Выбор подъёмника.

[игорь воронин]

Всех приветствую .Хочу приобрести подъёмник двухстоечный,бюджет 100 т.руб.Понятно ,что за такие деньги только китай,но их полно всяких.Может кто о каком отзыв оставит или посоветует что то.

[voron]

Моё личное мнение - винтовой. У тросового один плюс: можно опустить машину без электроэнергии. И подставки с хорошим телескопом. Меньше времени уходит на выставление короткобазовой машины.

[voron]

Сейчас много бэушки продают хорошей, тоже посмотри как вариант

[votasum]

Всех приветствую .Хочу приобрести подъёмник двухстоечный,бюджет 100 т.руб.Понятно ,что за такие деньги только китай,но их полно всяких.Может кто о каком отзыв оставит или посоветует что то.

Только не гидравлику, а так винтовые,ну редуктора проверить и электродвигатели и всё.

[АРКАДИЧ]

игорь воронин  Не всё удобно делать на двух стоечном .
Ходовку и подвеску - да , моторку +/- , электрику оч неудобно , кузовщину практически невозможно

Работаем на двух таких ссылка нареканий за 4 года нет 

можно опустить машину без электроэнергии.

Хм , сомнительно . Тросовые при подъеме фиксируются храповиками в стойках .
 Что бы опустить поднятый и зафиксированный авто ... сначала надо приподнять и дёрнуть за верёвочку (освободить защёлки) а потом только опустится

[игорь воронин]

Только не гидравлику, а так винтовые,ну редуктора проверить и электродвигатели и всё.

А я наоборот от ребят слышал ,чтобы только не винтовой. АРКАДИЧ, кузовщиной не занимаюсь и еще яма останется.

[игорь воронин]

voron, БУ,кот в мешке.Чтобы хороший взять,надо долго искать.

[Тимур]

Поддержу АРКАДИЧа, тоже на таком 4 годика отработал, даже газель с термобудкой поднимали, ни каких проблем, главное хороший фундамент залить. У друзей в сервисе такой же стоял на херовом фундаменте, при подъеме стойки сходились и лапы пытались соскочить внутрь. Был ещё винтовой старый, гавно редкостное, машина на нем так качалась, что страшно работать под ней.

[игорь воронин]

Пока вроде как на таком остановился.Подъемник двухстоечный Peak 208 220В.

[игорь воронин]

Работаем на двух таких ссылка нареканий за 4 года нет 

Говорят они все одинаковые,только названия разные.

[voron]

Тросовый. Под машиной сам ходить будешь? Там тросики по 8 мм, если чего. Не, я никому ничего не утверждаю и не навязываю. Достаточно увидеть, как трос в руку толщиной рвётся как марлечка. И четто под этой гильотиной ходить как-то не хочется

[voron]

все одинаковые

Вот в этом и дело

[OFF-ROAD36]

тросики по 8 мм

Для грузоподъемных работ трос 8мм разрешено нагружать не более 680кг...

[игорь воронин]

Винтовые вроде как прошлый век. у них больше вероятность к срыву.

[Тимур]

на том что был у меня (типа как на фото выше) троса были мин 12 мм, да и троса там нужны для выравнивания сторон, они как таковые не поднимают машину. Но даже если допустим, что порвались троса, лопнул шланг, полилось мало, и ты даже не следовал инструкции и после подъема не приспустил машину на стопора, то машина опустится максимум см на 5 и встанет на стопора.