Строю МТ с двигателем VWgolf2 турбодизель нужен совет

[MAZDOK]

Строю МТ с двигателем VWgolf2 турбодизель нужен совет какие датчики давления масла(от какой техники доступной подойдут) там есть на головку низкое давление менее 1кгс.Спасибо.

[Андрей32]

Строю МТ с двигателем VWgolf2 турбодизель нужен совет какие датчики давления масла(от какой техники доступной подойдут) там есть на головку низкое давление менее 1кгс.Спасибо.

А ни проще вывести манометр с магистрали через медную трубку , точно , и всегда перед глазами.

[Александр 69]

MAZDOK,  Андрей правильно подметил.... с корпуса маслянного фильтра вроде на гольфах  берете вместо датчика переходник и обычный тракторный механический манометр 

[Андрей32]

обычный тракторный механический манометр

У меня даже не тракторный, а обычный стрелочный. Раньше стоял на 16атм, сейчас поставил на 4 атм, так точнее видно давление. Стоит на двс, там, где вворачивался датчик что с лампочкой аварийного давления связан, с сиденья видно что он показывает, но когда сделаю капот на двс , то придется перенасить под руль.

[Shig]

Главная беда для манометра на авто - это вибрация. Поэтому лучше поискать заполненный глицерином, ну и шкала чтобы кг на 6 была. А так в принципе - любой доступный подойдёт. 

[kekekew]

  :hi:А я с этой фигнёй уже давно не заморачиваюсь. Лампочка контролька и всё. Давление это такая штука, оно или есть, или его нет. Приборов ставлю всего 3  Топливо. Вольтметр. Температура охл. жидкости.   + Везде контрольки.

[Казерог]

с этой фигнёй уже давно не заморачиваюсь

Давление это такая штука, оно или есть

а бывает что падать начинает но не критично и вот тенденции изменения давления знать не помешает 

[Андрей32]

а бывает что падать начинает но не критично и вот тенденции изменения давления знать не помешает

Согласен на все 100

[yukko]

а бывает что падать начинает но не критично и вот тенденции изменения давления знать не помешает

Если мотор полуживой, то пожалуй тенденцию не помешает знать, а на нормальном и лампочки достаточно.
Моргание лампочки на ходу больше внимание привлекает, а на манометр не будешь постоянно пялиться.
Кроме лампочек, температуры ОЖ и уровня топлива вряд ли что нужно водителю.

[Андрей32]

а на манометр не будешь постоянно пялиться.

А я как проклятый на свой манометр пялюсь

[Александр 69]

Не мужики человек спросил конкретного совета ....  На гольфах и на фольксах без разницы в общем,у немцев есть такая фишка на одну лампочку проклятую работают два датчика  дак вот правильно будет манометр прикрутить от корпуса маслянного фильтра там идет вроде оснавная магистраль  может я и ошибаюсь,но себе делал именно так для контроля давления в движке.