Мангуст 1409М продаю

[Mongoose]

kekekew,  не хочу показаться и выглядеть бла-бла-бла  но такие пожелания слышу не первый раз здесь у себя. Как то говорить о чем то пустом тоже не хочется,но конкретное назначение машинки быть должно ... 
Если люк есть и есть возможность встать в полный рост это только +

Люк не проблема.
Но вот на м-Сафари охотнику понравилось без люка.
Очень удобно когда нет двери и большой проем.
А сидеть в машине со взведенный ружом как минимум опасно.
В люке тоже может качнуть и прострелить капот, а то и еще чего хуже.
Повторюсь, мой охотник остался доволен и поездкой и трофеями, и зовет теперь на весеннюю.

[Dil]

Mongoose, ну тогда может вернуться к истокам? Лёгкая простая машинка на две задницы без крыши. камеры или потроха. Отработать конструкцию...  Только это тот случай, когда тиражировать убожество скучно и бесприбыльно.

ПыСы. Хотя даже Шторм покупают...

[Mongoose]

Поехали дальше.

4 колеса трекол - поехали дальше 
двигатель китаец 3 цилиндра - поехали дальше 

Двигатель GM1,3.Весит ка китаец, но в 2 раза мощней и надежней в 4.
Так же добавлю мосты Волги31. 2 шт.

[kekekew]

Mongoose, Ты определись, что бы ты хотел для себя? Для той местности где живёшь. И исполни свою мечту. И не слушай наши бестолковые советы. 

[Александр 69]

Я зная, что могу лучше и интересней сделать. И потому, что это будет единичный аппарат он и должен выделить его будущего владельца из числа серийных.

Mongoose, я давно смотрю в сторону всех комплектующих из магазина и без всякого оригинала  пока вроде получается  и формула.... "от перестановки слагаемых сумма не меняется" хотел мысль выразить примерно так .... из перестановки агрегатов прочность не меняется  доказывает на практике пока обратное.
Да и проще намного отдал машинку в чужие руки и забыл,т.к. если что то и сломается,то новый хозяин спокойно может купить деталь или запчасть в магазине и сам поменять. И тебе спокойнее и ему 

kekekew,  не хочу показаться и выглядеть бла-бла-бла  но такие пожелания слышу не первый раз здесь у себя. Как то говорить о чем то пустом тоже не хочется,но конкретное назначение машинки быть должно ... 
Если люк есть и есть возможность встать в полный рост это только +

Люк не проблема.
Но вот на м-Сафари охотнику понравилось без люка.
Очень удобно когда нет двери и большой проем.
А сидеть в машине со взведенный ружом как минимум опасно.
В люке тоже может качнуть и прострелить капот, а то и еще чего хуже.
Повторюсь, мой охотник остался доволен и поездкой и трофеями, и зовет теперь на весеннюю.

Во-во у меня таких охотников тоже пруд пруди,которые готовы хоть каждый день со мной по лесу кататься,а купить машину не один из них не хочет  типо а зачем....... ведь у нас есть ты 

[kekekew]

Александр 69, С запчастями, я считаю, что ты АБСОЛЮТНО прав. Чем меньше самодельного, а лучше его вообще исключить, тем меньше претензий от клиентуры.

[Mongoose]

Советы нужны, потому что ваш опыт вашего региона расширяет и мои взгляды.
Пока мнения сошлись  на 2-х задницах и малых размерах. а значит и меньший вес.
Так?
Крыша мне нужна однозначно. И 2 спальных места тоже.
Это в универсале уже реализованно.

[Mongoose]

Александр 69, С запчастями, я считаю, что ты АБСОЛЮТНО прав. Чем меньше самодельного, а лучше его вообще исключить, тем меньше претензий от клиентуры.

Ну я не считаю чем то самодельным отрезанную по длине рессору Волги.
Что тут сложного?
У меня те же запчасти с магазинов.
Разница лишь в том, что я предпочитаю русской шаровой её аналог от Lemferder.
А китайским подшипникам - SKF, ну и тд.
Зато уже скоро год, а я на Мангусте подтянул 2 болта шаровой и гайку сошки.
И то думаю, что это огрехи сборки.

[Андрей 318]

В первом случае наверное классическая переломка (утилитарник), а во втором "чебуратор" на подвеске (покатушечник).
И вроде как, обе модели пользуются покупательским спросом.

Переломки не люблю и строить не буду.
Слишком много в них для меня минусов.
Их отлично делает Юра, Паша, Белхаус и еще много кто.
Не буду им добавлять конкуренции.
Что за чебуратор на подвеске который пользуется спросом?
Я зная  только один такой от АГ, но про спрос на него первый раз слышу.
Ссылку давай 
 
Пока вывод: переломки для меня отпадают. Громкое им НЕТ!
Поехали дальше.

Ну да, по поводу переломок я с тобой солидарен, слишком они скучные: едут везде, в болоте не тонут, в снегу не закапываются, мосты не рвут, одним словом - тоска ... 

А по поводу "чебуратора на подвеске" не совсем правильно выразился. Спросом пользуются обычные "чебураторы". Они хорошо "разрекламированы" и достаточно грамотно, на мой взгляд представлены для потребителя. Плавающий вездеход для прокладки трасс на трофи-рейдах - хорошая показательная реклама для потребителей, у которых активный отдых предусмотрен семейным бюджетом.
Наличие подвески на таком вездеходе только добавит популярности. Вот только со спальниками вопрос, надо думать...
Ну а термин "чебуратор" только для представления компоновки, клонировать его я ни в коем случае не предлагаю.
В качестве примера http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=8109

[Mongoose]

Ну да, по поводу переломок я с тобой солидарен, слишком они скучные: едут везде, в болоте не тонут, в снегу не закапываются, мосты не рвут,

Глубокое заблуждение.
И рвут, и закапываются, и на бок ложатся,и рулевое не подарок -ударное, и много еще чего.
Идеального рецепта нет. Но вот найти средний компромисс хочется.

Спросом пользуются обычные "чебураторы".

Ну если по чесноку, то спросом они пользуются только у самодельщиков.
Да и то у тех кто затрудняется эту самую подвеску сделать.
Но покатавшись и набравшись опыта они в большинстве думают в сторону подвески и крыши. А эти чебы выставляют на продажу или чаще просто разбирают.
Ну и зачем мне еще плодить табуреты на бигфутах?

[Mongoose]

Mongoose, Ты определись, что бы ты хотел для себя? Для той местности где живёшь. И исполни свою мечту. И не слушай наши бестолковые советы. 

Если я не согласен с каким то советом, то это не значит что совет бестолковый.
Для своей местности я уже почти сделал. М-Сафари осталось поставить на белки и сделать полога на двери. Вопрос чисто финансов. Сейчас вездеход в продаже и это означает, что надо искать дополнение к уже имеющемуся. Т.е. на трэколах могу более проходимый создать это и так ясно.
Но вот что добавить по потребительским свойствам?
Что больше всего ценится на вездеходе в лесу и на марше?

[gudvin]

Плавающий вездеход для прокладки трасс на трофи-рейдах - хорошая показательная реклама для потребителей, у которых активный отдых предусмотрен семейным бюджетом.

Хорошая идея 
только не для прокладки, а для передвижения, наблюдения и съёмок этих соревнований.
Так же как сами трофи-рейды, набирает популярность зрительская составляющая.
Личный пример, последний Вепский Лес, вроде вот они стоят и через 5сек умчались 
 куда бежать за ними ? как передвигаться не напрягаясь за "прото" ?
Mongoose,
понятно излагаю ?   

[Mongoose]

 Понятно, что встретится хошь и на вездик глянуть.

Передвигаться за ними я могу и на этом.
Но это только часть вездехода. хотя и не малая.
Проходимость.
С этим все понятно и так.
Ну на трэколах даже Хищник 1700+ люди = едет.
На страннике пишут -ВЕЗДЕ. А это 2000-2100кг!!!
Я в куче с универсалом Опеля в 1500кг уложусь.
С 2-мя челами - это порядка 1750 со шмурдяком будет.
Думаю что не хуже поедет.
Однако, у меня складывается мнение, что мы сами не очень то и знаем, ЧТО нужно нашим потребителям?
Может каких охотничков с рыбачками зазвать сюды?
Подключайтесь ВСЕ!

[Dil]

Mongoose, идея кажется плодотворной
Обвешать иномарку большими колёсами Будет достаточно понтово и "ни у кого такой нету". Могут взять

[yukko]

Mongoose,
Как для меня, охотника и рыбака, лучше вездеход на 2 задницы с раскладушкой на 2 спальных места. Типа как у Шурика, последний. На треколах чуть больше габаритами, без лишних изысков и с минимальным весом. + лебедка.
С Опелевским кузовом вряд ли уложишься в 1500 кг.