Панель приборов на вездеходы на стационарниках

[Dil]

Снимать с высоковольтного провода катушки зажигания - большое количество помех идет следом, но возможно подумать на схемой их погашения;

Виталий, всё давно придумано. Ещё в те времена, когда не существовало контроллеров в природе Десять витков любого провода на высоковольтник. Один конец в воздухе, другой на вход. Естественно, через простейшую RC-цепь. Ну и в нашем случае стабилитрончик лишним не будет.
Но делай как задумал

[Lord_elf]

Снимать сигнала непосредственно с датчика зажигания.

У стационарников нет датчика зажигания, там стоит просто катушка)

Хотя и тахометры с датчиком в виде провода, намотанного на высоковольтный провод вполне успешно работают.

Виталий, всё давно придумано. Ещё в те времена, когда не существовало контроллеров в природе  Десять витков любого провода на высоковольтник. Один конец в воздухе, другой на вход. Естественно, через простейшую RC-цепь.

Тут согласен, но прочитал кучу отзывов о пробое и прочих недостатках... пока думаю... Датчик нравится своей универсальностью, в том числе и на дизель)
Решаю вот делать стрелку или цифры оставить на тахометре)