Слон идущий по льдине. "Элефант".

[Белый Дом]

Ох ё! Ни чё, Василичь, вы тут налобали! 
Соединить КПП и варик - без токарки ни как не выйдет! Ты не забывай, что там обороты ОГОГО, надо чтоб всё более-мене соосно вышло.
И ни каких унифицированных флянцев, или шлицевых втулок, для первичного вала КПП, Ты не найдешь! Только шлицевая втулка от диска сцепления!
Я ещё советую, заранее определиться с тем, где будет стоять мотор.

[Н Васильевич]

Двухслойная ВИ-3 с прямым протектором, сбоку по концам резкий загиб , ну грести что бы по воде...

[Mongoose]

А как пристегнуть?

Вот так еще объвязывают.
 
Пишут на воде и жидком хорошо.

[РоманЮК]

Вот так еще объвязывают.

Наверное темку отдельно нужно бы завести типа "ДопПлавучесть вездехода"?

[kekekew]

Вот так еще объвязывают.

Наверное темку отдельно нужно бы завести типа "ДопПлавучесть вездехода"?

  На снимке, это КЛИНИКА.  А название "Учим наковальню плавать!!! "

[remix59]

В качестве технического бреда рассматривал такое приспособление, хотя не вижу трудностей в изготовлении.

К передней части вездехода когда нужно, крепится "П"-образная траверса с осью и колесами для пашни от мотоблока, трос с эл. лебедки
перекидывается через блок на траверсе и наматывается на катушку на оси колес. При плвании траверса находится в верхнем положении над передком вездехода, при утыкании в лед травеса опускается на него и включается намотка троса. трос с помощью блока прижимает
колеса ко льду и проворачивая их, поднимает передок вездехода вверх и вытаскивая его на лед. Да и сила от этой приблуды требуется каких то 300-400кг.

[Н Васильевич]

В качестве технического бреда

Не-не-не. Не надо мне такого. Ну может потом, если уж совсем плохо будет, а пока не надо.....

[gudvin]

Соединить КПП и варик - без токарки ни как не выйдет! Ты не забывай, что там обороты ОГОГО, надо чтоб всё более-мене соосно вышло.

Я вот уже почти неделю катаю буран с 13сильным китайцем, так вот на ведущем, ремень поднялся на самый верх  только один раз, когда ехал по ровному озеру.
90% времени средние обороты и ремень до середины тарелок поднимается, значит на ведомом примерно 1500-2000об, это максимум. Конечно условия могут быть разные, средняя скорость у меня получается 10-15км/ч,но я думаю НВ то же не для гонок строит 

[uri]

Двухслойная ВИ-3 с прямым протектором, сбоку по концам резкий загиб , ну грести что бы по воде...

Василич , думаю зря ты клыки домиком то срезал, так вообще за кромку не уцепится, и в воде грести хуже будет.

[Н Васильевич]

* на лед.jpg (45.44 кБ, 1018x470 - просмотрено 18 раз.)

Только сейчас рассмотрел всю хитрую кинематику. Молодец, Алексей.

[Н Васильевич]

Вот он. На льдину выбирается нормально 9 из 10 без дополнительных приспособлений.