Автономный генератор

[mmcl200]

сколько нужно запасного электричества в походе, на случай "сел аккум", включить свет на ночной стоянке, ну и т.д. 14 вольт 10-15 ампер хватит???? там автономку запитать и т.д....

[puika]

сколько нужно запасного электричества в походе, на случай "сел аккум", включить свет на ночной стоянке, ну и т.д. 14 вольт 10-15 ампер хватит???? там автономку запитать и т.д....

Зимой обычно хватает с снегохода, цепляешь светодиодную ленту 80-100 см в избе светло, на ночь 3-5 см кусочек - ночник, даже если сядет заведётся на ручном стартере.
Осенью от машины, или если долго на месте гена 0.5, телик, ресивер,свет в избе тянет.
Автономку не пробовали, чем проще - тем лучше.
Какой поход, какие условия по температуре все по разному

[Алексей]

сколько нужно запасного электричества в походе, на случай "сел аккум", включить свет на ночной стоянке, ну и т.д. 14 вольт 10-15 ампер хватит???? там автономку запитать и т.д....

Думаю если условия экстримальные то в топку - свет на стоянке (хватит налобника) и автономку, хватит для этого дров.
Вот аккум зарядить чтоб машин завелся, и батареи на связь - это другое дело.
В принципе минимального бензогенератора может вполне хватить, обычно это 0.5 квт.

[kekekew]

У меня на всех машинах две отдельные эл. схемы. Отдельная схема на внутреннее отопление, освещение и приёмник. На стоянке отключается один аккумулятор. 60а\ч хватает спокойно переночевать в любой мороз. А утром на другом, прогреться и завестись.

[mmcl200]

Други! какой вопрос такой ответ, попробую по другому:
если принимать во внимание минимальные габариты и минимальный вес автономного генератора, то сколько он должен мочь продолжительно генерировать ампер при напряжении 14 вольт... скажем если он будет весить 2-3 кг и иметь габариты ну положем 150х150х150 мм. то 10-12 ампер это достаточно, или такая штука не более чем безделушка?
т.е. назначение аппарата аварийное в первую очередь а для удобства во вторую...

[nuf]

10-12 ампер это достаточно, или такая штука не более чем безделушка

Денис, ты хоть примерно поясни, какие потребители,
в "аварийном" случае запитывать собираешься.

[mmcl200]

Денис, ты хоть примерно поясни, какие потребители,
в "аварийном" случае запитывать собираешься.

я же писал аккум севший зарядить, свет включить, связь, ну и что там еще понадобится может.... ну или там основной генератор м=на моторе откажет, чтоб ехать можно было, бензонасос, зажигание, мозги....

[nuf]

По мне.. безделушка или нет, но это лучше, чем ничего.

..будет весить 2-3 кг и иметь габариты ну положим 150х150х150 мм

Расскажешь как это выглядеть будет?

[kekekew]

Не понятно назначение.  Как то всё запутано, чем его крутить то?

[Алексей]

Наверно по типу бесперебойника, суперконденсаторы.

[Shig]

Мне как электрику -10 ампер в самый раз, потребителями то всё равно можно поиграться. 

[puika]

Денис, ты хоть примерно поясни, какие потребители,
в "аварийном" случае запитывать собираешься.

я же писал аккум севший зарядить, свет включить, связь, ну и что там еще понадобится может.... ну или там основной генератор м=на моторе откажет, чтоб ехать можно было, бензонасос, зажигание, мозги....

Замена типа генераторной установки на автомобиле

Если замена вызвана неудовлетворительным зарядным балансом на автомобиле, связанным, например, с увеличением числа потребителей, то можно ориентироваться на рекомендации фирмы Bosch или отечественные.

По обеим рекомендациям генератор подбирается на основе суммарного тока потребителей, причем при суммировании учитывается относительное время работы. Ток потребителей умножается на коэффициент времени их работы Кt. Если потребитель работает все время движения, Kt=1. Для потребителей, включаемых кратковременно, фирма Bosch рекомендует величины Kt, приведенные в табл. 3.8.

К потребителям, постоянно включенным при езде ночью по городу относят: систему зажигания, топливный насос, систему электронного впрыска, радиоприемник, фары ближнего света, габаритные огни, фонарь освещения номерного знака и освещение приборов.

Первоначально определяется суммарная сила потребляемого тока постоянно включенными потребителями при езде ночью по городу Inn, сила тока от кратковременно включенных потребителей Ink. Суммарная сила тока In потребителей определяется сложением Inn и Ink.

По величине In фирма рекомендует выбирать генератор с номинальным током, указанным в табл. 3.9.

После выбора генератора нужно проверить, обеспечивает ли он на частоте вращения холостого хода коленчатого вала нужную силу тока. Она должна быть не менее 1,3 Inn. Следует проверить также, не превысит ли максимальная частота вращения ротора генератора допустимую величину. По отечественным рекомендациям сначала определяется суммарная сила тока всех потребителей In, с учетом времени их работы, в режиме движения ночью зимой по шоссе.

При этом постоянно включенными с коэффициентом Кt=1 принимаются: фары дальнего света, габаритные огни, фонари освещения номерного знака; освещение приборов и потребление ими тока, в том числе потребление маршрутным компьютером; системы зажигания, впрыска топлива и топливоподачи; электрическая блокировка замков; управление подвеской; система отопления.



Номинальный ток генератора должен быть не менее 1,25 - 1,35 In (на легковых автомобилях).

[mmcl200]

Расскажешь как это выглядеть будет?

ну это я конечно приукрасил в реалии 5-6 кг и 25х25х25 получится, микрогенератор на бензине....
типа такого но меньше

[Dil]

mmcl200, полезная игрушка, приятная В этой самоделке сразу вопросик маячит: дроссельная заслонка должна управляться в зависимости от нагрузки, иначе ерунда получится. Ну и с глушителем надо что-то делать, иначе через полчаса захочется заглушить и никогда больше не заводить.

[mmcl200]

дроссельная заслонка должна управляться

не обязательно наверно, ну если там нагрузка привысит возможности движка то он заглохнет просто, а вот с глушаком думаю беда мотор 2т. хороший глушитель задушит и так его небольшую мощность...