Гусеничник из Изумрудного второй

[gudvin]

Друзья хотят собрать гусеничник.  Чтобы избежать косяков, решил создать тему.
Исполнение и идея их, с меня чертежи, логистика, поиск и дистанционная покупка деталей и общее руководство.

Идея такая, передний привод, дифф поворот на мосту газ 24, дизель мой ниссан 2.0л с переднеприводной акпп вдоль. Дифф заварен, вместо одного привода кардан на мост.
4ре катка на борт, уазовские колёса, без подвески, задний на 5см приподнять.
Ленты по 150мм. Просвет 500мм.

Пока как то так. Ленты заказаны, делают проставки  расширители на мост и звёзды

[Не помню забыл]

Передний привод и передний привод Двс,это как?

[gudvin]

Передний привод и передний привод Двс,это как?

Как обычно на всех вездеходах ставят, вдоль.
Вместо привода кардан.

[didulya2405]

тупо соединил общим валом правую и левую сторону

То есть диф в кпп заблокирован сквозным валом,потроха долой ?

[Dil]

gudvin, Дим, вот к стати, давно свербит мысль. Бортовик (любой) с двумя АКПП. Рычагами переключаешь скорости. Можно плавные повороты, можно в раздрай. Коробки с мотором можно соединить зубчатым ремнём вместо цепей. Я тут поинтересовался, для 40л.с . мотора ремешок 50 мм вполне достаточно. Ну и ГП в коробках присутствует, и ремнями можно передаточное добавить.

[Саня]

Как обычно на всех вездеходах ставят, вдоль.
Вместо привода кардан.

Дима всё норм, только чтобы привод прямо входил в гранату, а то у меня Оковские рвало, рвало только сепаратор, но тоже неприятно было, закончилось установкой внутреннего ШРУСа  от 2108, то есть от в 2 раза более мощного авто, но у меня угол был от КПП, иначе не получалось.

Ведущие два моста от Волги с заваренным дифом по сути угловые,сцепление на каждую сторону от Волги диск,корзина Уаз.Самое главное то что две Кпп каждая на свою сторону,то есть получается вперёд две"волги,поворот ода"волга,тем самым разгружаю фрикционы(сцепление) и хода уменшитель.Конечно там гемора много но думаю оно того стоит.Вес прибавило согласен,но с весом и прибавило надёжность

году в 2006 не раз рассматривал эту тему, перетирали, люди делают, но она как то меньше прижилась, чем предлагаемая gudvin, ом,

передний привод, дифф поворот на мосту газ 24, дизель мой ниссан 2.0л с переднеприводной акпп вдоль. Дифф заварен, вместо одного привода кардан на мост.
4ре катка на борт, уазовские колёса, без подвески, задний на 5см приподнять.
Ленты по 150мм. Просвет 500мм.

кто то из шедших первым по граблям пришёл к идее основного упора на ровной поверхности на 2 оси, в твоём варианте хоть 2-3 хоть 1-2 в зависимости от балансировки,
2-я ось опускается ниже всего на пару см, в каках на это наплевать, а по твёрдому поворачиваемость улучшается.....   

[gudvin]

Я леплю уже с год

Я уже езжу три года
И ещё два друга колёсных и один гусеничник. И ещё тысяча по стране 

И ещё момент, у нас агрегат будет за спиной, соответственно шток переключалки будет вообще за кпп (в случае мкпп)
Пробовали когда-нибудь сделат кулису за спину и за кпп ?
Я делал, попробуйте прежде чем советовать.

[gudvin]

gudvin, Дим, вот к стати, давно свербит мысль. Бортовик (любой) с двумя АКПП. Рычагами переключаешь скорости. Можно плавные повороты, можно в раздрай. Коробки с мотором можно соединить зубчатым ремнём вместо цепей. Я тут поинтересовался, для 40л.с . мотора ремешок 50 мм вполне достаточно. Ну и ГП в коробках присутствует, и ремнями можно передаточное добавить.

Да для себя сделал бы.
Но друзья хотят просто и быстро.
Не то чтоб я их поддерживаю, но и не отговариваю 

[gudvin]

Дима всё норм, только чтобы привод прямо входил в гранату, а то у меня Оковские рвало, рвало только сепаратор, но тоже неприятно было, закончилось установкой внутреннего ШРУСа  от 2108, то есть от в 2 раза более мощного авто, но у меня угол был от КПП, иначе не получалось.

Там практически без углов получается.
Приварят как все, крестовину к корпусу ШРУСа и делов 

[Саня]

Там практически без углов получается.

Дим я сказал, чтобы на мои грабли не наступали.
я думал ШРУС простит, оказалось нет..... 

[Александр165]

дифф поворот на мосту газ 24

а не пробовали поискать гп от газ71?

[gudvin]

дифф поворот на мосту газ 24

а не пробовали поискать гп от газ71?

Если бы делал я и для себя, то на такой длинный однозначно просится ГП 71.
Но друзья хотят быстро и просто. Посмотрим, переделать можно будет если совсем не понравится.
Бюджет ещё не маловажный фактор.

[Саня]

По Теме товарища Не помню забыл,
отделил в отдельную тему, там то творение и обсуждаем.
Трудно было выбрать, что отделить, что оставить..... 

ссылка

тут по теме волшебника изумрудного города... 

[val_001]

Идея такая, передний привод, дифф поворот на мосту газ 24, дизель мой ниссан 2.0л с переднеприводной акпп вдоль.

Скорее всего, мост достаточно быстро выйдет из строя, поскольку будет изрядно перегружен по входу.
Из этого в очередной раз будет сделан несправедливый вывод о том, что дифференцальный поворот никуда не годится.
Потом неизбежно встанет вопрос о замене моста на ГП ГАЗ-71. Что при такой схеме трансмиссии лучше сделать сразу и без промежуточных хлопот.
Мое, естественно, мнение.

Бюджет ещё не маловажный фактор.

Экономия точно получится, если сразу отказаться от моста ГАЗ-24.
Либо менять силовой агрегат на более слабый.

[Не помню забыл]

Скобаристан с каких краёв?Каждый год езжу по три пять раз в медвежий угол" Дно-Дедовичи для тех краёв и леплю вездеход.