Как назвать. (Назвали Абреком)

[gudvin]

Давление дорожное 0.25,камеры не крутит. Болотное 40-50 по танометру, камеры убегают и не пытаюсь их держать. Живут своей жизнью в колесе.

Так это надо сикеля внутрь втолкнуть, а если подкачать потом, диск разбирать?

[koolakov]

потом, диск разбирать?

Так у нас диски спицевые. Все на виду.
А диски на конусах должны быть безкамерками. ИМХО

[димдимыч62]

koolakov, Я по крестовинам не очень,но пробовал по месту шприцевать,так головка шприца близка не подходит. Прошприцевать не могу. Может спец шприц или микро головка нужна.
gudvin, Я соски приклеил от легковой камеры, и они свободно загибаются если прокрутятся.А так лак пф наливаешь в покрышку , катаешь ,размазываешь . Потом всё собираешь. Одной банки 0.8 на два колеса.. В последнее налил нитро,проба,и пф не было в наличие.

[Миха TT]

koolakov, Я по крестовинам не очень,но пробовал по месту шприцевать,так головка шприца близка не подходит. Прошприцевать не могу. Может спец шприц или микро головка нужна.

Там кардан откручивать надо и заламывать в противоположную сторону от пресмасленки,тогда шприцанеш...

[димдимыч62]

Миха TT, Понял . Очень не удобно. Может переходник какой выточить . Типа удлинителя.
 Хотя на нивкиных тоже есть маслёнка, но маленькая она. Головка не держится.

[Миха TT]

Миха TT, Понял . Очень не удобно.

Ну все же удобней чем крестовины целиком менять.А переходник делал из трубочки медной (тормозная УАЗ,ГАЗ..)но вернулся к дедовскому  методу...

[koolakov]

Может спец шприц или микро головка нужна.

В правильную сторону думаешь.
Во первых нужен шланг с не русской головкой.
Во вторых переходная пресс-масленка. Она примерно 10 мм длинной. Продается в магазах.
В третьих очень тонкая головка для выкручивания пресс-масленок.
Все это занимает приличное количество времени, но в итоге экономит купилки.
Можно сразу сделать так 

[gudvin]

koolakov,
Когда на луазе ездил применял прес с гибким шлангом, с резьбой на конце как у маслёнок.
Удобно когда по многу закачиваешь и подобраться сложно.

[димдимыч62]

koolakov, gudvin, Спасибо за подсказку. Буду химичить,принцип понятен.

[АРКАДИЧ]

кардан откручивать надо и заламывать

На правильных крестовинах ни х...я не надо , там маслёнка между шипов крестовины и под углом , как раз в просвет проушин ссылка ... это раз
Не все крестовины с маслёнками можно шприцевать ... это два .
Предназначены под шприцевание только с сальником с металлическим каркасом , запрессованным в(на) корпус подшипника , и с отражательным кольцом на шипу (№6) под сальником  ссылка
Остальное от лукавого
 Резинки которые просто одеваются на шип или подшипник  мрут после первой шприцовки .
Их попросту выдавливает , либо заворачивает юбку и ... крестовине прописан ускоренный пушной зверёк .   

[баламут36]

Хотя на нивкиных тоже есть маслёнка, но маленькая она. Головка не держится.

В таких ситуёвинах, через тряпочку прессуют, дедушки научили!

[димдимыч62]

Удобное и нужное применения свечной горелки. Лежу в трусах не одного гнуса. А за окном гул. Но от сетки на форточки на расстояние.

[gudvin]

Права получу в конце апреля (учусь).А1 ,А2 . С этой категорией  нельзя ездить по дорогам общего пользования. Так зачем они нужны. В поле только гтн рулит.

Не узнавал, точно нельзя выезжать на дороги с этой категорией ?
Кстати какие ещё документы дают, ПСМ или свидетельство о регистрации ?

[duregor]

Категории А1, А2, и В, открыты 3 года назад, вездеход ВМ 6х6, езжу по городу (Красноярск) регулярно. Страховка и техосмотр в наличии. В ГТН отношения есть, проблем для передвижения по ДОП и городу никто не озвучивал. Ездите на здоровье, соблюдая ПДД и имея все необходимые документы.

[duregor]

Документы - свидетельство о регистрации,права, страховка, техосмотр, наличие госномера. ПСМ как и ПТС при эксплуатации ТС при себе иметь не обязательно.