Колесный редуктор с внутренним зацеплением.

[leon10010]

  Заказал вот такие шестерни. Привезли. 
  Модуль 4,  Z-53  z-16 , ПЧ - 3,3125.
 Катаются вроде хорошо..
  Теперь чертить корпус - хочу приспособить на мост ВАЗ классика, и на Ниву.
 Сталь вроде 45. Забыл межцентровое спросить..   
 Чертежи велел не выбрасывать.  Может, еще придется заказать.
 Делали на хорошем заводе. Недорого.

[Алексей]

Теперь чертить корпус - хочу приспособить на мост ВАЗ классика, и на Ниву.
 Сталь вроде 45.

Что с термообработкой?
А вообще то странно, "...вечером деньги - утром стулья", вроде задача то комплексная?
Интересны подробности замысла 

[баламут36]

leon10010, Ну всё, лёд тронулся! 

[leon10010]

Что с термообработкой?
А вообще то странно, "...вечером деньги - утром стулья", вроде задача то комплексная?
Интересны подробности замысла 

Замысел такой. Делают шестерни, по ним уже корпус. Без шестеренок начинать смысла нету.
 Закалка небольшая. Прикатаю все, потом уже закалят побольше. Может, придется корректировать размеры какие. 
 А конструкция примерно вот. Я начал чертить под модуль 3,5  а теперь перечерчивать по новой.

[Александр 69]

leon10010, на чертеже вроде как проблемка с трубкой тормозного цилиндра  да и корпус к чулку как то усилить не помешает,а так шестеренки      я много об этом думал,ставь тормоза дисковые и будет счастье 

[leon10010]

leon10010, на чертеже вроде как проблемка с трубкой тормозного цилиндра  да и корпус к чулку как то усилить не помешает,а так шестеренки      я много об этом думал,ставь тормоза дисковые и будет счастье 

Быстро ты проблемку заметил!    Усиливать да, снизу подкосик делать, и за него- же реактивную тягу. Вот диски тормозные  как влепить, пока не придумал! Юрич тоже дисковый велит делать.. 

[Александр 69]

leon10010, я в чертилках компютерных не силен не люблю я их и все привык по старинке карандаш и 3D в железках  этот редуктор давно прикидывал и кроил с картонки,сейчас в своем бардаке вряд ли макет найду 
Так вот тормоза однозначно только дисковые,ставишь диски нивы а супорт 2108,там все женится  и тормоза будут человеческие  а снизу на чулке площадку приваришь и для ремонтопригодности укосину ставишь на болтах М10х1        + в этом варианте в бонус получается подкачка колес без проблем  на все это наброски и эскизы были только руки не дошли с ценами на токарку. Удачи тебе и все у тебя получится 

[Алексей]

Понятно что чертеж схематический, корпус наружного подшипника ведущей шестерни присутствует, но крепеж к корпусу КР не показан.
Изготовление корпуса КР, основная сложность и цена в производстве редукторов, если есть оборудование, а главное специалисты то это замечательно.
Удачи в продвижении проекта!

[leon10010]

Александр 69, Цены не большие на шестерни!    По божески берут.. А остальное сам потихоньку постараюсь.

Понятно что чертеж схематический, корпус наружного подшипника ведущей шестерни присутствует, но крепеж к корпусу КР не показан.
Изготовление корпуса КР, основная сложность и цена в производстве редукторов, если есть оборудование, а главное специалисты то это замечательно.
Удачи в продвижении проекта!

  Да, наружная опора подшипника обязательна. Там будет примерно как у УАЗика.
 Корпус самому точить и подгонять. Можно и заказать, но тогда не уложусь в суммы.. 
 Да мне ведь не продавать. Для себя только..
 

[Александр 69]

Понятно что чертеж схематический, корпус наружного подшипника ведущей шестерни присутствует, но крепеж к корпусу КР не показан.
Изготовление корпуса КР, основная сложность и цена в производстве редукторов, если есть оборудование, а главное специалисты то это замечательно.
Удачи в продвижении проекта!

Алексей,  при наличии доступа к плазме и фрезеру проблем с корпусом никаких нет  так же их нет и с креплением к ВАЗ мосту,там все очень просто и на чертеже отражено все правильно присмотрись,единственное нет укосины это Юрич наверно упустил  а кроме косяка с тормозами там все очень даже не плохо 

[Алексей]

Александр 69,
Плазма это всего лишь раскрой, посадочное под подшипник и т.п. не изготовишь, на эти грабли еще крафтов наступал, результат известен.
Если делать для себя, то конечно можно один комплект вылизать, но к чему тогда столько усилий?

[Александр 69]

при наличии доступа к плазме и фрезеру проблем с корпусом никаких нет

Алексей,   

[Алексей]

Александр 69,

К стати в этой конструкции плазма и не нужна.
Токарный и фрезер - если расточного нет, да и то чтоб посадочное под подшипник полуоси изготовить.
Еще деталюшка более менее сложная, это корпус подшипника ведущей шестерни, я так понимаю она будет отделно от корпуса КР изготавливатся.

[leon10010]

Алексей, Корпус подшипника отдельно!  Тоже подгонять вручную.. 
 И вообще..    Принимаю любые советы.

[Александр 69]

Алексей,  все мы смотрим со стороны своей точки зрения и возможностей доступа к станочному парку