Мини-тракторок с "портальным мостом"

[Саня]

одна пониженная 1:16 и одна повышеная

Значит повышенная - транспортная, а пониженная для пахоты, иначе использовать нельзя, пониженную специально и делали для больших нагрузок.
Ищи схему трансмиссии по этому мосту.

[103]

Саня,
Саша,так ЭТО  понятно!
Пониженая-только похать!
У меня так и сделано.
А вот на "транспортной передаче моста",ремень на двиге- буксует,
если КПП включаю выше второй передачи.
Поменял сегодня  ведомый шкив двигателя,на больший.
было..



изменил...




С меньшими потярями ,это  если завтра найду ремень 750мм.
Если не найду,то-переделаю крепление двига.

[Саня]

Пониженая-только похать!

Не правильно....

ПАХАТЬ ТОЛЬКО ПОНИЖЕННАЯ.

И ещё.
использование силового блока Иж-ю оправдано, но сцепление более грамотно установлено на Планете, при наличии альтернативы я бы использовал Планетовский картер.
кроме того, старайся делать сцепление натяжником, или как минимум натяжник подпружиненный.
думаю буксует не из за мощности двигателя, а из за неравномерности натяжения ремня.

[103]

Пониженая-только похать!

Не правильно....

ПАХАТЬ ТОЛЬКО ПОНИЖЕННАЯ.

И ещё.
использование силового блока Иж-ю оправдано, но сцепление более грамотно установлено на Планете, при наличии альтернативы я бы использовал Планетовский картер.
кроме того, старайся делать сцепление натяжником, или как минимум натяжник подпружиненный.
думаю буксует не из за мощности двигателя, а из за неравномерности натяжения ремня.

"Пониженная передача"-думаю, всем понятно,что и для чего..?!!
ИЖ,"Планета" "Юпитер",сцепление одинаковое!
 передаточные КПП-разные!
Знаю точно!!!!
.. разбирал, не раз.
В моём картере от старого "Юпитера",даже есть "авто включение" сцепления..
Полезная вещь..!!  (кто знает-поймёт)
При движении не надо выжимать педаль сцепления,при переключениях передач!

В остальном..Спасибо за советы.

[Саня]

ИЖ,"Планета" "Юпитер",сцепление одинаковое!
 передаточные КПП-разные!
Знаю точно!!!!

Одинаковые диски сцепления, та часть, что на первичный вал крепится, тоже одинаковые, да и первичный вал вроде одинаковый, а вот корзинки нет!!!
так как по коленвалу юпитер шире, то цепь моторную сместили влево (наружу ) примерно на 1-2 см, вроде не много, но если на планете усилие проходит через подшипник корзинки, то на Юпитере усилие смещено от подшипника влево на это расстояние, или 1 или 2 см, из за этого при страгивании под большой нагрузкой раздаётся характерный хруст. я часто и много ездил с коляской, на Иж-Ю-3 и это знаю не по наслышке, а в Планете всё норм, на СЗД я тоже много поездил, да и копал Юпитера года так с 1986-го, за СЗД на много поздней взялся.

Ну автомат сцепления интересная вещ, жестковата, но норм, только я на СЗД умудрялся МЯГКО!!! переключать передачи, не выжимая сцепление, всё таки кулачки.

[103]

Саня,
Саня,отличие!
..чтобы добраться в КПП ЮП,надо двиг"колоть",а в ПЛ,кпп,ВСКРЫВАЕТСЯ,через картер..маленькой крышкой!
Корзина сцепления-одинаково!,цепь и диски-то же!
..А вот механизм передач и переключения-разные..
Вернее,не взаимо заменяемые!
И ещё..
ЮП-оборотистый!Мощьней.Ресурс -меньше.
ПЛ-низко оборотистый,ресурс-больше.,мощность -меньше..

[103]

Саня,в споре рождается истина!
,а в остальном  ,хорошо пообщались и вспомнили,как было раньше,на наших ИЖах!!!  

[Саня]

отличие!
..чтобы добраться в КПП ЮП,надо двиг"колоть",а в ПЛ,кпп,ВСКРЫВАЕТСЯ,через картер..маленькой крышкой!
Корзина сцепления-одинаково!,цепь и диски-то же!
..А вот механизм передач и переключения-разные..
Вернее,не взаимо заменяемые!
И ещё..
ЮП-оборотистый!Мощьней.Ресурс -меньше.
ПЛ-низко оборотистый,ресурс-больше.,мощность -меньше..

1. на счёт ресурса, всё относительно, главное отличие 2 или 1, это тяга на низах, у Планеты она существенно выше, Юпитер легче было на дыбы поставить.
2. Ну по конструкци КПП разговоров не было, сложней сборки КПП Юпитера именно технолигии сборки КПП Юпитера, я ничего не видел.
3. Про цепь спорить не буду, не помню, ведущая звезда моторная вроде другая, детали сцпеления одинаковые, а вот КОРЗИНКА!! в Планете и Юпитере разные.
не уверен, что найду корзинку от Юпитера, от Планеты должна где то валяться, как минимум сфоткаю, будешь извиняться!!..

Как говорится найдите отличия.
Фотки вот от сюда.
ссылка

Ну на юпитерах разные это отдельная тема



А вот сравнение Планетовской корзины и Юпитеровской, как говорится, найдите отличия.

[103]

Саня, Привет!
Убедил! Правда твоя! Интернет-рулит!

[Саня]

Интернет-рулит!

Дело не в тырнете.
я хотел в своё время корзинку от Юпитера на СЗД впихнуть, а там засада!!!!!

[103]

Приветствую друзья!

Сегодня  было немного свободного времени .
Поставил насос, НШ 10.
Будет включаться,выключаться, только при необходимости.
Смотрите фото.
Ремень,можно просто скинуть..
Трубы планирую,для упрощения конструкции, поставить,металлопластиковые.
Краны управления гидравликой,тоже,водопроводные (самоварного типа).
Вопрос?
Будет ли жить такая схема?
Буду рад,если будет разумная критика.

[Саня]

Краны управления гидравликой,тоже,водопроводные (самоварного типа).
Вопрос?
Будет ли жить такая схема?
Буду рад,если будет разумная критика.

не будет.
при закрытии крана будет гидроудар.
надо в любом случае ставить предохранительный клапан.
если клапан отрегулировать на маленькое давление, то не хватит силёнок поднимать навеску.
там в распределителе как бы 3 крана в одном.
1. предохранительный, чтоб насос и шланги не рвало.
2. перепускной, он хитро открывается, кучка пружинок и каналов.
3. сам кран, который одним движением совмещает-перекрывает от 4 до 5 или 6 каналов в разной конфигурации.

сосед на днях дровокол делал гидравлический.
при том, что он работает с гидравликой, имел секс в извращённой форме с неделю, пока не победил.

[103]

Саня, Спасибо.
Буду думать..

[Dil]

103, НШ не имеет собственных подшипников, дальше сам думай

[103]

103, НШ не имеет собственных подшипников, дальше сам думай

Так я знаю.
Будет не на постаянку работать.
Делал .как проще.