вездеход 4х4 цельнорамный на подвеске ЧЕБОКА

[Dil]

(в баке 70л) вес 890кг

Итого сухой чуть больше 800
mishanya68, это то, что надо!! Настоящий лёгкий пневматик! Поздравляю

И пусть остальные разглагольствуют про блокировки, редуктора и всякие умные вещи. Пусть пытаются заставить утюг ехать
Сними видюшку, когд доделаешь

[Mongoose]

mishanya68,
Поздравляю Мишаня!!!
Смотрится отлично. 
Однако крылья думай.
Понадобятся.
И на полке сделай ребро высотой,  мм так 50!
Пока ниче не потерял.

 Ждем видео. Только не длинного.
Модем - так се.


ЗЫ. Ну и подальше от этой тетки...что с молотком.
Всего!
 

[Юрич]

mishanya68, рад за тебя, наконец то пошли руками сделанные конструкции. Алюминиевая обшивка и исполнение торпедо 
Молодец!
как обычно м тс  7 и 919, а потом 815 и наконец 77-16 звонить не ночью...

[Андрей 318]

ну что ставки сделаны . сегодня сгонял на весы (в баке 70л) вес 890кг

Хоть я и не угадал, но все равно приятно удивлен легкостью машины. 
Пока снег лежит, давай видео с испытаний 

[анатольич]

mishanya68, поздравляю, хороший результат!
А вот скажите, другИ, если в такой же конструкции использовать мосты от Сузуки Джимни???
Вес, понятно, ещё приятнее будет. НО! Стерпят ли они под Кразовскими ободрышами? Двигатель 1,0 литр то Тайоты Витц, 52 л. с., кппп автомат.
На Сузоке давал им жару по полной, хоть колёса там КФ-97, но грунтозацепы злые. И возил он на себе раз 4-х взрослых мужиков (двое весом за центнер  ) и лосика, по "хорошему" бездорожью  и вроде пока всё нормально.  Уж больно нравится мене продуманность и конструкция Джимника, а идея построить "СУПЕРВЕЗДЕХОД" ну ни как не отпускает 
mishanya68, извини, что в твоей теме спрашиваю 

[krotox]

Уж больно нравится мене продуманность и конструкция Джимника, а идея построить "СУПЕРВЕЗДЕХОД" ну ни как не отпускает

  http://tehnoforum.com/index.php?topic=2301.msg148690#msg148690

ИМХО :
 Может быть Джимника с АКПП стоит целиком в доноры брать?
 Раму удлинить , если потребуется ( надставить в середине ) ,
 мосты расширить,
 Колесные редукторы ( легкие планетарные, с подкачкой от "Лесника"

http://tehnoforum.com/index.php?topic=1567.msg118975#msg118975  )

 Или  КР от ЮРИЧ :

По легкому колесному редуктору принципиальное согласие есть у руководства, небольшие покупки, проектирование, материалы и можно делать...

   

[байбак-мутант]

Витцовский литровый 1 SZ - 70 коней, 10 кг. момента. Прикончит сузучьи мосты с любыми колесами, просто вопрос времени.
А Кразовские ободрыши безусловно добавят "суперовости" по сравнению с КФками, но врядли так чтобфы ни в чем себе не отказывать.))

[Юрич]

А Кразовские ободрыши безусловно добавят "суперовости" по сравнению с КФками, но врядли так чтобфы ни в чем себе не отказывать.

Для того, чтоб ни в чем себе не отказывать, резины еще не сделано вообще! 

[байбак-мутант]

Ну значит как ни старайся все равно получится немногонедоСУПЕРВЕЗДЕХОД.))
Хотя.. "Кому и кобыла невеста".))

[Юрич]

байбак-мутант, однако, что за юношеский максимализм? Сказано ведь СУПЕРПУПЕРВЕЗДЕХОД - это ГЕЛИКОПТЕР! 

[байбак-мутант]

Извиняюсь, принял слова анатольича в буквальном смысле:))

если в такой же конструкции использовать мосты от Сузуки Джимни???
Вес, понятно, ещё приятнее будет. НО! Стерпят ли они под Кразовскими ободрышами? Двигатель 1,0 литр то Тайоты Витц, 52 л. с., кппп автомат.
...  а идея построить "СУПЕРВЕЗДЕХОД" ну ни как не отпускает 

Ну тогда я вообще ничего не понимаю - вроде на ГЕЛИКОПТЕР не похоже, да и зачем ГЕЛИКОПТЕРУ Кразовские ободрыши?)

[Mongoose]

использовать мосты от Сузуки Джимни

Есть диаметр палки(п/оси) ?




Судя по ТХ машинки  мосты коротенькие. Колея 1355мм!

[puika]

 
......

[Mongoose]

Может туда и перенести вопрос с обсуждением?

Джимни и Самурай = одни мосты?
с палкой 27/25?

НО! Стерпят ли они под Кразовскими ободрышами? Двигатель 1,0 литр то Тайоты Витц, 52 л. с., кппп автомат.

Вот если действительно 52лс и АКПП! То на 2 опы, легонький,  вполне.
Но только лосика в пассажиры не брать!
 

[анатольич]

Мужики, спасибо всем за участие. И, mishanya68, извини ещё раз за мусор в твоей теме. Модераторы, сотритее, если что. Или подскажите где темку открыть, в мостах? Не знаю...
Mongoose, у Сузуки Джимни мосты по привалочной плоскости колёс 1390мм (про Самурая не скажу, но в теме "Ветер" вроде говорят, что они поуже), и с небольшим отрицательным вылетом на дисках ширина по колёсам легко достигаеся 2100-2200 мм (в моих условиях эксплуатации шире и не желательно).
байбак-мутант, двигатель, когда покупал, сказали что 52 л. с.  а любой-любой супер-пупер-вездеход всегда будет НЕДО-СУПЕР... даже геликоптер 
krotox, на Сузоке у меня стоит родная рама от Джимни, она 95 кг голая - уже тяжеловато. А про цельного донора-джимни много раз задумывался, не проканает для пневмохода...
Подкачку не хочу из-за усложнений, да и не нужна она у нас, а зимой охотимся на снегоходах.
А вот колёсные редуктора, уже интереснее... надо узнать. Но там камнем преткновения будет или вес, или цена (а может наоборот: сначала цена, а потом вес  )