делаю 4х4, да призадумался...

[Юрич]

Шестерни № 15 и 24,

Могут в паре плохо зацепляться, если сателлиты сильно корригированы, например сильно тонкие зубы, на ведущей соответственно толстые, а впадины на планетарной узкие, то может не полезть.
У нас могут сделать внутренний зуб только на электроэрозионном, долбить они сами возили, сейчас не знаю, может и подбарахлились оборудованием. Так, просто разговаривать с ними не очень хочется, они "сделают всё, за ваши деньги", если будет конкретный заказ, тогда они включают свою считалку и вперед.

Коллеги, в порядке ликбеза: меряете наружний диаметр De, считаете зубья z. Модуль приблизительно можно определить по формуле:  m=De/z+2.
Ширина тоже важна. Все размеры, пожалуйста, в мм.

УАЗкина ведомая шестерня вроде держит колеса 1300 без проблем, хрустит вал-грибок. И там ведущая шестерня опирается на наружний подшипник, на корпусе прилив под него...и остальное так по-военному сделано, да и передаточное хотелось бы побольше - 2,5-3,5

[leon10010]

Юрич,    Понятно.  Поищем немного поболее. Из готовых.

[Юрич]

Ведь можно искать хотя бы планетарку (большую с внутренними зубами), остальное подделать.

[leon10010]

  Ну, что..  Наконец то руки дошли.. Напопалам перепилил, сколько диск достал. Перевернул на другой бочок. Посвинтил что смог. Пошел дорезать, да располовинивать буду.

[leon10010]

Другой бок..   Может, еще Гудвина обгоню.. 

[Dil]

А с ВОМа МТЗ ничего не пойдёт?

[leon10010]

А  что там есть? 

[leon10010]

  Вот.. Поискал. Такая? Что то цена тут смешная.. 580 р. Может, это раньше было.. И зубов много. Наверное, модуль мелкий.

[leon10010]

Ну.. Отчекрыжил окончательно. Поснимал еще мелочь разную.  Подваривать придется.  Дырки пошли. 

[Александр 69]

leon10010, там лонжероны весят как кабина  вырезай все нах... масса потом самому понравится    я по природе худощавого телосложения,один потом эту кабину на шасси на колесах трэкол туда сюда ставил и снимал за день раз 10-15   

[leon10010]

Александр 69,    Так я не буду шасси делать.    Лонжероны проварю, подгнили. Задок сварю из профиля, и побольше, больно НИВСКИЙ маловат. И будет несущий кузовок, туды его в качель. Юрич меня переубедил.. Буду делать машину. Без перелома.. Поеду сейчас мосты пытать военные от уазика. Может, цену скинут.

[Александр 69]

Юрич меня переубедил.. Буду делать машину. Без перелома.. Поеду сейчас мосты пытать военные от уазика. Может, цену скинут.

  leon10010,  я точно незнаю на какой схемке ты остановился для себя хотябы процентов на 80  от вояк мостов я бы отказался  колхозы по мне лично как то покрепче,хотя ездят люди. А так как я понял мосты будешь вживлять в кузовок  и цельнорамник намного практичнее переломки,так места полезного на много больше   

[leon10010]

Александр 69, Хочу в военные мосты вставить середку Волги.. Конечно, не совсем гут.. Редукция общая получается 7,57.   Это 3,9 волга и 1,94  кол. редуктор.     Вот валы выходные у КР жидковаты..

[Александр 69]

Вот валы выходные у КР жидковаты..

leon10010,  да не ходят  если резких движений не делать,особенно в снегу  я сломал всего один грибок и потом сделал вывод и все  а мотор у мну на АПП 2  - 3литра дизель  , но колхозники крепче это мой личный опыт 

[leon10010]

  Александр 69,   Ну маловата редукция у колхозного..    Нет выбора-то большого.. То есть никакого нету выбора..     Поломается, будем мудрить с самоделками.  Пока, чтоб процесс пошел, хоть так.   И моторчик у меня поменьше будет. Жигулевский.. Все-таки не 3 литра..