Мангуст 1409М продаю

[Юрич]

Пока могу только в гараж тебя пригласить посмотреть.

Хитрый!  Знаешь ведь, что не приеду... Работы много!

[Mongoose]

Юрич,
С другой стороны, это хорошо когда у тя много работы.
Лишь бы платили за работу.
Но свой взгляд на бюджетный и всепогодный вездеход все же скажи.

[Dil]

Ну мне ведь конвейера не надо. А вот где эта сторона,что будут брать, надо?
Каково ваше виденье это вездехода?
Не забудьте обозначить  ЦЕНУ.

Знать бы...  
Единственно, что просматривается, берут рабочие лошадки пусть даже не презентабельного вида. Лишь бы везли дары природы от места добычи.
Дешёвые трёхколёски - у детишек денег нет. Делать нечто понтовое для покатушек - всё равно возьмут фирменный Арго/Макс. ХЗ.

[Юрич]

Mongoose, спасибо, того же мнения! 
Самое удивительное и приятное, что нашелся Заказчик порядочный, и тема интересная, новая!

Я не вижу рабочей лошадки со схемой 4х4. С нашим ассортиментом колес, это м.б. только легковушка. как её не перегружай. Последняя машинка у тебя замечательная  , но с перегруженными колесами  .

Тут или большие колеса или 6х6 (8х8), но тоже не на Шаине. Большие колеса проигрывают по весу...
вот и думай, я уже всю голову сломал, похоже, что колеса подходящего то и не хватает!

[gudvin]

1. цена до ****?
2. Надожность до 1***км автономки?
3. Проходимость или комфорт?

1. 150тыр потолок. средняя цена полу убитой, 10 летней НИВы или УАЗа.
2. 100км.
3. 4 места, проходимость = или лучше УАЗа на 38" колёсах

[кулибин64]

Вот теперь надо в правильном направлении подумать.
Маленький Мангуст  Сафари есть.
 Большой  Мангуст на трэколах строю.
В какую сторону пойтить дальше?
что  скажите господа?

Гусеничного у тебя нет ещё 

[Белый Дом]

1. цена до ****?
2. Надожность до 1***км автономки?
3. Проходимость или комфорт?

1. 150тыр потолок.
...

Не реально! Если только - с помойки всё собирать!

средняя цена полу убитой, 10 летней НИВы или УАЗа.

Ключевая часть! 

[Dil]

1. 150тыр потолок. средняя цена полу убитой, 10 летней НИВы или УАЗа.
2. 100км.
3. 4 места, проходимость = или лучше УАЗа на 38" колёсах

Ну это и есть полуубитый УАЗ на 38" колёсах

[Mongoose]

1. 150тыр потолок.

За 150р. могу твоему Айрину третье колесо на педальный ход поставить.

 

Гусеничного у тебя нет ещё

Действительно. Однако Миш, я колесник.
Но вот мысля поставить Мангуста Сафаря на гусянки заднюю ось - вынашиваю.
Каюсь, грешен.
Но чтобы целиком на гусях не возмусь.
На самом деле это очень сложно и дорого!

Я не вижу рабочей лошадки со схемой 4х4

Я напротив.
4х4 - Самая бюджетная и вездеходная по простоте трансмиссии!
Перегруженны малость, только задние у меня. Но в этом есть жирный плюс, как то - реализация тяги(читай - сцепной вес)

Тут или большие колеса или 6х6 (8х8), но тоже не на Шаине.

8х8 на монораме - это утопия.
На сочлененку я не готов финансово. Да и 6х6  тоже.

По колесам скажу так:
-есть 4 колеса трэкол 1300х600.
Вот пусть это будет первая вводная.
И так!
на сегодня имеем  4 трэкола. И  Опеля 1.3 универсал, готового отдаться в доноры.
Вот исходя из этого и думаем дальше.
Давайте хотя бы в габаритах определимся. Что больше надо?

1. Дом на колесах и соотно ограничения по массе и габаритам в просеках
  или
2. Относительно небольшой, может даже на 2 *опы, но меньших размеров и соотно более маневренный и легкий.

Вот выбирайте, плиз!
Только помните, что мы обсуждаем проект будущего самого востребованного!
Можете и от себя дополнить.
 

[Asterix]

Если 150 т.р. продажная цена вездехода, то сколько у него себестоимость и скока маржа? Сколько штук надо делать в год, чтобы худо бедно жить самому? А если ещё и и пытаться развиваться? А если при этом делать официально? (В сарайке-то десятками вездеходы не будешь строить)
Вдобавок цена далеко не единственный критерий. Пусть у вас хоть 100 т. руб стоит, но если не будет приемлемых характеристик (в первую очередь надёжности при неплохой проходимости), то продавать такие вездеходы в большом количестве будет затруднительно. Потребуется либо вложиться в качество, либо в рекламу (лучше и в то и в другое). Что потребует денег, которых нет из-за низкой цены. В общем дешёвое может быть только массовым и/или низкокачественным.
Примеров масса. Взять, например, обычный железный чайник. Сколько он стоит? 300 руб от силы. За сколько вы бы его сделали сами вручную при сохранении хотя бы такого же качества? Подумайте... Чтобы прокормится на чайниках, надо либо строить чайниковый завод, либо делать эксклюзивные, коллекционные чайники за соответствующие деньги. Делать обычные чайники вручную - это гарантированное банкротство через некоторое время

Собственно не только у нас, вездеходостроителей, всё так плохо. В любой отрасли 90% фирм и мелких предпринимателей разоряются или влекут жалкое существование.
Одной хорошей идеи мало - её ещё нужно суметь реализовать и получить из этого прибыль (если поставлена задача получения прибыли). Плюс конкуренты не дремлют. Чуть зазевался и нет ни идеи, ни прибыли 

[Mongoose]

Как то грустно очень у тебя все Паша.  



Давайте все же к потребительским и ТТХ вернемся.!
Учитывая уже имеющиеся девайсы.

[yukko]

150тыр потолок.

Разговор про машину, которую надо продать и чтобы она ездила и не ломалась через каждые 200 метров.
Поехал бы ты на полуубитой Ниве с 90% вероятностью бросить ее в говнах за 100 км от дома?
Советую пройтись по магазинам и посчитать во сколько обойдутся железки для строительства вездехода. Думаю не меньше этих 150 тыр, если вместе с колесами и дисками.

[Mongoose]

Вот стыбзил фотку из другой темы:


И думаю?
Могет тоже Опеля поставить вот так тупо на трэколы и алга?
Там универсал, значит 4 -опы сядут. Явно легче амарока.
Два так и спать улягуться.
И! бюджетненько довольно.
А? Что скажете?

[Казерог]

Могет тоже Опеля

это к Шурику 69 - он ставил 

[АверС]

Mongoose, может и будут брать , им же по болотам, наверно, не надо ездить , им для имиджу