Колесный корабль.

[gudvin]

А интересно за 15тыр можно пневматик на учёт поставить в ГИМС ?

[Саня]

Россия всегда славилась взяточниками и казнокрадами.

не только Россия, Европа этим ещё раньше славилась.

помню году в 89-м, в В. Новгороде фины строили фабрику, так за подписание контракта представителю админимтрации подарили в качестве презента видеомагнитофон, царский подарок по тем временая, при том, что у него зарплата была кило рублей (у народа от 50 до 200 рублей) да и контракт был интересен городу, никаких подарков не надо было, и так бы подписали.
Того же Мишу Горбачёва пендосы с потрахами купили, ещё в советское время, не надо своих ругать, они такие как все!!!
не лучше, но и не хуже!!!

[Сергей51]

А если личный проект содержит ноу-хау, с какой стати его раскрывать кому-бы то ни было?

[Шумихин Д]

А если личный проект содержит ноу-хау, с какой стати его раскрывать кому-бы то ни было?

Атомный реактор из скороварки?

[Сергей51]

Атомный реактор из скороварки?

Это несовременно, а вот энергия темной материи - это да ...
Нет, если серьезно - человек сделал опытный образец, после испытаний думает поставить в малую серию на малом производстве. А эта "контора" публикует чертежи и кто-то из конкурентов, имеющих крупное производство, крупные финансы, влияние "наверху" и т.п., запускает крупную серию, и дешевле намного ...
Они же не дают подписку о неразглашении

[Шумихин Д]

Это несовременно, а вот энергия темной материи - это да ...
Нет, если серьезно - человек сделал опытный образец, после испытаний думает поставить в малую серию на малом производстве. А эта "контора" публикует чертежи и кто-то из конкурентов, имеющих крупное производство, крупные финансы, влияние "наверху" и т.п., запускает крупную серию, и дешевле намного ...
Они же не дают подписку о неразглашении

Вы это сейчас серьезно?

[Сергей51]

Вы это сейчас серьезно?

Конечно. Знаю похожие примеры воровства конструкций. Не говорю, что именно такие конторы, занимающиеся сертификацией, но где-то рядом.
Было и у меня такое, мои материалы были представлены на симпозиуме под другим авторством.

[Саня]

если серьезно - человек сделал опытный образец, после испытаний думает поставить в малую серию на малом производстве. А эта "контора" публикует чертежи и кто-то из конкурентов, имеющих крупное производство, крупные финансы, влияние "наверху" и т.п., запускает крупную серию, и дешевле намного ...
Они же не дают подписку о неразглашении

Если это действительно НОУ-ХАУ, то можно показать картинку, но не рассказать, как её рисовали, или рассказать о том, что всем известно, но не раскрывать некоторых тонкостей, без которых идея работать не будет.

мои материалы были представлены на симпозиуме под другим авторством

ну такое часто бывает, тебя потом ещё могут и в плагиате обвинить...

[Сергей51]

Немного не туда повернулись
А вообще интересно узнать все этапы прохождения узаконивания самодельного водного транспорта. Просьба к автору - по возможности описать все этапы, - какие документы, куда, что получаем от той "конторы" (схему, чертежи, сертификат, расчеты ...), скоко платим (естественно "левые" оплаты публиковать не надо ) и за что и т.п.

[Леха 64]

Парни привет !!! Сегодня догондобасили наружний контур водяной системы . Завтра будем делать выхлопную и топливную системы . Так что дыр - дыр не за горами . А то что это может может быть промышленным шпионажем , так это на Высшем уровне благословили . Пора уже и за кулибиных взяться , а то развелось их тут со всякими проектами .

[Леха 64]

Немного не туда повернулись
А вообще интересно узнать все этапы прохождения узаконивания самодельного водного транспорта. Просьба к автору - по возможности описать все этапы, - какие документы, куда, что получаем от той "конторы" (схему, чертежи, сертификат, расчеты ...), скоко платим (естественно "левые" оплаты публиковать не надо ) и за что и т.п.

На самом деле этапы просты . Строишь корабль по собственному проекту ( как говориться , чего душе хочется ) . Далее по новым правилам ( правда от жизни отстал , не знаю какого года ) идешь в фирму в твоем  городе которая имеет лицензию на проектирование и строительство самодельных лодок. Заключаешь с ними договор на проект лодки которую ты ( хочешь построить ) , а на самом деле она уже на плаву . Приезжает представитель, делает замеры ,рисует тебе чертежи . Далее все не по детски , Фирма построила Вам по проекту который Вы пожелали корабль . Вы его полностью оплатили и приняли в эксплуатацию. Соответственно все чертежи и расчеты ПРАВИЛЬНЫ и вот именно с ними можно идти в ГИМС , ставить лодку на учет .

[мвп]

Фирма построила Вам по проекту который Вы пожелали корабль . Вы его полностью оплатили и приняли в эксплуатацию. Соответственно все чертежи и расчеты ПРАВИЛЬНЫ и вот именно с ними можно идти в ГИМС , ставить лодку на учет

В случае гибели судна и людей , на кого ляжет ответственность ? ( не непреодолимые силы стихии и не ошибка в управлении и неправильная эксплуатация , перегруз , меры ппб и т.п. )

[Dil]

Фирма построила, вы оплатили...
Немного не вяжется. За постройку корабля ты должен отдать боооольшие деньги, с них соответственно налоги с фирмы. А тут разговор о 15 тыр

[Леха 64]

А вот этот момент и мне интересен . Но ко мне приезжал замерщик , он же проектировщик и сам озвучил мне эту сумму . К стати у него была с собой папка с готовым проектом и всеми тех. характеристиками на еще один колесник , вот за тот проект я слышал отдали 20 тыр. Да в тот колесник хозяин бабосиков не пожалел, по слухам под 3.5 мл.руб . Но там и отделка под дуб ясень и х.. дяди Васин   И еще что не мало важно , финансовый расчет будет после постановки лодки на учет в ГИМС . А при не дай Бог гибели лодки или людей крайнего всегда найдут. Обычно формулировка , не соблюдение правил Т.Б. это Вам не самолет в МАКе полет разбирать не будут.

[votasum]

Да в тот колесник хозяин бабосиков не пожалел, по слухам под 3.5 мл.руб

Лёх да ты тоже вложил в этот проект мама не горюй, дай бог тебе их отбить. Удачи.