Обдирка ВИ-3 (снаружи)

[gudvin]

моё время указанно с прорезанием и отрыванием, чтобы прорезать надо меньше минуты. Ещё лучше сначала б/пилой пропилить

Значит сильно тянешь лебёдкой  чудес ведь не бывает.
Я чего-то не могу сильно тянуть, может привык шкурки аккуратно с "пушнины" снимать 

[Владимир]

gudvin, Как обдирка колёс? Покажи что сделал.

[gudvin]

gudvin, Как обдирка колёс? Покажи что сделал.

Одна сторона готова. фоток не делал.

[Valdemar]

gudvin,
твой метод снятия боковины приемлем только при обдирании однопучковой шины ВИ-3, когда нужно снять два слоя, не трогая посадочного. В остальном ты сильно не прав. Отрывать полосу удобнее и быстрее от посадочного. Ты усложняешь для себя задачу, увеличив затраченное воемя.
При использовании правильного инструмента, шина ИД-П284 (почти лысая) обдирается без участия лебедки. Чистое время на отрыв одной полосы от посадочного до реборды - 10 мин. С ВИ-3 без лебедки не справиться. Сильная натяжка при отрыве клыка только вредна. Обязательно создам тему, где опишу все методы обдирки, необходимый инструмент.
Я учился обдирать шины на форумах. Перечислять всех, кто делился мастерством думаю нет смысла их и так все знают, хвала им и почет. Я и у Димы учился тоже, он тогда уже мучил свои первые ИД-П284 (тема на Луноходах), но теперь я ушел немного вперед, и готов со всеми поделиться накопленным опытом.

[gudvin]

При использовании правильного инструмента, шина ИД-П284 (почти лысая) обдирается без участия лебедки. С ВИ-3 без лебедки не справиться.

Вот это не понятно, на ВИ-3 ведь резины тоньше и она намного мягче 

Создашь тему, объяснишь как в нужный слой попасть с посадочного 

[votasum]

Valdemar, 

[Valdemar]

При использовании правильного инструмента, шина ИД-П284 (почти лысая) обдирается без участия лебедки. С ВИ-3 без лебедки не справиться.

Вот это не понятно, на ВИ-3 ведь резины тоньше и она намного мягче 

Вот какой слой резины получается у ВИ-3. Шашки протектора прижимаются друг к другу.

http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1111/f4/7e378c4826ef.jpg.html

[yukko]

gudvin,
Глянь-ка скокаа колес можно за раз на отечественной машинке привезти.



Жаль что не было бригады грузчиков, все на один пупок.
Когда вез, у встречных водителей челюсти ниже порогов отпадали.

[gudvin]

В одном колесе КАМА-410 обнаружился порез невидимый снаружи, 8см.


начал обдирать по методу Valdemar,  ровно по пучку проволоки


вначале резина отстаёт от ниток, потом можно легко подрезать ножом


накачал камеру до 0,1атм.

[gudvin]

Закончил второе колесо, по методу Valdemar,  на один клык уходит 12минут 

[Valdemar]

....на один клык уходит 12минут 

Вот это уже прогресс.
Только метод этот совсем не мой. Я на авторство не претендую.

[gudvin]

yukko,
Ты тогда про пилу как то спрашивал.
Вчера зарядил на дыбу следующее КАМА-410, поправил цепь (слегка), стал пилить и офигел   
Пилит как гиперболоид, стружка летит как с рубанка, приходиться пилу придерживать, а раньше нажимал. И нитки пилит, только "пуха" нет.
Не можит быть от того что цепь точил, и до этого то же точил, получаеться три колеса и все три пиляться по разному 

[gudvin]

gudvin, скорее всего первые два раза цепь наточилась неудачно. Все колеса пилятся примерно одинаково.

Наверное наточил удачно.
Цепь ОРЕГОН.

[мвп]

вот человек пневмонож освоил . знать пора лобзик пытать .

!

http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2157.msg49725;topicseen#msg49725

[yukko]

За год - полтора прогресс в технологии обдирки поражает. Четверть века мужики из ХМАО пользовались косяком, выточенным из пилы, а тут столько вариантов...
Плачу над своими клешнями, замученными ножом!