочка давления масла.
 Неожиданно так... Первая мысль - датчик накрылся. Сходил, купил, поменял. Когда менял закрыл отверстие тряпочкой и крутанул двигатель. Масло ливануло.
 Поставил новый, всё равно горит. Со снятым проводом тоже горит. На заведённом двигателе контакт на датчике размыкается (проверял тестером). Подозреваю, что где-то в проводке коротит. Провода дёргал - ни чего не меняется. Что за барабашка может быть?