шестиколесник с роликовым приводом.

[vital]

Тех.задание:
Требуется шестиколесник , на двух человек.Машина ,,выходного дня,,, для поездок по лесной зоне, с болотными перешейками, с радиусом действия 100-200км.С возможностью проминать заросшии дороги.Скорость 40-1км/час.
Компоновка:
Передний привод приводной-управляемый, задний роликовый привод на четыре колеса.Кузов цельнометалический.Двиг Ока, расположение взади(может и нет).Мосты Ваз.Колеса Бел, ободрыши.Легкий.
Скорей всего тема заглохнет, но всеже жду предложеных решений этой задачи

[Александр 69]

vital, Вы именно такую компоновку по агрегатам хотите,и именно 6х6 и однозначно ролик ?

[Механик]

vital,
 С мотором Ока...Кисло будет...

С Уважением , Алексей . 

[vital]

Я уже говорил, что меня привлекает привод ролика из-за исключения лишнего моста (легкче вес), а также изза сохранения трансмиссии(проскальзывание ролика), что позволяет использывать доступные запчасти Ваз.По этой компановке выходит легий БТРЧИК
У меня есть переломка, на Вазмостах и ободрышах Краз. Пока меня это устраивает, но хочеться лучше.
Извиняюсь , но  на данный момент обсуждать не буду, ухожу на работу.

[votasum]

vital,  Ну дык покаж свой вездик то

[Asterix]

Ну дык покаж свой вездик то

ссылка
ссылка

[gudvin]

vital,
изучал ?
ссылка



ссылка

[Саня]

Я как то предлагал  вариант роликового управляемого моста.
По прикидкам думаю не на много тяжелей будет, чем передний мостовой.
туда или Нивы мост, или УАЗ надо будет пихать, кроме того мудрить с передаточными числами, а так получается надо выкидывать КПП Оки, можно пристыковать к движку Оки КПП Урал-Днепр, тогда передаточное будет нормальное, то есть Двиг Оки, КПП Днепр, раздатка Нивы, от неё кардан на перед и на зажний балансир, спереди редуктор Нивы, сзади тоже можно передний нивкин, а ступицу закрепить непосредственно на балансире, тогда с токаркой по меньше мудрить.
проблема только в том, что  ШРУСЫ обеспечивают только маленький осевой ход.
Надо переходить на карданы с крестовинами.

[vital]

vital,
изучал ?
ссылка



ссылка

Да я просматриваю темы шестиколесников с роликовым приводом.Спасибо.

[vital]

Я как то предлагал  вариант роликового управляемого моста.
По прикидкам думаю не на много тяжелей будет, чем передний мостовой.
туда или Нивы мост, или УАЗ надо будет пихать, кроме того мудрить с передаточными числами, а так получается надо выкидывать КПП Оки, можно пристыковать к движку Оки КПП Урал-Днепр, тогда передаточное будет нормальное, то есть Двиг Оки, КПП Днепр, раздатка Нивы, от неё кардан на перед и на зажний балансир, спереди редуктор Нивы, сзади тоже можно передний нивкин, а ступицу закрепить непосредственно на балансире, тогда с токаркой по меньше мудрить.
проблема только в том, что  ШРУСЫ обеспечивают только маленький осевой ход.
Надо переходить на карданы с крестовинами.

Саня, Немножко сумбурно, не понял.

[vital]

vital,
 С мотором Ока...Кисло будет...

С Уважением , Алексей . 

Механик, А почему кисло? Скорость большая не нужна.Вес лекгче 8-колесника. Да и нижеприведеный Мурашек, вобще на двухтактном Т200 ездит.

[vital]

Ну дык покаж свой вездик то

ссылка
ссылка

Asterix,  Благодарю.

[Механик]

vital,

Уложишься в тонну , тогда может и хватит .
С Уважением , Алексей . 

[АверС]

Механик, А почему кисло? Скорость большая не нужна.Вес лекгче 8-колесника. Да и нижеприведеный Мурашек, вобще на двухтактном Т200 ездит.

Мурашек не 6*6.

[vital]

Вчера Юричу предложил вариант изменения передаточного переднего моста с помощью установки дополнительного редуктора от м.Урал.Т.е. синхронизировать линейные скорости переднего моста и ролика.Это за собой влечет увеличение кр.м на перед, и естественно нагрузка на трансмиссию.Как в таком случае будет вести себя раздатка? Если перед она продвигает под нагрузкой, а зад проскальзывает сбрасывая нарузку.