Вездеходное багги 3 (Трофи).

[Андрей 318]

Очень показательные эксперименты. 

Игорь, спасибо тебе, за то, что в свое время настоял на изготовлении бескамерных дисков.
Я ведь хотел тогда по-дешевле да "по-надежнее", с камерами... вот и катался бы сейчас только по льду и по заснеженным дорогам, "пускал бы слюни" в сторону болот и камышей   

[Mongoose]

Андрей 318,
Продолжай в том же духе!
Повторяй видео, с увеличением снежного покрова.

[Юрич]

Андрей 318, 
"Наука начинается там, где начинаются измерения", И. Павлов

Молодец, весьма показательно: перестала проваливаться и пошла весело, а на скорости она ещё и не успевает провалиться!

[Андрей 318]

Mongoose, Юрич, был бы снег, а поэкспериментировать то мы всегда согласны 

[Андрей 318]

Снег 60 см, давление 30 ед.

[РоманЮК]

Андрей 318
Андрей, лихо ты гоняешь. Снежок не засасывает в воздухан?
Были реально тяжёлые моменты эксплуатации? С максимальной нагрузкой на полуоси.

[Юрич]

Андрей 318, только теперь ты должно быть понял: почему на багги не ставят лобовое стекло и почему на лобовое стекло обязательно ставят дворники и обогрев...
Долго ты проедешь, свесившись через борт по типу: ветер в харю, я х...рю?
Это в кино смотрится, а на морозце да ветерке...ну бы его...
Давай, задумывай следующий с полноценной кабиной, ветровиком, дверями и пр.

[Андрей 318]

Андрей 318
Андрей, лихо ты гоняешь. Снежок не засасывает в воздухан?
Были реально тяжёлые моменты эксплуатации? С максимальной нагрузкой на полуоси.

Фильтр в моторном отсеке позади радиатора, попадать в него не должно, по крайней мере я не чувствую сбоев или нарушений в работе двигателя.
По мне, так самая большая нагрузка была при заезде на стену...

[Андрей 318]

Андрей 318, только теперь ты должно быть понял: почему на багги не ставят лобовое стекло и почему на лобовое стекло обязательно ставят дворники и обогрев...
Долго ты проедешь, свесившись через борт по типу: ветер в харю, я х...рю?
Это в кино смотрится, а на морозце да ветерке...ну бы его...
Давай, задумывай следующий с полноценной кабиной, ветровиком, дверями и пр.

Юрич, я так только перед камерой гоняю, поднимая снежную пыль, в жизни все гораздо прозаичнее...
Летом я без стекла езжу. А зимой проблем не было, только на видео немного запотело, но практически сразу вымерзло и стало прозрачным.
В лицо тоже почти никогда не дует.

Если найдется покупатель на эту машину, то скорее всего на новом предусмотрю возможность сезонной установки лобовой рамки от УАЗа.

[Андрей 318]

Чем теплее за окном, тем меньше преимущества у снегоходов. Температура "0"гр, снег сырой. Судя по следу снегоход ехал в постоянной пробуксовке. Я даже колеса не спускал, давление 0,2 атм.
По сырому снегу едет гораздо лучше чем по промерзшему.

[анатольич]

Не-е, Андрей, снегоходы по такому снегу не буксуют  , это видать у него грунтозацепы большие.

[Андрей 318]

Не-е, Андрей, снегоходы по такому снегу не буксуют  , это видать у него грунтозацепы большие.

Возможно и грунтозацепы, но уж больно след рыхлый. Обычно рисунок "протектора" гусеницы всегда разглядеть можно, а тут каша сплошная. Это какое там сопротивление движению возникает  Других следов в камышах небыло, сравнить не с чем.

[rzya]

Скорее всего нажимал на газ и проехал с большой скоростью, у снегохода проходимость особенно на снегу во много раз выше чем у пневмохода!

[анатольич]

Скорее всего нажимал на газ и проехал с большой скоростью, у снегохода проходимость особенно на снегу во много раз выше чем у пневмохода!

Вот-вот, рвал из-под себя 

[Андрей 318]

Скорее всего нажимал на газ и проехал с большой скоростью, у снегохода проходимость особенно на снегу во много раз выше чем у пневмохода!

Вот-вот, рвал из-под себя 

Длина следа в камышах около 300метров, и он весь взрыхлен. наверное дури около 100-150 л.с.
Ну ладно подожду, когда под снегом оттает болото, вот тогда я ему покажу как надо ездить...