Колесный корабль.

[Adler]

Сегодня был на базе , немного позанимался корабликом . Собрал внутреннюю водяную систему , завтра будем подгонять помпу забортной воды . К стати хотел было заняться оформлением корабля , и тут понеслось . Раньше когда я строил и оформлял лодки все было элементарно просто. Лодку построил , от руки нарисовал ее чертежи взял чеки на металл и документ на мотор и пошлепал в ГИМС . Теперь наше любимое государство о нас стало печься побольше. Корабль построил по своему проекту,  молодец !! А теперь 3.14здуй в СПЕЦИАЛЬНУЮ контору где всего лишь тысяч за 15-30 тебе нарисуют твой проект на ОФИЦИАЛЬНОЙ бумаженции и только после этого взяв документы на двигло и чеки на металл 3.14здуеш в ГИМС и тогда с их Величайшего позволения твой само строй поставят на учет. И в кулуарах поговаривают , что это еще далеко не последние ново изголения над кулибиными . Промежуточный итог , Спасибо нашей партии и государству за нашу без облачную жизнь .лять...

На форуме КиЯ обсуждалось это и подробно . Вы бы там поглядели по теме что и как . Насколько я помню , ГИМС не прав в этом случае .

[Саня]

Да в тот колесник хозяин бабосиков не пожалел, по слухам под 3.5 мл.руб

За постройку корабля ты должен отдать боооольшие деньги, с них соответственно налоги с фирмы. А тут разговор о 15 тыр

Ну всё это бамажки, могут оформить через какую нить фирму однодневку, могут по каким нить льготам прогнать, а могут и оформить без дуба, ясеня, по минимальной стоимости.
главное чтобы у хозяина доки были.

[Dil]

Саня, это и называется уклонение от уплаты налогов. Видимо эта незаконная схема являет собой сговор фирмы и местных чиновников ГИМС, а так же крышующих товарищей

[Леха 64]

Саня, это и называется уклонение от уплаты налогов. Видимо эта незаконная схема являет собой сговор фирмы и местных чиновников ГИМС, а так же крышующих товарищей

Парни расслабьтесь. Представьте себе , за такие бабосики оформить вездеход , вот где малина !!!! И явно по хрену как там были бы уплачены налоги нашему любимому государству и на верняка было бы пох@ру на сговор фирм и местных чиновников    .  Ну да ладно , а теперь о делах более прискорбных . У меня есть хороший Друг , живет в Ростове на Дону. У друга есть серьезная строительная техника , а именно большой экскаватор и на него ставятся гидро ножницы .  Последнии два года этот монстр работал в Волгограде ( крушил ни кому не известный Волгоградский тракторный завод ) . А теперь пришел интересный заказ . Причем оплатили работу и дорогу этому монстру в оба конца , то есть из Волгограда в Крым и обратно . Где именно в Крыму дружан умолчал. Короче порвать на куски надо пару интересных вещей . Фотки прикреплю . А вы говорите сговор и т.д . и т. п.  Правда там история темная , вполне возможно что это наследство осталось от Не залежной и просто подчищают хвосты.  По слухам на тот завод должен приехать В.В. и по тому все вокруг зачищают . Обидно что военный Красавец даже со стапелей в море не мокался .

[Леха 64]

С кометой все понятно , а вот Военный кораблик , мля за Державу  обидно

[Dil]

Леха 64, военные кораблики сейчас строют во множестве, не обижайся. Это смахивает на мелкий сторожевик, хоть я и не спец в этом. Не всё, что плавает нужно армии.

[мвп]

Не всё, что плавает нужно армии.

Покрасить белым и продать как яхту
А на те деньги отправить монстра с ножницами на правительственную дачу крыши на хотетжах постричь .

[Саня]

эта незаконная схема являет собой сговор фирмы и местных чиновников ГИМС

И налоговых инспекторов

Это смахивает на мелкий сторожевик, хоть я и не спец в этом. Не всё, что плавает нужно армии.

Покрасить белым и продать как яхту

Проект, техническое сопровождение, там по ходу на подводных крыльях, плюс поддув воздуха под днище, двигатель минимум газовая турбина, такие вещи бывает проще заново построить, чем переделывать.

[Леха 64]

Проект, техническое сопровождение, там по ходу на подводных крыльях, плюс поддув воздуха под днище, двигатель минимум газовая турбина, такие вещи бывает проще заново построить, чем переделывать.

Не похоже а так и есть , этот корабль на подводных крыльях , поддува воздуха под днище там нет . Если я не ошибаюсь то это на днище реданы для создания кавитации помогающие кораблю выйти из водоизмещающего режима в глиссирование , а именно подняться на лыжу . И вообще как там говорят не надо изобретать велосипед . Помниться в каком то из советских фильмов про военных моряков такой корабль играл свою роль.

[мвп]

такой корабль играл свою роль.

Там 205 проект был или кто то из них. А у етого какие то кренолины торчат и так фик знает чего понаверчено . Из соколиных наверное .

[мвп]

ссылка

[Саня]

ссылка

по ссылке

Малый противолодочный корабль пр. 11451 (шифр «Сокол») спроектирован в период с 1981 г. по 1984 г.

1981  - 2016 год  35 лет, это не авианосец и не БДК, это противолодочный катер, там вроде за 5 лет всё безвозвратно теряется, его сейчас спустить на воду, принять на баланс, хохлы начнут вопить, что его у них УКРАЛИ, что по сути не далеко от истины, а яхта из военного катера никакая, опять же, какой дурак его купит, чтоб по жалобе незалежной подарить хохлам и под санкции попасть????
вот по тому и на слом.

да жалко, но это не ЛИНКОР МАРАТ, тот может и в наши дни пригодился, только перевооружить, не всё так просто в этом мире. 

[Леха 64]

Ну да ладно уболтали РЕЖЕМ . Вчера были на корабле , пробовали сделать контрольный пуск дизеля . Почти удалось . Из трех аккумуляторов один все же один раз смог нормально крутануть дизель и запустить его . Правда поработал он секунд 20 и я дал команду глушить . Сразу вылезли наружу кое какие косяки . Сегодня их устранил. Решил сегодня поехать сдать 2 дохлых аккумулятора и доплатив взять хотя бы 132ой . А тут по дороге в магазин как гром среди ясного неба , звонок от брата. У него на фирме 2 КАМАЗа , так на одном из них которому полтора года от покупки его с автосалона осыпался один аккумулятор . Соответственно купил он 2 новых 190ых , а тот что остался живой мне подарил , ох уж это сладкое слово ХАЛЯВА . Короче на покупке аккумулятора я хорошо сэкономил . Приволок его на корабль , зверь вообще !!!! Тут подтянулась честная компания и стала требовать доказательства что это настоящий корабль , а не просто посудина. Короче без доделанного сцепления провели первые ходовые испытания. Завели на первой передаче , и ПОМЧАЛИ. Я в восторге , а какой волшебный звук от рабочих колес !!! 

[Леха 64]

 Не знаю как вставить видюху . Вот ссылка на YouTube

[Леха 64]

Завтра доделаем сцепление , тогда сможем и коробкой скоростей поиграться и оптимальную скорость поймать .