Обдирка ВИ-3 (снаружи)

[Demantoid]

Здравствуйте железные люди! Я как бы тоже железный человек, самодельщик с детства - всегда что-нибудь изобретаю и улучшаю. Когда-то очень давно, когда еще не было квадроциклов, у меня они уже были. Сначала заднеприводные, затем полноприводные. Потом вездеходы на пневматиках - но на простых камерах, без покрышек.
И вот, видимо, наступило время полноценных вездеходов, так как занимаюсь геологией и хотелось бы посетить самые труднодоступные места.
Прочитал все профильные форумы, отметил легкость общения на вашем форуме и решил остановиться у вас. Так что принимайте в свои ряды.
Теперь по теме - сегодня сьездил в очень хорошее место и притащил 5 колес от краза-лаптежника, на днях сделаю примитивную дралку и буду пробовать драть, затем довезу еще 4 колеса на всякий случай (чтобы было). Колеса накачаны, значит камеры в них целые.
.. и тут следуют вопросы..
1. Колеса разные, 2 штуки - Кама, 2 штуки с буквой В и одно Омскшина. Я так понимаю, что Омскшину надо отложить до лучших времен? А как дерутся с буквой В?
2. Замахнулся сразу на Шерп Алексея Гарагашьяна. Тут вроде как бы все понятно - межосный диф от камаза, бортовые тормоза поставить помощнее, трубный нижний каркас и он же как чулки под самодельные трубчатые полуоси. Двигатель - 08 с коробкой, цепи мощные, на промежуточном диф - на его полуосях тормоза. Два главных цилиндра, тормоза от Газели (пойдут ли?), колеса - Краз, диски как у всех - то есть с бочками и конусами. Вопрос - какой еще диф можно использовать, чем заменить? Может я не в той теме спросил, ну уж раз тут - то до кучи. И подскажите про колеса с буквой В.
Большое спасибо!

[romaxxx]

Буква В в ромбике вроде. Обычные двухпучковые, дерутся легко, сварены хорошо. НО НЕ ФАКТ!
Все равно надо проверять пучки и толшину получаемого изделия.

[Demantoid]

Да, в ромбике вроде. Спасибо, в любом случае буду драть, просто хотелось чуть узнать про подводные камни..

[Valdemar]

кама 410, я бы с нее начал

[байбак-мутант]

И вот, видимо, наступило время полноценных вездеходов, так как занимаюсь геологией и хотелось бы посетить самые труднодоступные места.

Замахнулся сразу на Шерп Алексея Гарагашьяна. Тут вроде как бы все понятно..

На "Кразах" не получится "полноценный вездеход", особенно как задумано, а будет ужасная пародия на ДИФ и ждет тебя разочарование.

[Demantoid]

А я не буду разочаровываться. Долго мне потом поменять колеса?

[Demantoid]

Сегодня с самого утра решил сделать зарядку - для бодрости. То есть надо было укатить цельные кразовские лапти на дисках. Мда, всё бы ничего - но у меня есть по пути небольшой уклон..
Короче - кразовское колесо в сборе может остановить только паровоз

[Demantoid]

Буква В в ромбике вроде. Обычные двухпучковые, дерутся легко, сварены хорошо. НО НЕ ФАКТ!
Все равно надо проверять пучки и толшину получаемого изделия.

Посмотрел сегодня - не в ромбике. Там три кольца, в среднем кольце буква В.

[байбак-мутант]

А я не буду разочаровываться. Долго мне потом поменять колеса?

Да хз..) Делать чтоб потом недолго переделывать.)) Смысл изменять конструкцию в сторону заведомого ухудшения характеристик? - Попробовать свои силы в переделке?

[Demantoid]

А я не буду разочаровываться. Долго мне потом поменять колеса?

Да хз..) Делать чтоб потом недолго переделывать.)) Смысл изменять конструкцию в сторону заведомого ухудшения характеристик? - Попробовать свои силы в переделке?

А что там менять то? Если фланец на ступице точить для любых дисков одинаковый, то останется сделать новые диски под другие колеса и поменять ведомые звездочки на вездеходе

[Demantoid]

Вроде нашел на форуме про маркировку шины - три кружочка и посередине буква В. А КАМА-410 похоже шестислойная, драть надо 1 слой на боковине? Кто-нибудь может ответить на этот вопрос? А то уже руки чешутся ободрать всё
Колес уже много, парные все, но с тремя кружочками и буквой В - как раз 4 штуки.

[Demantoid]

Никто ничего не посоветует? Вы же самодельщики, зачем молчите?
Сходил сфотографировал, а то может без фотографий не понятно..
Толщина 45 мм, Кама-410. Как обдирать? Я так понимаю, что один слой - тот, что уже немного надорван до ниток? Или с теми нитками? Обдирать по стрелке или против?

[байбак-мутант]

А что там менять то? Если фланец на ступице точить для любых дисков одинаковый, то останется сделать новые диски под другие колеса и поменять ведомые звездочки на вездеходе

Всего-то? Ну-ну..))))

[байбак-мутант]

Valdemar же показал на фото: от посадочного под резиной перерезаешь четыре слоя ниток/на бочине из них останется скорее всего два, а два уйдут в отворот/. В какую сторону отрывать, отрезая ленту с двух сторон, разницы нет - все равно с какой-то стороны слой с отрываемого клока будет пытаться остаться на колесе. Но лучше чтобы это происходило со стороны посадочного, а с плечевой зоны этот же слой немного подрывал остаток - тогда проще ухватиться в дальнейшем, когда будешь рвать протектор.
А куда засунуты пальцы не понятно на фото, может это просто резина отслоилась.

[Demantoid]

Запутался я. Последний вопрос - можно ли "потихоньку" начать снимать, чтобы не пролететь? То есть по одному слою с посадочного идти? И посадочное - там же корд, его вытаскивать вбок или вверх, если пилить болгаркой?