Тром 8

[Шумихин Д]

Да роликов 6,мостов 3,в передней лодке-4 колеса,стандартные балансиры,двиг Кубота 2,4 турбо,коробка Газель, остальное-как обычно. Но в задней лодке-2 моста, коробка между ними делительная 1:1,крайний мост с полубалансирами и какой то подвеской,пока не решил.

Головоломочка, так то нынешняя схема сама по себе сбалансированна, интересно будет посмотреть на результат.

[OFF-ROAD36]

Головоломочка

Удлиненная секция о шести колесах.

[Шумихин Д]

Головоломочка

Удлиненная секция о шести колесах.

Да не вопрос, только 8х8 это четыре пары на балансирах и узел перелома допускающий наклон секций относительно друг друга, такая схема обработает почти любую неровность оставляя нагрузку на каждое колесо более или менее равномерной. А как вписать еще пару с теми же конечными условиями?

[Алексей С]

А как вписать еще пару с теми же конечными условиями?

Вот и я думаю,моделька показывает,если убрать с задней лодки все ограничители ходов колес-получается более менее приемлимо.
Ну еще можно поставить большие колеса,но там колеса за собой тянут глобальное увеличение конструкции и веса,к сожалению.

[Шумихин Д]

А как вписать еще пару с теми же конечными условиями?

Вот и я думаю,моделька показывает,если убрать с задней лодки все ограничители ходов колес-получается более менее приемлимо.
Ну еще можно поставить большие колеса,но там колеса за собой тянут глобальное увеличение конструкции и веса,к сожалению.

На правах блондинки; а может пойти по примеру сочлененных гусянок, оставить первую секцию как есть, но добавить еще одну ось перелома?

[Алексей С]

двухтонник начался с идеи построить большую буровую установку(3  метра шнеки и прочий инструмент).Сама буровая почти 5 метров, потому сочлененник трехзвенный не пойдет.

[Nitro]

а что если такого рассмотреть???

задняя тележка прицепная с одним колесом

[мвп]

задняя тележка прицепная с одним колесом

Как с одним

[Nitro]

задняя тележка прицепная с одним колесом

Как с одним

с каждой стороны

[Алексей С]

 

 
 

Ролик диаметром 535 мм, колесо 1530*600 мм

 В итоге бурных обсуждений нарисовалась концепция нового 4 колесника на роликах.
1. Машина имеет передние рулевые колеса с углом поворота 11 градусов в полноприводном и заднеприводном режиме.
2. Передняя ось машины может отодвигаться от ролика гидравликой на 160 мм
3. Передняя ось машины имеет подвеску с 1 ой пружиной и двумя амортизаторами и ходами по 250-300 мм(что получится-не знаю, такой конструкции нигде не встречал, но очень легкая и компактная кажется.)
4. В полноприводном режиме(передние колеса прижаты к ролику) передняя ось будет прижата жестко к кузову в специальных ловушках и ходов подвески иметь не будет(чтобы не убивать перекошенные колеса об ролик.)
5. Будет герметичная лодка.
6. Рулиться будет рулем с насос-дозатором.
7. вход народа будет сбоку.
8.Двигатель Кубота 1505-Т с коробкой Калины будет сзади продольно, из всей трансмиссии-1 кардан и мост УАЗ Спайсер 4,11.
 9.Задняя подвеска-на продольных рычагах(полубалансирах)длиной около 1000 мм с ходом 600-700 мм (пока не решил, надо ли так много),подвеска будет гидропневматическая (цилиндры и гидропневмоаккумуляторы.) Клиренс сзади будет изменяемый.
10.Самое вкусное- поворотные передние колеса будут блокироваться в среднем положении и при переключении гидравлики в режим бортоповорота-будет поворачивать на диффе как обычный бортоприводник. Эта функция будет скорее для глубокого снега, поскольку рассчитана машина на применение гусениц шириной 650-700 мм и длиной прилегающей части к поверхности 2,2 м.
10. Постараемся уложиться в 1300кг с кабиной на 3 места сидячих и 2 спальных.
11. Длина -3400,ширина 2540,высота-как получится, ужиматься не буду сильно.
12. На Куботе стоит (кроме рулевого насоса) гидронасос дополнительный 26 см куб и он будет приводить, все что надо по хозяйству( гидровинт, дровокол, снегоуборщик, гидропомпу, культиватор тоже.)
13. Самое интересное-к машине возможно будет пристегнуть на 4 точки еще секцию(мост с роликами ,полубалансирами и гидропневмоподвеской и запитать им мощность от второго выхода КПП. Получится полноценный пикап 6-ти колесник для серьезных поездок.
14. Водитель впереди будет сидеть один.
 
 

[АверС]

Ролик диаметром 535 мм, колесо 1530*600 мм

Алексей С,  Хороший набор 

[Алексей С]

Стараюсь,однако болота у нас невеселые,да и Шерпы зазнались похоже...Шутка:smile:

[АверС]

Стараюсь,однако болота у нас невеселые,да и Шерпы зазнались похоже...Шутка:smile:

Алексей С, Это да .
Алексей, Пикап 6-ти колёсник , поворот будет осуществляться и передними колёсами, в режиме недопривода, и, в режиме 6х6, поворотом задней секции относительно передней

[АверС]

12. На Куботе стоит (кроме рулевого насоса) гидронасос дополнительный 26 см куб и он будет приводить, все что надо по хозяйству( гидровинт, дровокол, снегоуборщик, гидропомпу, культиватор тоже.)
13. Самое интересное-к машине возможно будет пристегнуть на 4 точки еще секцию(мост с роликами ,полубалансирами и гидропневмоподвеской и запитать им мощность от второго выхода КПП. Получится полноценный пикап 6-ти колесник для серьезных поездок.

Алексей С, Так и приводи заднюю секцию, 6-ти колёсный вариант, гидравликой 

[Алексей С]

Смысла нет,куда проще механикой.Гидравликой теоретически можно, но вес и денег немеряно.

Алексей, Пикап 6-ти колёсник , поворот будет осуществляться и передними колёсами, в режиме недопривода, и, в режиме 6х6, поворотом задней секции относительно передней


 Сложно,хотя мысль необычная .Думать надо.