Правильная схема карданного вала.

[leon10010]

       Ну наверное по любому на валу шлицевой узел делать для компенсации , если только ШРУС не внутренний...
 А что за аппарат затеяли? не секрет?   

[Андрей 318]

       Ну наверное по любому на валу шлицевой узел делать для компенсации , если только ШРУС не внутренний...
 А что за аппарат затеяли? не секрет?   

Про задумки Dil,а не знаю.

А я почти собрал все железо для своего нового проекта "Вездеходное багги 2"
Задумка такая: двигатель Ока (китай) 3-цилиндровый инжектор, на выходах КПП фланцы под карданы.  На передний редуктор пойдет короткий кардан от нивы, на задний редуктор - переделанный жигулевский кардан с подвесным подшипником.
Раздаточной коробки не будет, с КПП карданы сразу пойдут на редуктора (обрезанный задний жигулевский мост под две длинные гранаты от нивы). Колеса - ободрыши от КФ-97 диаметром 1000 мм. Подвеска независимая на паралельных А-образных рычагах. В феврале начну делать - выложу в отдельной теме этапы строительства.

[мвп]

. Колеса - ободрыши от КФ-97 диаметром 1000 мм.

колесики большеваты , попробуй найти кф105

[Андрей 318]

. Колеса - ободрыши от КФ-97 диаметром 1000 мм.

колесики большеваты , попробуй найти кф105

Колеса уже лежат готовые, буду пробовать на них. В редукторах ГП 4,3 должно хватить. Мне ведь не в болото, а по лугам кататься, думаю будет нормально.

[krotox]

[Юрич]

"Все гениальное - просто!"
ИМХО это сооружение ни фига не гениальное, ШРУС лучшее!