Вездеходы от kekekew

[kekekew]

Блокировки не повышенного трения, а винтовые. Работают на обычном трансмиссионном масле. А накрылись они потому, что их тупо разорвали. Ногу правую по колено обрезать надо Блокировки я ставлю на все свои машины. Порвали первый раз!!!

[Алексей]

kekekew,

НИРФИ винтовые, именно - повышенного трения.

http://www.blokirovki.ru/vse-o-blokirovkakh/10-samoblokiruyushchiesya-differentsialy-qnirfiq

У меня такие же только Валрейсинг, производитель пишет использовать специальное масло, для самоблоков ПОВЫШЕННОГО трения.

[Mongoose]

Блокировки не повышенного трения, а винтовые.

Это и есть повышенного.
А масло, кстати, многие отечественные производители блокировок рекомендуют обычное 80/90.
А вот почему оно так, не говорят.

[kekekew]

Я первый раз когда получил их, была инструкция.  Там рекомендация: с добавлением гипоидного масла. Я тут же созвонился с производителем. Те ответили: Не заморачивайся  все ездят на обычной трансмиссионке 70х90.  И кстати! Отзывы о эксплуатации они до сих пор собирают.

[Алексей]

Вот что пишет Валрейсинг по маслу -

http://www.val-racing63.ru/support/Tabl_masel

[kekekew]

 Это Тольятинские блокировки. У меня был опыт установки таких.  Поставив их на УАЗ Буханку, не смог во дворе развернуться.  Пришлось в переднем мосту менять на Нижегородскую. Машина ездит уже 6 лет.

[kekekew]

Обтянул металлом.

[kekekew]

Прикинули сиденья. Окультурили бездонные ниши, в дверях.

[koolakov]

kekekew, 
Для инфы. Вот что бывает с подушками УАЗ.

[kekekew]

  Даже на солнце есть пятна koolakov,

[kekekew]

Вот такая фигня!!

[Pomor.]

kekekew,     Получается сначала зуб покрошило, а потом разорвало-раздавило (плохо видно, вроде как две трети скушало, не полное зацепление?).

[kekekew]

На этом мосту вывалился заводской чулок из редуктора.  На втором полностью отсутствуют 2 шестерёнки, только пыль! Даже .осколков нет

[Pomor.]

kekekew, Да, не слабо им достается видать (мосты и дифы, имею в виду). Хотя трудно судить, не имея такого опыта. Пока предположения. 

[kekekew]

Всё впереди. Скоро третий мост снимут Порвали то, все три. Говорят что полуось   На втором тоже говорили.  Причина очень проста: при большой нагрузке, нужно контролировать правую ногу т.к. под ней не ГАШЕТКА пулемётная.  Когда колёса крутятся одновременно, блокировка не сблокирована. При срыве в букс, да ещё газу до жопы, происходит удар, способный разорвать всё что угодно.