"Клещ" (вездеходное багги 4).

[Андрей 318]

Сделал другой вариант якоря.







Масса 5,1 кг.



А вот что с ним стало после первого же погружения. Зацеп настолько сильный, что загнуло "ногу". Якорился в дерновую почву на лугу, якорь смог сдвинуть машину на ручнике с первой попытки, но видео снять не успел, а потом уже поздно было.



Пришлось переделать и усилить "ногу". Испытать в таком виде не успел.

[димдимыч62]

Андрей 318, Очень нужным исследование занимаешся .Может у тебя получиться.Я делал для нивы примерно такие лопаты . То земля мороженная то грунт слабый . Последний эксперимент был с изготовлением винтового якоря ,ну я от него тоже не в восторге. Может у тебя получится пиши.

[Batmanomobile]

самый лучшие:good:

[Batmanomobile]

а вот еще

[Андрей 318]

Андрей 318, Очень нужным исследование занимаешся .Может у тебя получиться.Я делал для нивы примерно такие лопаты . То земля мороженная то грунт слабый . Последний эксперимент был с изготовлением винтового якоря ,ну я от него тоже не в восторге. Может у тебя получится пиши.

В ближайшее время проведу испытания, результаты опубликую на форуме.

[Андрей 318]

самый лучшие:good:

Да, именно эти якоря мне понравились больше всего. Но у меня будет поменьше и полегче.

[Андрей 318]

Испытал якорь, результатом доволен. Теперь его не надо постоянно держать или давить ногой. Заглубляется очень хорошо, держит тоже не плохо. Машину на ручнике сдвигает.
При первом лебежении в илистом болоте забыл привязать веревку к "затылку" якоря, пришлось его откапывать руками, чтобы достать. С привязанной веревкой вытаскивается руками из грунта очень легко.

В ближайшие выходные поедем на соревнования "21 квартал". Ожидается много болотных участков. Думаю, нам представится возможность испытать якорь в реальной ситуации.
 
http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws

[Андрей 318]

Съездили на "21 квартал". У нас, уже традиционно, 4-е место.

Как оказалось, гонка была совсем не сложная. Якорь нигде не пригодился, более того он потерялся уже в самом начале (забыли закрепить) и про него мы вспомнили только когда вернулись. Болота и заболоченные овраги были мелкие и с твердым дном, по которым ехали все участники без напряжения.
Лебедкой мы пользовались в основном только на обратном пути, поскольку длинная лесная дорога превратилась в грязное месиво с глубокой колеей и доставила гораздо больше трудностей, чем сами точки. Из-за поломок сошли с дистанции около 15 экипажей: порванные полуоси, карданы, оторванные кулаки военных мостов УАЗ и разбитые ступицы. Чем легче трасса, тем больше поломок.
У нас тоже была поломка, которая обошлась нам в 40 минут ремонта: длинная толстая палка на скорости подлетела, прошла сквозь моторный отсек снизу и сорвала шланги тосола который полностью вытек. Пришлось искать чистую лужу и процеживать воду для радиатора.

Также было взвешивание на весах. Масса "Клеща" с полным баком топлива 23л, с дополнительной канистрой 10л, с якорем 5,5кг, с огнетушителем 2кг, с ящиком для инструментов 10кг, с корозащитной стропой 2 кг, динамическим тросом 2 кг составила 940 кг.
Самый тяжелый был Уаз с железной крышей, силовым обвесом, багажниками, лебедками и т.д. - 2400 кг.

Видео нет, т.к. зрительских точек не было. Все происходило на достаточном удалении от лагеря, вне зоны досягаемости пеших зрителей и гражданских авто.

[баламут36]

Андрей 318, ЗдОрово!

[Андрей 318]

Собрал новый комплект бескамерных колес КФ-97 на дисках с двухсторонним бедлоком. Фактический размер при давлении 0,35 атм. составил 1030х390-18. Масса колеса в сборе 36 кг.
Изначально хотел их поставить на Саранчу, но протектор слишком агрессивный для сузучьих мостов, а подрезать высоту протектора жалко. Наверное оставлю эти колеса для Клеща.

[Андрей 318]

Срезал по 1 кг лишней резины с каждого колеса.

[DIV]

Андрей, как колёса давление держат?

[Андрей 318]

Андрей, как колёса давление держат?

За трое суток давление упало с 280 до 200 ед. по тонометру.
Одно колесо спустило полностью, что свидетельствует о наличии в нем прокола.
Все болты на прижимных кольцах пришлось подтянуть на один оборот, хотя при сборке затягивал нормально. Похоже резина обмялась. Через неделю еще раз все протяну.
В целом, результатом доволен, хотя наверное есть смысл наносить герметик в три слоя.

[DIV]

...В целом, результатом доволен, хотя наверное есть смысл наносить герметик в три слоя.

А мне кажется лучше сразу антипрокольчик залить с тосольчиком.

[Андрей 318]

А мне кажется лучше сразу антипрокольчик залить с тосольчиком.

Залью конечно, с такими удобными резьбовыми вентилями сделать это не проблема.
Осталось только Лонгвей найти 4 бутылки.