Мангуст 1409М продаю

[Саня]

Ни кто к варику не придирается.
просто куча эмоций типа шумно, как сделать тише, вот и спросил, еак на счёт скрестить Оку и варик. 

[ser]

Игорь, можно ещё поиграться втулочками, подкладывая их под 6 болтиков треугольной пластины Сафари(от 5 до 15мм). Хоть убей, не помню где эту регулировку видел?(сноумобайл или мотодог). Там прям видео было с тестами срабатывания, и чтобы самохода не было. И шайбу от самохода в зависимости от ширины ремня под подвижный конус....

[Mongoose]

ser,

Хоть убей, не помню где эту регулировку видел?(сноумобайл или мотодог).

Вспомнишь, или вдруг наткнешься случайно - скинь сюда.
Многим может пригодиться.
Если откинуть, езду с ювелирной точностью триала, то вариатор очень даже хорош и удобен
для простого потребителя.
А зимой в валенках, так и вообще супер.

[ser]

http://motodog.ru/viewtopic.php?id=285&p=6

вот на этой страничке и кое-где в теме про настройку варика. Видеоролик на этой-же страничке

[puika]

ser,  Добавил ролик сюда.

[ser]

можно по книжке. А можно при монтаже движка с вариатором и опорой ведомого сразу предусмотреть овальные отверстия для продольного и поперечного перемещения друг относительно друга. На Буране чтобы не было перекоса ремня ослабляешь подмоторную плиту, газу дал, ремень зажало, второй в этовремя затянул(или одному можно, законтрив гашетку). И ВСЁ!!! А продольные пазы в креплении ведомого позволят отстроить от самохода.

[Mongoose]

На видео дядька самоход лечил.
У меня с этим нормально. Иногда бывает газ отпустишь полностью а он все еще медленно едет.
Лечится легким коротким  оттормаживанием.
Сегодня прокатился по тропинке с кочками, журчания нет.
Появляется только, если остановиться в подъеме и начать трогаться.
Т.е. под нагрузкой увеличенной.
Если честно, пока не вижу для себя причин, что либо переделывать в вариаторе.
Надо будет еще с навигатором прокатится и скорости глянуть.
А информация ваша думаю очень даже пригодиться людям.
Наверно хорошо бы продублировать где-нить в справочной.

[Mongoose]

Счас буду анти рекламу давать продавцам китай моторов!!!
Попробовал переехать  сегодня канавку.
Все бы ничего, НО при уклоне (определенном угле) глохнет двиг.
Дюже расстроило данное обстоятельство.
Это  что же получается, двиг только для работы в горизонте?
Провод датчика уровня масла отключен.
Просто это устройство, что вместо карба, похоже не способно подать бензин при таких углах.

Поделитесь опытом, кто строит на этих  чертовых китайцах.....
Интересно!
Вы что, только по ровному  на них ездите?
Типа, чисто, болотоход?
НИже фото.
Это что угол для вездехода? А двиг заглох и пока не выровнял фиг завел.
Г-но  ... полное.....
Причем проверил дважы! Глохнет точно. Видео позже попробую выложить.
Пока спрашиваю КТО и КАК из этого дерьма выходит?
Желательно бюджетно!
А не карб Хонды за 350-500 зелени ...

[Mongoose]

[Mongoose]

И еще вопрос к залу:
- Подскажите подробную схему смазки вариатора, как ведущего так и ведомого.

[Саня]

Пока спрашиваю КТО и КАК из этого дерьма выходит?
Желательно бюджетно!

Игорёк в меня на мотоблоке китаец и карб х.з. от чего, такие кульбиты по косогорам вытворяю, мотоблок на бок ложится, про курсовые наклоны вообще молчу, это как норма, не глохнет.
тебе можно посоветовать карб от Оки, на лунках приспосабливали парни на УД ВАЗ карб, выкидывали лишние пружинки, чтобы у регулятора силёнок хватало.

[Mongoose]

Регулятор выкинут. Не нужен он вездеходу.
Ваз имеет горизонтальную загрузку, а тут нужно вертикальное примыкание.
Пока читаю, ставят от мотиков.
Это теперь и воздухан тоже в переделку...
Блин... не было печали.

[Petrovich]

Игорь, по кубатуре думаю Буранкин как раз будет (с буковками проблемма - на даче).
А воздухан тоже не проблемма -

[Dil]

На 390-м не глохнет.

[Mongoose]

На 390-м не глохнет.

А у Жени глох! И он поставил К68.