Вездеходное багги 3 (Трофи).

[Dil]

Не увиливай от ответа

[Dil]

Хотя это естественно. Нельзя сравнивать навороченный (в хорошем смысле) восьмиколёсник с лёгкой машиной для леса за клюквой. А кто тюнил Ниву, им ваши болота вообще нах не нужны, у них совсем другие цели. Я, например, не знаю как их сравнивать и как выбирать.

[Андрей 318]

Почему нельзя пойти по пути Bookvoed,а:

Можно.
На Пневмоходах так и сделали. В результате в одной корзинке был Карат, Санин малыш, тюнингованая Нива и каракаты. Андрей 318, вот из названной четвёрки ты кого выберешь?

Даже не знаю как ответить.
Выбираю Карат, Санину малышку, тюниную Ниву. Но не потому, что они самые правильные и проходимые, а потому что они мне просто понравились, и я так хочу без всякой логики.

[Mongoose]

Но хочется сделать так, чтобы это не выглядело маразматично...

Это надо в отдельную тему и долгие, долгие, неспешные обсуждения правил.
Это будет посложней судейства в фигурном катании!
И выбирать по категориям, тогда будет и Карат, и Малыш, и Нива.
А пока что, все это по внешним каким то факторам, мало раскрывающих суть вездеходостроения.
 

[Ed.]

На все категории машин не хватит. 
По моему действительно собрать всё в одну кучу и кому что нравится за то и голосует. 

[Mongoose]

Категорий всего три.
 
Двух, трех и четырех-осные.

Хотя наверно стоит добавить четвертую - 2х2.
Получило последнее время большое развитие и популярность.

[voron]

И гусянкам квоту!! 

[Юрич]

Чо, чо? Конкурс на лучшую конструкцию, по номинациям?

Обеими руками ЗА
Только без голосования одноклассников, имхо, только зарегистрированные.

[баламут36]

  Замутите тему, и там обсуждать! 

[Андрей 318]

Таким он останется в моей памяти 


Разобрал и подготовил к отправке. Надеюсь скоро в него "вдохнут новую жизнь".

[баламут36]

  Ну ты прям понихиду по нему справляешь, не в утиль ведь сдаёшь! Отпускай его с добрым сердцем, он тебя не забудет, ведь ты родитель!   

[Андрей 318]

Ну ты прям понихиду по нему справляешь, не в утиль ведь сдаёшь! Отпускай его с добрым сердцем, он тебя не забудет, ведь ты родитель!   

Да шуткую я. 
Будет лучше прежнего...

[polovod]

Андрей, приветствую.
Очень порадовал ваш вездеход, конструкция, пространственная рама, внешний вид, всё очень здорово. Почему продали, честно не понимаю)
Андрей хотел бы задать вам пару вопросов по вездеходу.
1. Как сделать тросовую кулиса КПП ВАЗ-2108? Вы используете от Матиза, поясните по-подробнее, что и как.
2. Как правильно заварить дифф. КПП АЗ-2108?

[votasum]

polovod, Кури форум. Или свяжись с Рязанским филиалом. Там Дил предводитель.

[Андрей 318]

Андрей, приветствую.
Очень порадовал ваш вездеход, конструкция, пространственная рама, внешний вид, всё очень здорово. Почему продали, честно не понимаю)
Андрей хотел бы задать вам пару вопросов по вездеходу.
1. Как сделать тросовую кулиса КПП ВАЗ-2108? Вы используете от Матиза, поясните по-подробнее, что и как.
2. Как правильно заварить дифф. КПП АЗ-2108?

Продал только раму, т.к. не хотелось останавливаться на достигнутом. В итоге, на тех же агрегатах, появился новый вездеход, который гораздо легче предыдущего (примерно на 100-150 кг), удобнее, надежнее, безопаснее, ремонто-пригоднее, проходимее...

Диф. в КПП заварить не сложно. Я сварил между собой сателиты, наложив на них с двух сторон металлические пластинки. На корпус дифа их не варил, побоялся, что его поведет.
В настоящий момент есть очень грамотная и удобная альтернатива: болванка с фланцами под карданы УАЗ от Юрича.

Кулиса была от Матиза. Один трос выбирает передачи (крутит шток КПП), другой трос включает передачи (вталкивает или вытягивает шток КПП). Работа такого механизма не понравилась, слишком все на пределе, нет четкости включения, невозможно быстро переключить передачи. Хотя при плавном включении все работает хорошо.







Вот такой механизм переключения КПП мне понравился гораздо больше: