Болотоход Remix59-001

[remix59]

Две смены сборка-сварка, как ни странно похож на изначальную 3D модель.
Разобрал- покрасил, сохнет.

[votasum]

remix59, Ждём испытаний. Удачи. 

[remix59]

Готово, осталось приделать ручку, залить масло в двигатель и завести.

[Александр165]

Привет! как прошли испытания?
вот ссылка на юрок, про болотоходы всё расписано
ссылка

[remix59]

Испытания идут, вот первый запуск, два часа назад, полет нормальный, в выходные повезу на воду.

[Александр165]

отличная машинка получилась. Тоже начал собирать подобный агрегат. Сегодня на ебее выписал винт под 9 субарика, 6700 обошёлся, на 2 рубля дешевле чем у московских барыг. Под самодельный винт сварил горку на шаг 100, сварил пробный винт, ещё штуки три думаю подготовить на разный диаметр. Готова вся токарка, варю короб из  разрезанного  профиля 50x50, времени по часу в день, быстро не получается. Струбцину думаю использовать от старого подвесника, вроде от привета.  Ждём отчёта по испытаниям! Удачи!!

[votasum]

Александр165, Открывай свою тему, фоткай и выкладывай. 

[remix59]

Сгонял на ближайшую речку Тулву, не доезжая немного до г. Оса. Испытания прошли успешно, три часа наездил, катался один и с женой, давал сыну с женой. Результаты такие: С загрузкой в мои 120 кг. Выходит на глиссирование, скорость не замерял, с загрузкой в 200 кг. уверенно идет со скоростью бегущего человека, думаю рядом с 10-ю км/час, при чем в таком режиме идет как на 1/3 газа, так и в 1/2 газа, визуально скорость не на много меняется, если я один на задней сидухе идет больше 10 -и, нос задирает, если пересаживаюсь на переднюю банку, выравнивается, обороты ощутимо возрастают и несется совсем не плохо.

Управляемость: вертикальные перья большие, поэтому резко повернуть на скорости тяжеловато, обратная связь на рукоятке очень ощутима, на малом ходу и при легком лавировании легко без усталости справляется одна рука. Болотоход самоустанавливается с помощью горизонтальной плиты, которая то ли антикавитационная, то ли брызговик в полупогруженном варианте. На волне лодка качается, а мотор идет ровно, плита всегда стабилизируется в положении 5 см ниже уровня воды. Высоту устанавливал так, уровень плиты на поверхности воды, после заводки болотоход легко набирает обороты, винт полупогружен, после некоторого разгона лодки, она поднимает нос и винт схватывает поток, чувствуется как нагружается мотор и лодка ускоряется, дальше мотор идет в режиме самостабилизации по высоте, о чем упомянул выше.

Мель: Несколько раз прошел по мелководью, дно реки не илистое а галечное, о касании плавника о дно предупрехдает жужжащий звук, потом хруст гравия под винтом, в общем прорыл пару траншей в гравии, на дне, винт сфоткаю покажу. Один раз решил прогнать на полной, замешкался у берега, и выскочил полностью на пляж вместе с лодкой и мотором, заглушил уже на суше.

Понял так, что при загруженной лодке, винт тяжеловат для этого мотора, за то можно спокойно идти в 1/3 газа часами, нет ни шума ни перегрева ни вибрации, при малой загрузке на глиссировании набирает практически полные 3600 оборотов. Просится либо "подрезать" винт либо добавить мощности мотору, кромсать винт не хочу, попробую сделать сварной поменьше шага этот 7Х5 дюймов, или поставить на мотор карбюратор, скажем от 8-и лошадевого Лифана, спрошу у производителя наличие.
Сам испытаниями вполне доволен, привезу в мастерскую поменяю масло и обязательно выкину китайскую свечку, сбоит при заводке на горячую, после трех часов работы.
Сейчас выложу несколько фоток, а видики солью вечером.

[remix59]

Вот пока фотки.

[Александр165]

  Разговаривал с владельцем болотохода (Александр из Ванино), он говорит , что плита идёт по воздуху, около 5 см, т. е не погружается, может это зависит от угла её наклона?

[Александр165]

по карбу здесь смотрел?
ссылка

[remix59]

по карбу здесь смотрел?
ссылка

Нет, тут только до моего движка6,5 л.с. У нас в Перми есть фирма "Академия инструмента", там есть вся линейка моторов и гарантийный дилерский центр по "Лифанам". От 8-ки, это 240 см. куб.

По плите, если она в воздухе, винт молотит в полупогружном режиме и его эффективность в два раза ниже, это субьективно понял при испытаниях, хотя при движении в протоках этот режим как раз и нужен, поднять мотор или опустить 3 сек. По 20 см воде лучше опустить плиту в воду, погруженный винт прет как буксир на Каме.
Придумывали умные люди, так и получается у плиты два назначения, в полупогружном брызги и всякий мусор летит назад и в стороны, в погружном режиме плита работает как антикавитационная и как горизонтальный стабилизатор.
У меня получается так. По протокам и илу еще испытаю, нужно масло поменять.
Вот фото винта после рытья траншей в гальке.
И еще титановый румпель удалось загнуть в вальцах, теперь он по желанию зажимается выше и больше в сторону.

Еще определился с газом, поставлю на румпель секторный, постоянный газ, гашетки, курки и мото- ручки, думаю ни к чему и кнопку глушения мотора.

[remix59]

Вот, наконец залился первый выезд (Через Мегафон коннект), вечером залью остальные.
На видике как раз видно, как идет пена от полу-погруженного винта в начале и как ускоряется лодка после погружения всего винта, газ при этом постоянный, примерно 1/3 от полного.

[Александр165]

последний пост от zyama на
ссылка
про наклон плиты. В детстве строил модели подводных лодок на резиновом приводе, очень наглядно была зависимость дифферента от рулей глубины . Дострою свой болтик , думаю поиграть углом наклона плиты.

[байбак-мутант]

Винт глубоко, поэтому он и кажется тяжелым. Плита должна быть над водой, а погруженная по траве будет набирать на себя копну. Да и я сомневаюсь, что она работает как горизонтальный стабилизатор - компенсировать на такой скорости и такой площадью упор от мотора в несколько десятков кг. - вряд ли... Скорость больше и ход легче когда винт выходит из воды. Но и от лодки наверное тоже зависит немало. Короткие грелки на ход не очень.. Казанка, когда стартует с одним, становится на дыбы, винт полностью в воде и мотору тяжело, потом ложится на воду, за транцем появляется яма, винт приоткрывается и движка работает на регуляторе.