Вездеходы от kekekew

[kekekew]

Вот твой узел. Правильно будет, если  место крепления рессоры, будет смещено от центра крепления колеса. За счёт этого снимаются нагрузки с рессорных втулок и верхних рычагов. Т.к мост под действием веса вездехода сам будет принимать нужное положение ПИФАГОР.  И ещё меня один вопрос очень смущает. Как умудриться в таком положении, закрепить А-рычаг, чтобы добиться аффекта параллелограма, чтобы хвостовики отслеживали привода??? Как попало, или как удобно тут поставить не удастся, слишком большие ходы.  Потому что начинается всё обычно с рамы, а у тебя как то, с обратной стороны. И отыгрываться надо от рамы, пусть это кусок будет, только под два колеса.

[Андрей Ф.]

kekekew,
так тоже можно- но тогда пропадает все преимущество портального моста...
Валера- лучше подскажи-если такой плохой треугольный рычаг-как поставить продольные рычаги и панару- с такой схемой моста как у меня?
П.С.-мне интересно- почему не пойдет А-образный рычаг? (не один вездеход сделан с такими рычагами, да и не только вездеходы)

[Андрей Ф.]

Посмотрел по фото-на среднем мосту панары нет? что тогда удерживает мост от смещений? Просто я не пойму -первый раз такую схему делаю-вот и спрашиваю...

[Андрей Ф.]

Можно объяснить чем хуже треугольник-правая схема?

по фото- левая схема рабочая? и чем она лучше треугольника?
и на среднем мосту панара обязательна или нет-не на всех фото подвесок она присутствует???

[Андрей Ф.]

Ребят-по моему вездеходу-буду далее в своей теме писать ( ссылка ) -ок? 

[Авиатор]

kekekew, Валерий ,а у вас  креплений рессор и тяг к мосту приварены к чугунным чулкам?если да то как лучше это сделать?

[kekekew]

Посмотрел по фото-на среднем мосту панары нет? что тогда удерживает мост от смещений? Просто я не пойму -первый раз такую схему делаю-вот и спрашиваю...

Андрей! Эта схема ОТРАБОТАНА и сорок раз испытана. Минимум железа и просто, как пареная репа. С агрегатов, тяг, сняты все нагрузки. А- образный рычаг, в виду своей формы и МЕСТУ ПРИЛОЖЕНИЯ УСИЛИЯ, испытывает КРАТНО бОльшие нагрузки, чем прямая тяга (ПАНАРА) настроенная ТОЛЬКО на боковое удержание. Крепить наглухо, продольные тяги с помощью пальцев, подшипников НЕЛЬЗЯ. Их быстро разорвёт и повырывает в местах креплений. Возьми ЛЮБУЮ машину, везде в том или ином виде присутствуют А-рычаги, переходы везде через втулки и сайленблоки. Тебя не удивляет? Чой то народ дуркует?  Ставили бы на подвески, вместо сайленблоков, игольчатые подшипники, и ездили пожизненно, не меняя. Проведи у себя в гараже эксперимент. На полу положи А-рычаг, пометь передние крепления как ось и место расположен ия опоры. Сдвинь одну сторону оси на сантиметр, и увидишь на сколько в сторону уйдёт опора. Панара, при пиковых нагрузках,(при повороте)если сыграет на втулках 1см то и мосты уйдут на 1см. Панары на заднем мосту, за глаза хватает, что бы удержать оба моста, задняя часть рессоры длиннее, и  это ТОЖЕ, РЫЧАГ, для удержания.  Чой то меня понесло Становится похоже на рекламный проспект(халва, или ВАУ) Твои мосты и позволяют в нормальной компоновке, собрать подвеску. Что тебя смущает? НЕ ПОНЯТНО. Мосты, тебе, придётся дорабатывать, избавляться от тяг-- укосин.  То что начинать надо было, хотя бы с куска рамы, это другой вопрос.

[kekekew]

Авиатор, Володя Чулки стальные. Чугуняка, только на корпусе дифирециала. На дифе, чугун КОВКИЙ и он прекрасно варится. Я что то пропустил? К дифу я привариваю уши для крепления трубок, иногда дырки завариваю. Что либо значимое напрямую на диф не варил и тебе не советую.

[Андрей Ф.]

То что начинать надо было, хотя бы с куска рамы, это другой вопрос.

Рама у меня давно уже готова-по ней делаю! фото рамы выложено в моей теме...
Так получается-панары нет на среднем мосту? но он же все равно смещается в стороны?

[Авиатор]

Всё понял

[Андрей Ф.]

kekekew,
А если расположить рычаги как я описал в своей теме-4LINK?
По креплению мостов к рессорам-у меня получается похоже на крепление на вездеходе "Ямал"

[Андрей Ф.]

Андрей! Эта схема ОТРАБОТАНА и сорок раз испытана. Минимум железа и просто, как пареная репа. С агрегатов, тяг, сняты все нагрузки. А- образный рычаг, в виду своей формы и МЕСТУ ПРИЛОЖЕНИЯ УСИЛИЯ, испытывает КРАТНО бОльшие нагрузки, чем прямая тяга (ПАНАРА) настроенная ТОЛЬКО на боковое удержание. Крепить наглухо, продольные тяги с помощью пальцев, подшипников НЕЛЬЗЯ. Их быстро разорвёт и повырывает в местах креплений. Возьми ЛЮБУЮ машину, везде в том или ином виде присутствуют А-рычаги, переходы везде через втулки и сайленблоки. Тебя не удивляет? Чой то народ дуркует?  Ставили бы на подвески, вместо сайленблоков, игольчатые подшипники, и ездили пожизненно, не меняя. Проведи у себя в гараже эксперимент. На полу положи А-рычаг, пометь передние крепления как ось и место расположен ия опоры. Сдвинь одну сторону оси на сантиметр, и увидишь на сколько в сторону уйдёт опора. Панара, при пиковых нагрузках,(при повороте)если сыграет на втулках 1см то и мосты уйдут на 1см. Панары на заднем мосту, за глаза хватает, что бы удержать оба моста, задняя часть рессоры длиннее, и  это ТОЖЕ, РЫЧАГ, для удержания.  Чой то меня понесло  Становится похоже на рекламный проспект(халва, или ВАУ)  Твои мосты  и позволяют в нормальной компоновке, собрать подвеску. Что тебя смущает? НЕ ПОНЯТНО. Мосты, тебе, придётся дорабатывать, избавляться от тяг-- укосин.  То что начинать надо было, хотя бы с куска рамы, это другой вопрос.

Это ты про мою нарисованную схему? так там я рисовал для наглядности-туда приварить две петли (вместо шаровой) и вставить реактивную тягу з.моста запросто (еще и легче)...

[Андрей Ф.]

kekekew,
Валера-глянь в моей теме- про рычаги что скажешь (саму схему имею ввиду)?

[kekekew]

Андрей Ф., Андрей !!! ПАНАРА только па заднем мосту На средний я ставил, она получается изогнутой, как поросячий х.... Плюс к ней: вертикальная стойка и усиленная траверса, чтобы удержать стойку. Поездив убедился, что задней, хватает ЗА ГЛАЗА. С отдельными рессорами на каждом мосту, колёса больше ЗАСТУПАЮТ чем с одной панарой.

[Андрей Ф.]

С отдельными рессорами на каждом мосту, колёса больше ЗАСТУПАЮТ чем с одной панарой.

У меня нет отдельных рессор-две газелевские как и у тебя...

А по рычагам-я имел ввиду так:

два верхних рычага только и все: