Минивездеход на гидроприводе. Новый прототип.

[martemjol]

Насос на холостых крутится или с муфтой мотор.Газ педалью или с рычагами связан?

[Олег Чубраев]

Насос на холостых крутится. Связан с ДВС цепью от Восхода.
Газ педалью. Есть ручной газ.
Ручка управляет рычагами насоса.

[martemjol]

А по каким параметрам подбирать насос к ДВС?Вот под 15л.с. получается 0.43 cu in.Просто тупо пропорционально или...?
Из доступных легких гусянок что в наличии есть у нас.
P.S.Я просто много прогулял,поэтому вопросы могут быть глупыми.

[Олег Чубраев]

Скорее всего ДВС подбирался под насос. Характеристики насоса в ссылке. В теме.
Легких промышленных 2-х гусеничников я не знаю. Только самоделки.

[Олег Чубраев]

Ссылка н насос  ссылка.

[martemjol]

Легких промышленных 2-х гусеничников я не знаю. Только самоделки.

Мелкие экскаваторы наблюдаю на стройках.Если китайцы в теме тогда бюджетные должны быть в природе.Насос по ссылке я уже рассмотрел следуюший тандем у них в раионе косаря зеленых.Какои габарит получился у машинки?Я в каменных джунглях живу поэтому нравятся варианты подходящие для перевозке в прицепе.

[Олег Чубраев]

Габариты 125 см на 200 см.
Экскаваторы не в счет. Это спецтехника.
Моя тема - минивездеход, с элементами трактора - навеска для отвала и пр.

[Олег Чубраев]

Вот такой вариант хорош.

[martemjol]

Надо гусянки,остальное понятно более менее.

[votasum]

Олег Чубраев, Я нихрена не понимаю в гидроприводе, но твой аппарат зацепил. Можно сказать это новое направление в России в гусеничном вездеходостроении. Раскручивайся и заработай себе деньгофф. УВАЖУХА полнейшая.

[martemjol]

Я вдохновился похожей идеей в далеких 80-х когда пришлось поработать на стенде с гидронасосом и гидромотором.Дальше рисунков и схем дело не пошло,не было инета и информации.Сейчас другая беда-я в этой информации тону.

[Олег Чубраев]

Информации много. Это хорошо.
Но выбираем  то, что нужно.
Цель какая?
Я задался целью найти дешевый управляемый тандемный насос. Нашел. Схема резко упростилась.
Ушел распределитель и вариатор. Закрытая схема уменьшила нагрев масла, да и масла меньше надо.
Все.
Под мой проект ничего больше не нужно. Остальное - примитив.
Но.
Гидромоторам нужна КПП для понижения скорости и повышения мощности: переехать крутую горку, выехать из ямы и т.д.
Вот задача. Два гидромотора, а нужно одним движением переключать скорости в одном агрегате. Иметь хотя бы 2 скорости.
Агрегат опять же будет самодельный: валы, шестерни, цепи.
Думаю.

[Dil]

Гидромоторам нужна КПП для понижения скорости и повышения мощности:

Олег Чубраев, так ведь насос вроде регулируемый? Тогда на малых подачах он должен большое давление давать, соответственно момент на двигателе

[Олег Чубраев]

Я тоже рассчитывал на регулируемость насоса, но не получается.
Уменьшая градус наклона шайбы ( внутри), уменьшается поток масла, а давление остается прежним. Вот и не выходит увеличить мощность.
Мощность = поток х давление.
Этим насосом решается только плавный пуск и перевод потоков вперед-назад для поворота.
Поэтому иду к гидромоторам. Там надо делать КПП.

[Dil]

Я тоже рассчитывал на регулируемость насоса, но не получается.
Уменьшая градус наклона шайбы ( внутри), уменьшается поток масла, а давление остается прежним.

Вот тут прошу пояснений. На взгляд неспеца давление не может вырасти если:
не осиливает мотор
стравливает ограничительный клапан
нагрузка не обеспечивают достаточного сопротивления
где-то масло перетекает