Мангуст 1409М продаю

[puika]

Dil, 
При всем уважении к опыту, в том варианте дорог, что я привёл на скорости или убьёшь машину или вылетишь с неё
На видео машина слишком быстро едет

[Mongoose]

puika,

На малой скорости с вариатором во корчам, не очень хорошо.

Я бы сказал не так. .. Не малой скорости, а в натяг.
Именно в натяг варик так со  свистом работает.

Думаю по жидкому тоже только на оборотах придётся гонять...

На оборотах - ДА. Гонянь- совсем не обязательно.
Только я и без варика по болоту на оборотах ездил.
Поеду, сниму. Не стоит забегать вперед.

у кого какие мысли как варик доработать, чтобы на малых работал?

Зачем?
Зажмешь вначале- сгорит в конце (на оборотах).

Поясню: когда нет дорог приходиться забираться по профилям или через зимние лесосеки.
Там черт ногу сломит - корчи, стволы деревьев т.е.  едем почти как идем пешком.
В данном варианте с такой трансмиссией будут проблемы.

В данном -ДА.
НО! У меня главная 3,7!
Кто мешает поставить передаток больше.
Варик начинает при 1000--1200 схватывать.
На этих оборотах тяги еще у двига мало.
Все считается.
Главное знать ЧТО тебе надо.
Ты знаешь. Это уже очень хорошо.
А далше тебе и карты в руки.

[Mongoose]

В данном варианте с такой трансмиссией будут проблемы.

Вот спорное утверждение. Если у ТМ имеется возможность сильного понижения, как здесь, то нет необходимости в езде на малых оборотах.
Mongoose, вот когда ты на видюшке переваливался через горыхи, как ощущения, можно ездить с вариатором?

Через горыхи рыхлого -легко  Миш.
 а вот если навстречу вдруг вылезет бревно из под снега?
В моих дорогах это возможно раз, ну максимум два. И то... чисто гипотетически.
Тут мона и посвистеть.
А вот если такое постоянно, то однозначно надо менять ГП на 4,...
Что бы идти на 2000 и более об., но скорость 1,5-3км.
Мне же надо по глине! А там зачастую только ходом.

Зато! проще трансмиссии уже и быть нетю. Что мне и очень нравится!
На всю продольную - одна крестовина.

[puika]

Mongoose,
Спасибо, на самом деле тест хорош.
Можно копать в нужном направлении.
Сама идея понравилась, оптимальный вариант для заброски на избу, небольшой, юркий.

[Dil]

puika, 
Я наверное плохо сформулировал. Имел ввиду, что двигатель работает на 2000 и выше, когда ремень уже не буксует, а при большом передатке машина едет медленно, переваливается с кочки на кочку. Минималка 1,5 - ну куда уж меньше!

[puika]

Dil, 
Спасибо разобрался
Для тайги местами надо 0,5 т.е. ползком 
На Троме , если не изменяет память как раз минимум 0,5

Ошибся от 0,8 оказывается, думаю не зря делали.

[Саня]

Mongoose,
Игорёк, хорошо, я дурак. ничего не понимаю в колбасных обрезках, а если на Оковский поставить вариатор??
китаец выигрывает или нет??
те же 600 кубов. мощность меньше.
ну есть регулятор оборотов, а в чём ещё выгода?? 

[ser]

Игорь, я немного обманывал вариатор на своём буране, чтобы ездить на малых. Коротко газанул, чтобы обороты поднять, а конуса ещё не сошлись и сразу полняка, и тут же сбрасываешь и едешь тихо. Фишка в том, чтобы на полняке не передержать, чтобы ремень не гонять. Короче-скрипка , но это твоя скрипка. Приспосабливаешься легко. Но это без регулятора оборотов. я думаю, с регулятором так не получится. Пробуй.Ремень в любом случае зажимать надо резко.

[mmcl200]

Mongoose,
Игорёк, хорошо, я дурак. ничего не понимаю в колбасных обрезках, а если на Оковский поставить вариатор??
китаец выигрывает или нет??
те же 600 кубов. мощность меньше.
ну есть регулятор оборотов, а в чём ещё выгода?? 

1. масса
2. простота: ни тебе радиатора, ни каких проводов, и даже глушак уже есть....

[Белый Дом]

Чё прикопались к варику, не понятно....
Я вот тоже, не совсем понял, что значит "ехать медленно на малых оборотах"??? У этих моторчиков, макс крутящий момент на 2500 оборотах (если память не изменяет)... Вариатор при этом, зажат уже ооочень сильно... А если аонижение общее велико, то машина будет медленно ползти на этих оборотах, с приличной тягой.

Кстати, Игорь не написал, на какой передаче в КПП гонял по брёвнам. 

з.ы.
У меня, даже на самоходе, на первой передаче в КПП, вездеход уже ехал. 

[puika]

Белый Дом,
Да не кто не прикапывается, просто обсуждение.
Машинка  все же ближе к квадрикам или багги.
На мой взгляд вариатор не тот, все же он для снегоходов.
У утилитарных квадриков двигатели у которых максимум крутящего момента которого приходится на низкие обороты плюс автоматическое центробежное сцепление бесступенчатой трансмиссии поддерживает постоянное натяжение ремня, что позволяет уменьшить его износ и пробуксовку.

[Mongoose]

puika,
Можно и 0,5км сделать.
И все же варик для такого будет - не айс.
Правильно ser, сказал- скрипка.
Я бы еще добавил - с характером.
Что бы ездить медленно, в натяг, и при этом ювелирно вписывать между пней коряг и прочего
нужен МОЩНЫЙ ДИЗЕЛЬ!!!

[Mongoose]

Саня,
Окодвиг по-боле будет. 750 и около 30лс.
И МНЕ он нравиться больше!
Все остальное ММКЛ уже объяснил.

[Mongoose]

ser,
Попробую, как только дожди кончатся.
Спасибо за совет.
Регулятор не пропал даром. Почти весь пошел на запчасти.
Уж больно кстати там пришлись всякие зажимы, тяги и пружинки...

[Mongoose]

Чё прикопались к варику, не понятно....
Я вот тоже, не совсем понял, что значит "ехать медленно на малых оборотах"??? У этих моторчиков, макс крутящий момент на 2500 оборотах (если память не изменяет)... Вариатор при этом, зажат уже ооочень сильно... А если аонижение общее велико, то машина будет медленно ползти на этих оборотах, с приличной тягой.

Кстати, Игорь не написал, на какой передаче в КПП гонял по брёвнам. 
з.ы.
У меня, даже на самоходе, на первой передаче в КПП, вездеход уже ехал. 

Задача стояла максимально медленно!
Соотно ехал на 1-й и в натяг.
Варик не виноват. Ну не создан он для такого.
Мне самому было бы комфортней, все это проползать на том, что М1410.
Там воткнул 1-ю пониженную и только точно газом работай.
С дизелем, так вообще бы дивья!

Есть еще одно замечание!
Скорость при движении в натяг и чуть на газу - не сильно и разнится.
Но дозировка сразу становиться размазанной.
я уже писал,  варик не дает ощущения , что ты управляешь двигом.

ЗЫ. И у меня иногда едет. по асфальту ровному.
Рядом легко обгоняешь пешком.