Тром 8

[Алексей С]

puika,  Ну это отражение нашей кухни в стекле мульчера вообще-то,а на мульчере кроме печки мощный кондиционер кстати стоит,
Пробуем компановки различные перед пуском в серию.Этот получше .

[puika]

Алексей С,
Не поняли друг друга
Я красным наметил просто место, где возможно мог бы стоять стеклоочиститель, на месте конечно виднее.
Просто не понял почему внутри стоят

[110600122708]

Алексей, у тебя конкурент появился, тоже весь на гидравлике

[Алексей С]

110600122708, Николай-с таким весом и артикуляцией  подвески-тока по дорогам. Бредятина известная. Никуда он не едет. Народ плюется. Не хочу это на Страннике говорить, человека-продавца обижать. Не успели с дороги съехать-на мелкой кочке сидел на брюхе и выл гидравликой  от безысхода.
Наши машины самые правильные,только надо им максимально похудеть.

[110600122708]

да посмотрел я ролики, подвески ему явно не хватает, да и цена не маленькая, кая я понял, такой, как на ролике стоит порядка 4,5 ляма

[Dil]

Похоже у него с поворотом проблемы. Слишком длинный относительно ширины.

[kekekew]

 :biggrin:На этой хреновине, так и просится подвеска ЧТЗ ,130, 170.

[Алексей С]

Интересная вещь гидравлика. На каждую сторону машины надо свой гидромотор. И гидронасос тоже. На этой машине(и МКСМ, и ЛОКУСТ и БОБКЕТ и пр) насос изменяемого объема и реверсивный, а вот мотор-простой, постоянного объема  вся эта связка мощностью-в половину мощности двигателя. Отсюда вытекает, чтобы прилично быстро и мощно ехать и хорошо поворачивать-надо очень мощный ,по сравнению с механической системой поворота двигатель . А это вес и топливо. Хотите быстро и мощно-на гидравлике это возможно, но дорого и сложновато-нужен переменного объема моторы ,управляемые по давлению и большие по объему. Потому лучше бортоповоротник на гидроприводе не делать. Тупиковое направление.

[110600122708]

Сложная вещь гидравлика, если что-то где-то забарахлит- полный капец, особенно если у черта на куличках, в былые времена купил по дешевке небольшой экскаватор, через две недели работы забарахлила гидравлика, каких только спецов я не возил, в итоге сдал в металлалом.

[Юрич]

Гидравлика хороша там, где много потребителей, типа на комбайнах, тогда механические трансмиссии слишком громоздкие и ненадежные, много обслуживания...Гидравлика, хотя и в разы дороже, но те же ДжонДиры сезон отрабатывают без ремонта. С Кубани начинают и на севере где то заканчивают...

Бортоповоротная техника в принципе больще энергии требует, почву уродует, запрещена в межсезонье...

Я всегда ратовал и ратую за пневматики, может быть много пневматиков, но с управлением поворотом. Сейчас в смежной области нашел интересное решение 6х6, полноприводная, полноуправляемая схема, ездит как хочет: прямо, по дуге, разворот на месте, крабом всеми колесами под углом...Класссс! 

[110600122708]

Юрич, проще надо технику, не надо крабом, раком и т.д., она просто должна ехать, желательно, чтоб везде, а любое усложнение это лишний гемор

[110600122708]

Алексей, тут потенциальный третейский судья объявился, звонил мужик с Воронежа, хочет заехать к тебе машину посмотреть, а потом к нам , нашу посмотреть. Интересно будет выслушать мнение стороннего человека

[Юрич]

110600122708, это результат полноуправляемости, унифицированные подвески всех колес и электроника в системе управления...

Прикинь: крабом по болоту, когда каждое колесо по своей колее, не проходит многократно по одному и тому же слабому месту... Авторосы это дело   просекли на своих 8х8

[kekekew]

 Юрич, 110600122708, Алексей С,  :hi:Чой то затихли они со своим МОНСТРОМ

[votasum]

Юрич, 

электроника в системе управления...

Когда она нае... в 50 км от цивилизации.