Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!

[баламут36]

так они ее опять в ту лужу погнали.

Ну вот никогда не понимал мазахистов.

Ни чего ты не понимаешь, там грязь лечебная!

[votasum]

там грязь лечебная!

Дык они там видать голову или головку лечат.

[leon10010]

Аркаша, вопрос такой. В головку копеешную можно гидрокомпенсаторы от шнивы воткнуть? Вроде с виду такая-же?

[АРКАДИЧ]

В головку копеешную можно гидрокомпенсаторы от шнивы воткнуть?

leon10010, А что с родной головой не так , повело ? Уж лучше прострогать родную голову , до 0,3-0,4 мм безболезненно
 
 Смотря какие ГК у тебя , они двух вариантов 18х1,25 и 24х1,5 ссылка
Во вторых нужно сравнивать головы по остальному ...
1) Окна системы охлаждения и смазки - прикинуть к головке прокладку ГБЦ ... у тебя цилиндры 82 мм , а на классике максимум 79 .
2) Окна впускные и выпускные - опять же прикинуть прокладки .
Ну остальной обвес что бы срастался .

[leon10010]

leon10010, А что с родной головой не так , повело ? Уж лучше прострогать родную голову , до 0,3-0,4 мм безболезненно

Да ничё.. Я ниву собираю. Взял за 10 тыс. Хочу модернизировать.  Карбюратор оставлю.

[баламут36]

Да ничё.. Я ниву собираю. Взял за 10 тыс. Хочу модернизировать.  Карбюратор оставлю.

Похоже на этом редване разведки тоже не выйдет!

[АРКАДИЧ]

Хочу модернизировать. 

leon10010, Если хочешь  по уму ... выкинь нах из головы гидрики , ставь обычные регулировочные болты .
Если со своей Шнивы хочешь поставить гидрики , то только в паре с рокерами (рычагами клапанов) .
 Рокера  21214 свои под диаметр сферы на гидриках 21214  , с классическими регулировочными винтами клапанов не спариваются , как и рокера классики с гидриками 21214 .

[Nikas]

leon10010, я ставил на 2106 компенсаторы от шнивы только первого образца, на фото Аркаши черный справа, вместе с постелью шнивы, хотя можно и старую отфрезеровать. Рокера ставил шнивы.

[АРКАДИЧ]

Карбюратор оставлю.

leon10010, Чота ты темнишь
Гидрики от Шнивы на ГБЦ классики , потом карбюратор ставишь .
Ты Ниву что ли 21213 инжовую прикупил , так там и так гидрики как на Шниве , распредвал , цепь и звёзды ГРМ однорядка ... короче ГБЦ 21214 стоит .
 Темнишь в общем , только вопросами сыплешь , а на уточняющие ни на один не ответил        

[leon10010]

Карбюратор оставлю.

leon10010, Чота ты темнишь
Гидрики от Шнивы на ГБЦ классики , потом карбюратор ставишь .
Ты Ниву что ли 21213 инжовую прикупил , так там и так гидрики как на Шниве , распредвал , цепь и звёзды ГРМ однорядка ... короче ГБЦ 21214 стоит .
 Темнишь в общем , только вопросами сыплешь , а на уточняющие ни на один не ответил        

Какая нафик 21213?   Первая нива. 2121.
 Если менять полголовки - то овчинка выделки не стоит..

[АРКАДИЧ]

овчинка выделки не стоит..

Есть гидрики под рокера 2101 , померяй диаметр шарика на ГК Шнивы и регулировочном боту на ГБЦ классики ... всё сразу станет ясно .
ГК 21214 старого образца то же в двух вариантах , под копеешные рокера и под четырнадцатые - разница в диаметрах сферы .

Но я бы гидрики ставить не стал при любом раскладе , вся эта гидравлика на классике и нивах  

[leon10010]

Но я бы гидрики ставить не стал при любом раскладе , вся эта гидравлика на классике и нивах  

То есть не надёжно? Хочется клапана не регулировать..

[АРКАДИЧ]

Хочется клапана не регулировать..

Под гидрики всё равно нужен распердвал 21214 в сборе с постелью , копеешный не рассчитан под работу без зазоров .
А ставить гидрики на ушатанный мотор , со старым распредвалом и рокерами

[Petrovich]

Да ничё.. Я ниву собираю. Взял за 10 тыс. Хочу модернизировать.  Карбюратор оставлю.

Похоже на этом редване разведки тоже не выйдет!

Столько умных слов написали, аж завидно, я в этом мало что представляю, но моей ниве 20 лет, как один раз клапана отрегулировал лет 7 назад,так и езжу. А лет пять назад взбрендило мне мотоцикл, так я на ней не задумываясь в Екатеринбург поехал на 1500 км. И щас она во дворе стоит в -25, просто иномарки ремонтирую.

[Petrovich]

С ней все проще, если в ней что то не течет, значит там все кончилось, а если в сузуке потек передний, задний мост и раздатка, это уже трагедия, за подшипник полуоси и стопорную втулку отдал 6000р.