Тром 8

[DIV]

 ...Будем мудрить распорное кольцо .

Я тоже считаю, что нужно распорное кольцо. При изготовлении дисков для Бурлака мы с Алексеем тоже об этом говорили. Но ни я, ни сам Алексей не знали фактической толщины борта покрышки. А я и до сих пор точно не знаю. Алексей, может ты озвучишь этот размер?

[DIV]

Вот как-то так



Ширину распорного кольца надо делать на 1...1,5 мм меньше толщины борта покрышки.

[solomon]

Ты вес груженого Бурлака знаешь??? А как он через торосы лазил -видел? А силу тяги на колесах считал??? А размер колеса понятен??? Похоже ты там с уазиком все это сравнил??? А сравнивать надо с трактором-и все встанет на места.

Может тогда и колеса тракторные ставить на Бурлака. Или вес снизить.

[Алексей С]

Да,примерно так я и думаю кольцо сделать.

[Алексей С]

впечатления блогера с большого города... Немного переврал,но впрочем пишет,как видит

ссылка

[gudvin]

Чтоб не выгибало прижимное кольцо, я усилил проволокой 8мм диаметром.

[Алексей С]

Мысль неплохая. Герметичность победили.Дальше думаем.

[Алексей С]

[АверС]

Алексей С, Может тему создашь про ГСТ , какие гидронасосы, какие гидромоторы и мы поучимся . Может ещё специалисты, в этой области, подтянутся .

[Алексей С]

Вообще-то можно, но для самодельщика-тема неподъемная технически и финансово. И главное- сколько бы я не придумывал гидросхем вездеходов на пневматиках-меньше колесо,чем 1750-1800мм диаметром на гидроход смысла ставить нет,вес, стоимость и сложность убивают всю идею.

[Dil]

Алексей С, наверное ведь можно на маленький моторчик повесить НШ 10 и на хвостовик моста его же?  Уныло, но поедет? А всё, что лучше, стоит немеряно?

[Алексей С]

Алексей С, наверное ведь можно на маленький моторчик повесить НШ 10 и на хвостовик моста его же?  Уныло, но поедет? А всё, что лучше, стоит немеряно?

Ну примерно так: Если ставить как ты написал НШ 10 на моторчик 10-12 сил, то на мост уже ГШ-10(аналог НШ, только гидромотор),уже не поставишь. Можно поставить КПП 2108,от нее карданами соединиться к мостам, а ее первичный вал крутить гидромотором типа 310.2.12. Это запросто. По дороге от насоса к гидромотору не забываем ставить распределитель(чтобы был ход вперед и назад и еще клапан предохранительный) ,надо бак на 10-15 л и маслоохладитель-радиатор еще не забыть. Теоретически все будет работать. Практически же лучше вместо гидронасоса НШ ставить гидронасос ГСТ типа 406.28. и иметь плавное включение и плавный ход вперед и назад.Если сразу минуя КПП гидромоторы ставить на хвостовики мостов,то надо во первых 2 гидромотора ,а во-вторых они должны быть с регулируемым объемом,на большом объеме они стартуют,а потом плавно уменьшают объеми увеличивают скорость.  Спрашивайте,кому интересно,что знаю-расскажу.

[DIV]

Алексей, приветствую! Как дорабатывали диски? Фото сможешь сделать? И озвучь пожалуйста толщину посадочного этих покрышек.

[Dil]

Алексей пока без инета, просил выложить.

[koolakov]

Два дня назад смотрел первую часть. Думал Медведь весь такой неломучий, а нет. То же железный.
Хороший пробег.